дизель в моторном масле

[jon 6 174]

@Volvo Car M1, у @Илья 1968 в масле много солярки, никто ему помочь не может.

На вас одна надежда

О его злоключениях можно тут почитать. всего одна страница постов

Изменено 3 сентября, 2018 пользователем jon

[Volvo Car M1 5 881]

29 минут назад, jon сказал:

@Volvo Car M1, у @Илья 1968 в масле много солярки, никто ему помочь не может.

На вас одна надежда

О его злоключениях можно тут почитать. всего одна страница постов

Уже позвонил ТС пока я формулировал. Не вытерпел))

[jon 6 174]

Держите нас в курсе. 

Любопытно же....

[Илья 1968 22]

Я так понимаю, что ни кто в Москве решить это не может. Даже просто узнать причину не получается.... Может тогда кто то подскажет сервис  где попытаются разумно узнать и устранить причину???

Я созвонился с volvocarm1 пригласили на обновление ПО. Возможно у них новое в субботу доеду. Результат будет известен после моего визита!!! Надеюсь все разрешится.

[jon 6 174]

3 минуты назад, Илья 1968 сказал:

Результат будет известен после моего визита!!! Надеюсь все разрешится.

По результату отпишитесь 

[Илья 1968 22]

Уверен, что рано или поздно все решится. лучше конечно раньше!!!

[Volvo Car M1 5 881]

12 минут назад, jon сказал:

Держите нас в курсе. 

Любопытно же....

То, что форсунки не льют - не сомневаюсь. Пробеги короткие. Очень похоже на прерывание процесса регенерации (прожига) сажевого фильтра. То есть процесс активировался, но в связи с короткой дистанцией не завершился. А в момент прожига как раз впрыск топлива увеличивается, вот уровень масла и поднимается на 1/4 метки. Плюс есть, что из ПО обновить. 

[Илья 1968 22]

До встречи в сервисном центре!!! попробуем порешать все! Буду надеяться в вашу высокую квалификацию!!!

[ant0nk0 822]

@Илья 1968, вы передвигаетесь сейчас с 1/4 солярки в масле? 

[Илья 1968 22]

В данный момент да.

[Илья 1968 22]

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР, ГОСПОДА!

Как и обещал, повествую о решении вопроса:

Наступил долгожданный день когда пора Илье Муромцу гнать своего стального коня к ДИЛЕРАМ!

И погнали мы в град КРАСНОЗНАМЕНСК аж-но с ВДНХ-а. Дорога не близкая, записаны мы были на 12-ть часов дня. Но коль еду впервые в сию обитель добра и многообещающую станцию встали с супругой пораньше. Да не просто пораньше, а очень рано, в 6-00. Кто знает сколько до данного места двигаться. 

Ну да ладно: домчались на удивление быстро. В 8-30 доскакали до места! В Вольво Кар М1 встречает нас краса девица и молвит: " жаль, что так рано приехали ждать весьма долго придется"

Я конечно человек с пониманием и в надежде, что проблема моя решится раз и на всегда готов был и на большее! Но все та же краса девица решила все весьма благосклонно к нашему удивлению. Пригласила мастера  приемщика: Великого человека (моего теску) Илью - мастера  (приемщика) Не успели мы и глазом моргнуть, как наш конь ускакал в потаенные дали. 

 Потом присели за стол к Илье - мастеру. И начался не большой опрос, интересный разговор. И на горизонте появился не известный нам человек. Я так понимаю, что это был диагност который должен был организовать сервис 2 - 0, т.е. другими словами залить нам софт который бы решил всю проблему с движением дизельного топлива в масло двигателя. Но как по мановению волшебной палочки диагност констатировал приговор: "софта нет и делать больше нечего"

 Продолжаем диалог с Ильей - мастером: " Вы знаете, кто вам обещал? А смотрел ли он по вину?" И многие подобные вопросы.

Я как порядочный все объясняю распинаюсь (плачусь). Не буду утомлять Вас, мои дорогие слушатели (читатели) утомлять нашими бестолковыми диалогами. Перейду ближе к финалу. Илья -мастер, предлагает мне записаться на доп. диагностику (компьютерную) в удобное время кроме как в день визита. И радость моя с решением моих проблем рассеялась как утренний туман.После объяснения что уже записан на сегодня на 12-ть получил четкий ответ :"на сегодня все расписано и Вас принять уже не смогут" Конечно покорно пере записался на следующую свободную субботу я ведь нахожусь просто по соседству. Ведь ВДНХ-а это просто соседняя улица Я прошу конечно прощения, требуется проверка, компьютерная диагностика форсунок. Неужели это безумное количество времени занимает???... На Шевроле мне это делали буквально за пару минут...

 Конечно мы пере писались на 15-ое. мы любим кататься по Москве и ее области. Т.к. после едим на дачу в Дмитровский р-н. 

 В заключении хочу сказать большое спасибо сотрудникам "за понимание!", "за доброжелательность!" 

 И большое спасибо Красавице приемщице за действительную помощь и содействие!!!

В итоге проблема на месте, машина едет изумительно, ошибок просто ноль, выхлопные трубы чистые как будто на бензине работает двигатель и проблема на том же месте.

Кто и что сможет еще подсказать??? Может есть в Москве, кто сможет на компе посмотреть форсунки и дать по ним заключение??? Не очень мне нравится мотать по 250 км Столице и третьему малому кольцу...

[Stranger03 812]

@Илья 1968, мда, история однако. А что нам поведает @Volvo Car M1?

[bort434 241]

А я вот не понял , ..@ Илья 1968, обновления ПО не было? Ведь именно за этим вы поехали в такую даль и в такую рань..

 Или было, но проблемы не решило?

 

[Илья 1968 22]

Господа!!!

Поймите меня правильно, я не жалуюсь на Volvo Car M1. Я только не понимаю почему нельзя было принять меня в мое время в 12-00 часов  в тот же день. Это что другая машина или диагностика столь длительное время занимает. В смысле дольше существенно чем заливка новой ПО??? А так все очень степенные и доброжелательные. Все улыбаемся и пере записываемся...

добавлено через 1 минуту

Новой проги не оказалось. Все улыбнулись и пере запись

[bort434 241]

В 03.09.2018 в 16:55, Volvo Car M1 сказал:

Плюс есть, что из ПО обновить.

 

12 минут назад, Илья 1968 сказал:

Новой проги не оказалось

вот это точно странно...

[Карапузик 29]

В 03.09.2018 в 07:15, Илья 1968 сказал:

Диагностика ни чего не дала. ПО последняя версия. Сажевик забит на 0.2%. В ТНВД сальник поменять не смогли, что то там не откручивалось. Сегодня заберу машину и смогу пояснить более точно.

 

 

Изменено 9 сентября, 2018 пользователем Карапузик
не актуально

[Илья 1968 22]

Спасибо, Карапузик!!! Очень конкретный ответ и значит все же стоит обратить внимание на сажевик??? А может сразу перевести на евро 3 и заглушить его???

[Карапузик 29]

4 минуты назад, Илья 1968 сказал:

Спасибо, Карапузик!!! Очень конкретный ответ и значит все же стоит обратить внимание на сажевик??? А может сразу перевести на евро 3 и заглушить его???

в нашем случае конкретно сажевый был виновником

[Илья 1968 22]

Это решилось путем замены фильтра? или иные действия???

[Карапузик 29]

проверьте параметры сажевого НЕ на холостом ходу

добавлено через 1 минуту

2 минуты назад, Илья 1968 сказал:

Это решилось путем замены фильтра? или иные действия???

удалили и перепрошили блок ЕСМ