· #21 Опубликовано 25 сентября, 2018 Брал ролик inna. Родной с пробегом 70 тык, по состоянию был лутше чем новый inna. Смазал родной и поставил на место. Слабое звено в схеме - это обгонная муфта генератора, она то к 70 тык обычно заклинивает. Слабо себе представляю ремень, который мог бы порваться от старости, это пробеги явно за 100тык. На ремне который порвется от старости в любом случае будут признаки его кончины. Как правило обрыв ремня это заклинивание и перекос роликов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 26 сентября, 2018 15 часов назад, dmitriy62 сказал: Слабо себе представляю ремень, который мог бы порваться от старости, это пробеги явно за 100тык. На ремне который порвется от старости в любом случае будут признаки его кончины. Как правило обрыв ремня это заклинивание и перекос роликов. Может не на этой машине, но такого полно. Берешь в руки - абсолютно новы ремень, но вот в одном месте - обрыв. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 1 октября, 2018 В 22.09.2018 в 22:16, VaN1010 сказал: Месяц назад менял приводные ремни и натяжитель. Ремни оригинал, а ролик взял Dayco. Решил присмотреться к ролику и увидел надпись на пластиковом ролики Daico. Потделка? на пластике вообще ничего нет, на металле под ключ выбито 54, на второй фоте все совпадает кроме отдельно стоящей 2, у меня 1, завернут был в бумагу коричневого цвета с буковками... 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты