поломки хс60

[seligor 1 121]

7 минут назад, Miguel сказал:

@seligor, после мойки тоже пищал 1 передний датчик. И тоже чистый и сухой был.

мне тоже кажется, что после мойки возобновился писк

[Mara_melon 13]

Да, иногда попискивает передний датчик второй справа. Машина чистая. Появилось с наступлением зимы (грязи и холодов). Но на холод не грешу, так как машина хранится в подземном паркинге.
Иногда может прямо постоянно пищать, иногда один раз за всю поездку пискнуть.

[mention=1232]seligor[/mention], после мойки тоже пищал 1 передний датчик. И тоже чистый и сухой был.

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

[Miguel 438]

@Mara_melon, а перезагрузки экрана больше не было?

[Mara_melon 13]

[mention=14461]Mara_melon[/mention], а перезагрузки экрана больше не было?

Пока нет. Но я существенно меньше стала ездить на машине. По поводу андроид Авто. Я,поменяла кабель на родной (из комплекта телефона). Все равно глюки продолжаются (но стали меньше, чем с неродным, но дорогим кабелем): либо пишет "подключите совместимое устройство", либо просто тупо висит. Особенно начинает зависать, когда, например, с активных гугл карт пытаешься переключиться на меню вызовов,чтобы осуществить звонок.
Да и сам телефон зависает дико, если подключен к андроид авто. Не возможно ни вотсап прочитать, ни фейсбук, ни в инстаграмм "селфи с губками" запостить. Приходится отключать от андроид авто. И потом снова подсоединять (только после выключения, к сожалению, маршрут сбивается, приходится всё заново).
Скоро собираемся в долгую поездку на новогодние. Вот там потестируем и машину и работу всех систем и заодно есть ли глюки с apple car play ( у мужа айфон)

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

[Rover 281]

@seligor, по идее, то что мы видим снаружи, это не сам датчик, а его декоративная крышка. Предположу, что может быть влага или лед внутри между сенсором и наружной частью. Почему только передние?.. А может влага замыкает контакты в штекере датчика? 

У меня передних парктроников вообще нет, а с задними проблем пока не было. 

 

[i-grigorieff 722]

@seligor, @Mara_melon, хм... а ведь тоже второй справа у меня, после трассы снежной/слякотной, например. Думал, что просто передние, но вспоминаю иконку, именно второй справа. 

[seligor 1 121]

2 часа назад, Mara_melon сказал:

Да, иногда попискивает передний датчик второй справа. Машина чистая. Появилось с наступлением зимы (грязи и холодов). Но на холод не грешу, так как машина хранится в подземном паркинге.
Иногда может прямо постоянно пищать, иногда один раз за всю поездку пискнуть.

 

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk
 

 

1 час назад, i-grigorieff сказал:

@seligor, @Mara_melon, хм... а ведь тоже второй справа у меня, после трассы снежной/слякотной, например. Думал, что просто передние, но вспоминаю иконку, именно второй справа. 

И у меня второй справа очень часто глючит. По началу было иногда, потом все чаще и чаще.

Последнее время стал иногда второй слева датчик глючить. Наверное, со временем станет как и второй почти постоянно глючить. 

 

1 час назад, Rover сказал:

@seligor, по идее, то что мы видим снаружи, это не сам датчик, а его декоративная крышка. Предположу, что может быть влага или лед внутри между сенсором и наружной частью. Почему только передние?.. А может влага замыкает контакты в штекере датчика? 

У меня передних парктроников вообще нет, а с задними проблем пока не было. 

 

На прошлой XC60 у меня были только задние датчики, за семь лет не помню ни единого ложного срабатывания.

До нее, сам ставил на RAV4 задние партроники с камерой. Очень капризная система была, небольшое количество грязи и сразу неверные срабатывания. Позднее выяснил случайно, что один датчик был со скрытым дефектом. Сам элемент в корпусе был криво установлен, касался корпуса.

 

В новой же машине датчик не должен быть не герметичным, влага не должна попадать между корпусом и излучателем.

[i-grigorieff 722]

@seligor, на прошлой хс60 тоже были передние датчики, и тоже глючили в тех же условиях - а-ля снег налип после трассы, или еще что-то в этом роде. А потом на малой скорости по двору едешь, а они, с***, пищат. Пожалуй, расскажу об этом на сервисе, может есть какое-то лечение.

[Mara_melon 13]

[mention=1232]seligor[/mention], на прошлой хс60 тоже были передние датчики, и тоже глючили в тех же условиях - а-ля снег налип после трассы, или еще что-то в этом роде. А потом на малой скорости по двору едешь, а они, с***, пищат. Пожалуй, расскажу об этом на сервисе, может есть какое-то лечение.

Вот сегодня машина чистая, выехала из гаража. На дороге, вроде, тоже не слякотно. Минут через 20 пару раз пищал передний датчик, причем при остановке на светофоре. Потом перестал

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

[Михаил П. 56]

9 минут назад, Mara_melon сказал:

Вот сегодня машина чистая, выехала из гаража. На дороге, вроде, тоже не слякотно. Минут через 20 пару раз пищал передний датчик, причем при остановке на светофоре. Потом перестал

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk
 

Такая же хрень.

Сказали датчик умер.

[Серрёга 563]

У меня после мойки на второй день тоже датчик смуту вносил. Только левый боковой. Протер его , вроде прошло. А так тоже только скорость снизил и орать начинал.  

