Что за Противоугонный пакет (опция 858)?

[Niko 24]

Niko, уже вижу ответ: "Вот и меня бесит жесткость Динамика, как сажусь после ХС70, так хоть выходи"

Я как раз писал выше, что вы-то должны разницу знать, так как на ХС70 и стоит туринг/комфорт! База, конечно, побольше еще, но все-таки...

MikeP, со мной можно на 'ты')

Я не уверен, что тюринг и комфорт (ХС60/ХС70) это одно и тоже.

70ка Комфорт гораздо мягче чем 60ка Динамик. Я думаю/надеюсь, что Тюринг, что-то среднее.

А съезды с КАД я на обоих машинах прохожу на одинаковой "запредельной" скорости, причем 60ка немного свистит задними колесами, думаю из-за привода, базы и высоты.

[VAG 10]

Вот кстати интересно, как соотносятся xc60 со стандартной подвеской и s80 в режиме comfort four-c?

Комфорт на Ы-80 мягче ощутимо. Спорт немного жестче, чем стандартная (динамик) на ХС60.

[kot 14]

У нас в семье 2 машинки:

XC-60 на обычной подвеске и без изменяемого усилия на руле и S-80 на Four-C и с изменяемым усилием на руле. Руль стоит такой брать - на малых скоростях он заметно легче и приятно тяжелеет на больших скоростях,

У Вас и на ХС60 и на S80 рулевое управление с изменяемым усилием в зависимости от скорости, т.к. это есть по умолчанию на всех автомобилях. А вот опция № 171 - гидроусилитель рулевого колеса с переменным (акцентирую внимание не с изменяемым, а с переменным) усилием означает, что на Вашей S80 ещё можно поиграть с настройками между: легко, средне, туговато. В основном это имеет для кого то значение в условиях парковки, особенно кто привык рулить ладошкой.

[Stranger03 812]

а вот подвеску я всего пару раз переключал в Спорт (да и то на скорости за 170), а Адвансед вообще ни разу.

Я сколько не пытался, так и не уловил особой разницы между стандарт, спорт и адвансед. Ну вроде как на плохой дороге меньше раскачивает, но все равно "вроде как", .

[Stranger03 812]

В основном это имеет для кого то значение в условиях парковки, особенно кто привык рулить ладошкой.

Очень удобная штука. На трассе руль одним палцем крутишь, а при парковке ладошкой.

[MikeP 262]

Я не уверен, что тюринг и комфорт (ХС60/ХС70) это одно и тоже.

70ка Комфорт гораздо мягче чем 60ка Динамик. Я думаю/надеюсь, что Тюринг, что-то среднее.

А.

Кстати, а чего она вдруг туринг стала называться? Только путаем друг друга. В конфигураторе она называется Комфорт. Я на 90% уверен, что настройки шасси аналогичны комфорту на ХС70. Если разница и ощутима, то только из-за разной базы.

Сравнивать S80 с ХС60 тоже не очень. Там седан, низкий центр тяжести и пр. Она и без 4С хорошо едет Как раз народ берет шасси 4С на ХС70 и 60 из-за того, чтобы снизить эффект валкости и раскачки от повышенного клиренса.

[Niko 24]

А в прайсе всех дилеров Петербурга называется Touring.

Неразбериха какая-то.

[i-grigorieff 722]

На оф сайте прайс, там называется Туринг. Питер тут не причем.

[Владимир_197 11]

Я делал заказ в конце ноября, производство обещали в январе, поставку в марте-апреле. ......

Ничего себе 4-5 месяцев!!!? Это что в Питере везде так?

Я заказывал в сентябре, в мэйджоре предлагали конец ноября, а в мусе - конец октября - итого меньше 2-х месяцев (кстати уложились день в день)

[vlad-ural 11]

Очень удобная штука. На трассе руль одним палцем крутишь, а при парковке ладошкой.

Может наоборот?!

[i-grigorieff 722]

Срок в договоре - 120 дней, т.е. до 4 месяцев.

[MikeP 262]

На оф сайте прайс, там называется Туринг. Питер тут не причем.

Раз мы с интернете, а в конфигураторе она Комфорт, то давайте ее так и именовать..Кто дилер? У кого заказывали?

[Олег Ю. 13]

Я тоже сечас заказал - Приход до 30 апреля.

[i-grigorieff 722]

Дилер Свид Мобиль.

Только откуда вывод, что в конфигураторе правильное название, а в электронных и печатных прайсах, в т.ч. и на седаны/универсалы, оно неправильное?

[MikeP 262]

Дилер Свид Мобиль.

Только откуда вывод, что в конфигураторе правильное название, а в электронных и печатных прайсах, в т.ч. и на седаны/универсалы, оно неправильное?

Я этого не утверждаю. Я просто предлагаю выбрать одну систему координат, раз его так в конфигураторе называют (туда с компа проще забраться, чем бумажками шелестеть). А то с ума сойдешь, если еще начать и про 4С рассуждать Ваши сроки вызваны скорее всего лимитом Свида. Не факт, что в СМАЦЕ или в АБ такие же были бы. Но я лично клиент Свида и их больше люблю

[i-grigorieff 722]

Свид по территориальному признаку выбрал, по салонам даже не ездили, сроки не сравнивали, ибо не принципиально.

Мне вот с айПэда в конфигуратор как раз не зайти, так что работаю с пдф-вариантами прайса и брошюры. А как называется эта подвеска в зарубежных конфигураторах? Что-то я не очень доверяю российскому.

[MikeP 262]

А как называется эта подвеска в зарубежных конфигураторах? Что-то я не очень доверяю российскому.

Я ее только в прибалтийских конфигураторах видел (всяие азиатские не понимайт). . Там она турингом кличется. Но у нас комфортом. В Европе нет вообще. Им не надо

[i-grigorieff 722]

Да, тоже сегодня посмотрел шведский и английский, ничего кроме фо си там не предлагают.

[kot 14]

Я ее только в прибалтийских конфигураторах видел (всяие азиатские не понимайт). . Там она турингом кличется. Но у нас комфортом. В Европе нет вообще. Им не надо

Вы не там смотрите, не в конфигураторах надо смотреть, а в инфо-материалах (прайс-листах). Ну например зашёл я на германский сайт, открыл инфо-материалы, затем прайс-лист, и в нём (как и в российском) под номером 000153 Touringfahrwerk komfortorientiert ausgelegt как видите имеется шасси Touring (Comfort), только её у них можно заказать без доплаты, само собою на Ры-дизайне эта опция и у них не доступна. К стати на французском сайте в прайсе то же есть опция № 153. Так что им это то же надо, но только бесплатно.

[i-grigorieff 722]

Говорю ж, конфигуратор урезанный везде.