Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

[Max.KOkos 3 583]

В 13.01.2026 в 21:22, Дон_Румата сказал:

еще раз все переработают, и переосмыслят

А пока можно самим козырек приспособить  Впрочем, у нас эти машины (рестайл) все равно раньше 27 года не появятся здесь, учитывая все заградительные тарифы, что уже ввели и еще введут. 

[mexdrive 429]

В 20.01.2026 в 08:52, Эрикссон сказал:

меньше проблем с застыванием и т.п

Там специфика такая, что застывание мало на что-то влияет. У них даже бочки прямо на морозе хранились, просто перед использованием их закатывали в генераторную, и там они прогревались. Кстати, этот факт способствовал выживанию станции, т.к. пожар хоть и начал лизать стенки ближайших бочек, но не успел их 'растопить', кончился раньше. Авиационное топливо (или обычный бензин) вполне возможно бы, что успело вспыхнуть  

[Maylan2 167]

@Эрикссон, @mexdrive, на самом деле тут смотря какое авиатопливо. Если реактивное, то есть авиационный керосин, то у него темпа замерзания на самом деле ниже, чем у арктической солярки) У той минус 45-60, в зависимости от типа, а керосин начинает как раз при минус 47 застывать. Обычный бензин с присадками где-то до минус 70 держится. В принципе как и авиационный бензин, хотя у него и ниже есть, у экстремальных сортов. 

[Вероника 1 615]

В 21.01.2026 в 09:18, Max.KOkos сказал:

А пока можно самим козырек приспособить 

Или со старой версии всю переднюю панель переставить =)) Хотя с козырьком и проще, и сохранится возможность пользоваться новшествами. 

[Qserg 235]

В 21.01.2026 в 19:56, mexdrive сказал:

но не успел их 'растопить', кончился раньше

А как они потом солярку то отогрели без электричества, чтобы горела? Паяльными лампами? 

[Ярда 3 625]

@Qserg, у них оставался старый движок малой мощности, для радио. Вот от него тэны запитывали, чтоб разогреть. И варили печки электросваркой, но про это уже писали.