Прохождение ТО

[BSR 6 989]

23 минуты назад, шпарка сказал:

Масло у ОД стоит 1 л 1150 руб,в спец магазине 750 р разница есть? Сколько фильтр стоит у ОД ? 

Я же написал русским по-белому: можно купить расходники в магазине, нет проблем.

По-мне, суммарная разница в 2000 несущественна по сравнению с рисками нарваться на левое масло или другой расходняк.

Поэтому ТО1 (кмк) не является объектом экономии.

Вот ТО2, ТО3 и т.д. да, более затратные по запчастям, а значит экономия существенна!

27 минут назад, шпарка сказал:

 В любой сертифицированной ТС 

Сертифицированной кем?

Вольво?

 

[ASB9 189]

Осторожно выскажу свое мнение - 90й относительно новый и не исследованный зверь, даже ОД удивляются отказам иногда. Поэтому пока гарантийный лучше не отдавать во внешний сервис, можете вообще не решить сложную проблему с отказом (особенно если это в мозгах машины), а тем паче с вами потом не будут возиться вольво и од бесплатно. Ну как то так.

вот шиноремонт, стекла и прочую расходку - разумно, в остальном для себя - только в од

 

[шпарка 422]

4 часа назад, BSR сказал:

Я же написал русским по-белому: можно купить расходники в магазине, нет проблем.

По-мне, суммарная разница в 2000 несущественна по сравнению с рисками нарваться на левое масло или другой расходняк.

Поэтому ТО1 (кмк) не является объектом экономии.

Вот ТО2, ТО3 и т.д. да, более затратные по запчастям, а значит экономия существенна!

Сертифицированной кем?

Вольво?

 

Да причем тут Вольво,.Лицензию кто выдает на определенный вид работ?

[BSR 6 989]

5 минут назад, шпарка сказал:

Да причем тут Вольво,.Лицензию кто выдает на определенный вид работ?

ДКП свой почитайте.

Либо Вы экстремал с кучей свободного времени, и готовы в суде доказывать месяцами, что косяк по вине завода, а не мастера без допуска и разряда.

добавлено через 0 минут

Причем доказывать будете Вы, а не Вам!

[шпарка 422]

3 минуты назад, BSR сказал:

ДКП свой почитайте.

Либо Вы экстремал с кучей свободного времени, и готовы в суде доказывать месяцами, что косяк по вине завода, а не мастера без допуска и разряда.

Причем доказывать будете Вы, а не Вам!

Так да,я же написал ,что через суд!!!!! 

добавлено через 0 минут

Только что, шпарка сказал:

Так да,я же написал ,что через суд!!!!! 

Конечно нет желания и время заниматься Ху.....проще отдать три коп 

[-=ASF=- 742]

В 19.06.2018 в 08:22, шпарка сказал:

А причем тут стоимость авто и бренд? Я не хочу переплачивать 100-150 % если вам хочется,вперёд и с песнями. Из за таких как вы,пофегистов,цены у ОД адавые. 

Давайте не будем путать "сладкое и теплое".

 

Вопрос, на который я сказал свое мнение, был о ТО в период гарантийного срока на НОВЫЙ автомобиль стоимостью ПЯТЬ МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ, заплаченных (а, как я понимаю, и заработанных) его владельцем. Посему, спорить о разницы в 2-3 т.р. на стоимость ТО на фоне ВОЗМОЖНЫХ рисков - это просто глупо, уж извините.

 

5-ти летний автомобиль с рыночной стоимостью до 1 млн. рублей ЛЕГКО можно обслуживать в ЛЮБОМ сервисе, хоть "под забором", хоть самому - это дело каждого... 

[ASB9 189]

чуть в защиту скажу неоф.сервисов, в котором обслуживал постгарантийную машину xc60. там часто работают спецы ушедшие из ОД из-за низких зп и т.п.

никаких нареканий на качество и экономия бюджета. но таких нужно передавать из рук в руки как зубного врача

[Nike 101]

Всем привет.
Хотел поинтересоваться, при пробеге 5000 км за 8 месяцев диски всегда в черной пыли от колодок, это нормально или надо задаваться вопросом? На предыдущих авто такого не наблюдалось...

[Ill 255]

@ASB9, это частный случай. Ведь вороватые и криворукие мастера ОД тоже куда то уходят.  ИМХО, на гарантии только к дилеру с его расходниками. После гарантии - дело религии. Всякие тонировки\шумки\сигналки\покрытия кузова (что без вреда для гарантии) и т.п. к узким специалистам, коим ОД не является.

