Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

[Nataly_Tory 236]

@RockVibe, такой черный прикольно смотрится, уже не таким массивным кажется. Пока рядом XC60 или GV70 не поставишь ))))

добавлено через 2 минуты

33 минуты назад, RockVibe сказал:

Так оно реально больше, чем та же XC60, только по длине на 20 см. В целом RX действительно скорей ближе к XC90. 

Про размеры я в курсе. Не так уж сильно больше, но у Лексуса именно что облик весь массивный такой, поэтому кажется еще больше, чем есть на самом деле.

[Max.KOkos 3 336]

8 часов назад, RockVibe сказал:

Зато 2.4 турбо, пушка-гонка 371 сильная. Примерно как топовый Генезис GV70.

В поворотах отстанет, даже от 2.5T ДжиВи ))) Не та ходовая, развесовка, да и сам вес больше.

[Fallin 2 546]

13 часов назад, black-olivka сказал:

обычный RX еще лучше

Но крупноват сам по себе для моих хотелок. Согласна с Натали, слишком уж громоздкий он.

[Ярда 3 331]

12 часов назад, Max.KOkos сказал:

В поворотах отстанет, даже от 2.5T ДжиВи ))) Не та ходовая, развесовка, да и сам вес больше.

Большинству это малоинтересно. Я когда на спринтах X3 30d объехал на полторы секунды на круге, у него аргумент был один, что на Мкаде он от меня все равно уедет 

[Evgenia S. 3 492]

@Ярда, ты на Вольве был или на Генезисе? Если на Вольво, то для иксовода еще большее унижение же )))

[Fallin 2 546]

В 23.02.2024 в 19:10, Evgenia S. сказал:

Если на Вольво, то для иксовода еще большее унижение же

На Ксю60 наверно так было

 

[Нестор 3 862]

@Fallin, какой-то медленный автодром для такой мощной машины) Тут собственно мощность особой роли и не играет, скорей как раз момент на низах рулит.

[Max.KOkos 3 336]

@Нестор, картодром) 

[Caviar 4 189]

14 часов назад, Нестор сказал:

какой-то медленный автодром для такой мощной машины) Тут собственно мощность особой роли и не играет, скорей как раз момент на низах рулит

Оно так и есть, мотор просто не успевает раскрутится до нужных оборотов. Хотя гибриду в данном случае электромотор как хорошее подспорье, ибо с низов сразу вытягивает как надо.

[Ярда 3 331]

В 23.02.2024 в 19:10, Evgenia S. сказал:

ты на Вольве был или на Генезисе? Если на Вольво, то для иксовода еще большее унижение же 

На ДжиВи, это прошлой зимой было) Вольво в Мячково ни разу не вывозил, только на картодроме типа как в ролике Оксаны выше пару раз покатался. 

добавлено через 4 минуты

В 24.02.2024 в 23:46, Fallin сказал:

На Ксю60 наверно так было

Да, тут медленно по сравнению с Мячково, там даже зимой быстрее получается) Впрочем, тут уже раньше выкладывали зимнее видео, там видно и ходы, и т.п., до сотки можно разогнаться в конце прямиков. 

добавлено через 8 минут

16 часов назад, Нестор сказал:

Тут собственно мощность особой роли и не играет, скорей как раз момент на низах рулит

Ну и на льду-снегу примерно так же выходит, тем более на обычных шипах, а не гоночных. Дизельный момент - сила  Главное правильно им распорядится. Но интересно и на электро попробовать, про него Серж правильно подметил. 

[Caviar 4 189]

Только что, Ярда сказал:

Но интересно и на электро попробовать, про него Серж правильно подметил

Сарисс или Антонин приедут, и на все свои 350-400 л.с. (не помню сколько там момента суммарно) устроят разнос для ДВС )))

[Ярда 3 331]

@Caviar, у них же у обоих Long Range версии, а это по 351 л.с., момент где-то 500-530 нм. На хорошей резине да, тяжко тягаться, если конечно в пробуксовке постоянную срываться не будут. Но по идее там трекшн-контроль хорошо в узде держит распределение. 

[Caviar 4 189]

Только что, Ярда сказал:

@Caviar, у них же у обоих Long Range версии, а это по 351 л.с., момент где-то 500-530 нм

Я помнил что не перформанс, а л-р, просто по характеристикам почему то казалось, что у трешки в этой версии кобыл побольше)

[domino horley 4 540]

@Caviar, перф я изначально думал взять, но хороших экземпляров не попадалось. 

[Evgenia S. 3 492]

Только что, Ярда сказал:

у них же у обоих Long Range версии, а это по 351 л.с., момент где-то 500-530 нм

Мне и этого то много Пару-тройку раз разгонялась на всю дурь, и больше не хочется ) Хватило бы вполне версии аля Т5, два мотора по 125 сил. Но таких в принципе не делают, либо только на моноприводе.

[Альмалексия 427]

@Evgenia S., а что не 200, как на D4? Два по сто )

[mexdrive 289]

В 25.02.2024 в 18:07, Нестор сказал:

какой-то медленный автодром для такой мощной машины

Мне кажется он на одной электротяге ездит, отключив ДВС. Звука мотора вроде и не слышно толком  Тогда как раз в самый раз такой автодром. 

[Orlov.Dim 412]

@mexdrive, он просто обороты поднять не успевал, чтоб слышно было ))) 

[KolassyRS 874]

В 26.02.2024 в 12:39, Ярда сказал:

На ДжиВи, это прошлой зимой было

А ты там на каких шинах гонял? Применительно к указанному эпизоду. Вроде Пирелли? 

[domino horley 4 540]

В 27.02.2024 в 19:27, Альмалексия сказал:

а что не 200, как на D4? Два по сто 

Таких тем более не делают, речь даже не про Вольво, а вообще) Это из стоимости самих электромоторов исходить, их нет смысла делать ниже определенной планки, т.к. кратно дешевле они все равно не будут. Исключение у гибридов, но на гибридах они лишь как вспомогательная тяга в основном.