[Eugene Machinarchy 5 519]

У нас тоже первая поломка на новой XC60 вчерась обнаружилась. В ключе батарейка кажись села)) Открыли машину через телефон, после размещения ключа в подстаканнике возле антенны, завелась. То есть сам ключ работает, только не автономно. 

Если батарейка, то архи-быстро, полгода прошло)

Изменено 21 декабря, 2018 пользователем Eugene Machinarchy

[Miguel 438]

@Eugene Machinarchy, у меня 4 месяца прошло.. значит надо батарейку про запас прикупить )

Изменено 21 декабря, 2018 пользователем Miguel

[Eugene Machinarchy 5 519]

9 минут назад, Miguel сказал:

@Eugene Machinarchy, у меня 4 месяца прошло.. значит надо батарейку про запас прикупить )

Ага. 

 

Кстати, а на старой XC60(14 года) батарейку в пульте надо менять, кто знает?) Подумал тут, а то сами мы не меняли ничего, а машине скоро пять лет будет. Долго держится) А там еще и бесключевой доступ тоже, как на новой. Или может на ТО официалы тайком меняют каждый раз?

Изменено 21 декабря, 2018 пользователем Eugene Machinarchy

[i-grigorieff 722]

@Mara_melon, мойка давно была? Может примерзло чего?

@Михаил П., и что, будут менять датчик? Причина смерти какая?

@Eugene Machinarchy, а без размещения ключа в подстаканнике не заводилась? Или не пробовали? На старом с кейлессом 6 лет и 100 тыс км проработала батарея, так и продал. 

[Eugene Machinarchy 5 519]

4 минуты назад, i-grigorieff сказал:

@Eugene Machinarchy, а без размещения ключа в подстаканнике не заводилась? Или не пробовали? На старом с кейлессом 6 лет и 100 тыс км проработала батарея, так и продал. 

 

Пробовал е-но, интересно ж было. Собственно, она уже была заведена для прогрева, с того же телефона. Когда открыли, сел, она сразу же пишет что не видит ключа. Поворачиваю ключ запуска, она на сие глохнет и дальше уже не реагирует никак на ключ. Пробовал выйти, снова сесть и запустить - не реагирует, только пишет про то что не видит ключ. Но как только ключ положил в подстаканник, запустилась с первой попытки. 

 

У нас скоро пять лет, но пробегу всего 38,5 тыщ) В теории меньше энергии тратилось, ведь меньше ж кнопки нажимали, может и на дольше хватит тогда :-) Хотя все равно продавать будем в конце зимы - начале весны. 

[i-grigorieff 722]

@Eugene Machinarchy, и что брать вместо?

Если реально батарея капут, то это пипец как быстро... У меня такое было в брелоке старлайна на хонде лет 8-10 назад, когда неудачные батарейки купил. Высаживала их только в путь. Но потом другие поставил, и вроде ок стало. Может и тут такое?

 

Кстати, ни у кого нет подозрения, что градусник врет? Конечно, сравнение с айфоном некорректно, но разница между ними градуса 2-3 всегда, вольво теплее показывает. Мерседес тоже вроде бОльшие морозы показывает. У нас оптимист какой-то. Ещё и флегматик, после подземной парковки с +15 долго не перестраивает температуру на реальность. 

[Eugene Machinarchy 5 519]

6 минут назад, i-grigorieff сказал:

@Eugene Machinarchy, и что брать вместо?

Если реально батарея капут, то это пипец как быстро... У меня такое было в брелоке старлайна на хонде лет 8-10 назад, когда неудачные батарейки купил. Высаживала их только в путь. Но потом другие поставил, и вроде ок стало. Может и тут такое?

 

Кстати, ни у кого нет подозрения, что градусник врет? Конечно, сравнение с айфоном некорректно, но разница между ними градуса 2-3 всегда, вольво теплее показывает. Мерседес тоже вроде бОльшие морозы показывает. У нас оптимист какой-то. Ещё и флегматик, после подземной парковки с +15 долго не перестраивает температуру на реальность. 

 

Вместо: в кандидатах еще одна XC60 II, XC40, Ягуар E-Pace, может быть F-Pace, Кэдди XT5, новая Инфинити Q50, ну и в запасных вариантах схождения с ума - Генезис G70 и Киа Стингер) 

Может.. с батарейками. На Хонде Сивик, кстати, у меня тоже запас батареек всегда валялся, и кажется тоже Старлайн там стоял(большой пульт с экраном и разными иконками). Быстро высаживались. 

С зимней температурой по моим наблюдениям авто всегда показывают ее оптимистичней, чем есть на самом деле) Чемпионкой в оном была Альфа-Ромео 156, которая в 28-градусный мороз отказывалась верить, и сообщала что за бортом не ниже -15. Сразу веяло теплом из Италии 

[i-grigorieff 722]

@Eugene Machinarchy, меня наверное скоро будут ненавидеть, но заявлю ка я об этом (температуре) дилеру.  

[Серрёга 563]

Датчик просто стоит в "удачном' месте. Поэтому такая задержка. Тоже выезжаю из +3 и при реальных -20 , через минут 20 он показывает еще где то -15. Потом уже остывает и показывает реальную температуру. 

В японцах намного быстрее реальную показывает Т . Там датчики стоят обычно впереди перед радиатором, у нас же в зеркале боковом.