[ASB9 189]

Согласен полностью. Я ездил в такой сервис по рекомендации (кстати он клубный как оказалось еще). Вообще придерживаюсь правила - знать лично кому отдаешь машину. Сейчас и Вольво к персонализации агитирует

[Klinsmann 2 088]

@mi5hina.iren@yandex.ru, ага 100к щас))) ACC прилично колодки прибивает)) 

 

Пост на рекламный похож

[xazuly 129]

@Klinsmann, так и есть, боты зашли порекламить какую-то шляпу)

[-=ASF=- 742]

В качестве отчета...

Прошел очередное годовое ТО в VCМ1, пробег 56000, скоро заканчивается гарантийный период, последнее ТО было на 40 000 там же.

 

Пожелания в начале визита:

- штатное годовое ТО + регламентная замена тормозной жидкости.

- обновление ПО в рамках штатного ТО.

- выполнение отзывной по топлипопроводу (февральская кампания).

- странный нештатный звенящий звук после запуска холодного двигателя и иногда в движении на 1500 об.

 

В работе выяснилось и было устранено:

- штатное годовое ТО + регламентная замена тормозной жидкости

- отзывная кампания по топливопроводу

- найден источник "дребезга" - трубка рядом с катализатором (отремонтировано крепление трубки)

- обнаружена течь масла клапанной крышки, произведена замена детали и сопутствующие работы.

- обнаружена течь масла через передний сальник коленвала, попадание масла на ремень ГРМ. Замена сальника и всех движущихся частей привода ГРМ с ремнем.

 

Обновление ПО пока не заливали, по словам мастера Шведы на некоторые комплектации ХС90  рекомендовали временно не заливать обновления, нашли какой-то глюк в ПО, сейчас исправляют. Через пару недель дадут отмашку на возобновления заливки апдейтов. 

 

На работы ушло 2 дня, т.к. ждали с центрального склада комплект ГРМ на замену. Все работы, кроме штатного ТО, выполнены по гарантии. 2,5 суток ездил на подменке, никаких проблем.

Уже традиционные слова искренней благодарности в М1 за внимание и мега профессиональное отношение к своей работе. Так держать! 

[ASB9 189]

кто как ТО машины проводит после гарантии?

Поделитесь опытом пожалуйста

[KentXRS 1 342]

20 часов назад, ASB9 сказал:

кто как ТО машины проводит после гарантии?

Поделитесь опытом пожалуйста

А что хотите то услышать?

Дилер:

- обслуживание у дилера имеет смысл, чтобы в сервисной книжке штампы стояли, для будущей продажи в том числе.

- стоимость ТО, что во время гарантии, что без нее, ненамного отличается. Могут сработать скидки на работы/запчасти.

- можно сэкономить покупая свои запчасти для ТО, как правило все артикулы есть в заказах-нарядах предыдущих ТО. Мой опыт, фильтры свои, жидкости от дилера.

- опять же обновление ПО, по моему до сих только у дилера может быть.

- на некоторые агрегаты есть расширенная гарантия, или good will, если проблема будет идентифицирована дилером, то могут и бесплатно что нибудь поменять.

- можно еще мониторить акции по промежуточной замене масла, или еще какие профилактические работы.

- у дилеров как правило еще есть собственная гарантия на работы, конечно есть условия что запчасти должны быть оригинал.

 

НеДилер

- дешевле нормочас

- дешевле запчасти, но можно и со своими. Оригинал не оригинал это самому решать.

- хранить все бумаги по выполненным работам, на случай чего.

 

А к кому ехать из неДилеров, тут же Револво форум

[ASB9 189]

Спасибо. По ОД все понятно. Скидки и отношения есть. Просто стало дорого чинить

Что неофициалы по машине технически не могут выполнить (софт прошивку...)?

Если есть кто из клубных сервисов (профильных по Volvo) - уточните пожалуйста вопросы 

Изменено 15 ноября, 2019 пользователем ASB9

[TugoDum 1 004]

Только что, ASB9 сказал:

Если есть кто из клубных сервисов (профильных по Volvo) - уточните пожалуйста вопросы

http://xc60-club.ru/xcforum/forum/23-magazin-kutuzova-revolvoru/

[ASB9 189]

а наф реклама нужна? вопрос был

[KentXRS 1 342]

8 минут назад, ASB9 сказал:

а наф реклама нужна? вопрос был

;))

 

а это не реклама. 

это клубный сервис и есть.

 

можно и спросить @Кутузов что могут что нет.

 

 

[ASB9 189]

Кто-то вообще способен ответить на вопрос что незя сделать у неофициалов по новой платформе?

(про системный софт - это все знают)