Egas

Сломался штатный балонник

В теме 25 сообщений

В характеристиках написан момент 350 нм,а для затяжки рекомендовано 140 нм.Я себе рискнул заказал,на днях придёт.Отпишусь если интересно.

хм, ну тогжа пиши :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот сразу видно, кто тут матерый автомобилист, а кто первую тачку купил ;-)

Гасспада (и дамы) сообщаю вам: штатный домкрат и балонник имеют совершенно иную функцию.... ими не крутить и поднимать надо, а показывать при продаже машины, причем, чтобы они были новыми, без следов износа и слегка запыленными, чтобы потенциальный покупатель видел, что осматривает беспроблемную машину, у которой и колеса то никогда не откручивали...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я фольксвагеновский-аудевый ключ ( сделан из изогнутой трубы, один конец которой отформован под 6 гранник) в процессе откручивания болтов руками смял. мою БМвшную кресотвину у меня на глазах сломал гаражный специалист....

причем эти фольксвагено-аудевые ключи и другие люди ломали, так что это не что-то необычное.

все очч сильно зависит от того, кто и как ЗАКРУЧИВАЛ колесные болты...

и я как и Mike P уже давно купил телескопический ключ и подкатной домкрат ;-)))) это стандартная процедура ;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

До вольвовского балонника не добралась,но перекидывали колёса на МБ, пользовались родным,балонник с маркировкой МБ сделано в Германии,было всё ОК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти