· #41 Опубликовано 17 января, 2020 Вообще моё личное мнение и ощущения, На прежнем авто полистар так сказать работал всегда, всегда был момент когда подхватывал с любой передачи и подрывал автомобиль, здесь же надо выбрать режим полистар и в итоге мы получаем лучший отклик на педаль, большее ускорение и переключение передач в районе 3-3,5 тыс. оборотов, получили надпись полистар на передней панеле. При одинаковом нажатии на педаль (сравниваю разумеется с комфортом) разгон стал ощутимо быстрее, прям в седушку чуть прижимает, передачи переключаются очень мягко, не как было в режиме ранее динамик, причем режим динамик пропал из настроек. Вообщем незаметно начал, а вот уже и 140, и дальше ползёт стрелка. Вообщем провоцирует постоянно. Но постоянно ездить в таком режиме как то мне не комильфо, а постоянно когда надо переключать режимы, кажется хрень какая то. Общие впечатления конечно положительные, но не те деньги... Но для D3 150 л.с. очень даже не плохо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 17 января, 2020 А в "Комфорте"-то изменения заметны? Стало ли "побыстрее все переключаться"? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 17 января, 2020 @khomya, по моим ощущениям изменений нет, оттого и не в восторге Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 17 января, 2020 Ясно. Может это такая фишка дизельных машин? Для бензиновых люди пишут, что остальные режимы меняются тоже. Я тут уже писал, после ноябрьского обновления прошивки для Т5, я вообще передумал Polestar делать... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #45 Опубликовано 17 января, 2020 @khomya, у меня была дизельная ксюха 60. D5, полестар до 230, сказка и песня, и без переключения. А если ещё и спорт режим включить.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #46 Опубликовано 30 января, 2020 В 17.01.2020 в 18:39, АлександрС сказал: А если ещё и спорт режим включить.... Это самая боль... как был прост алгоритм в прошлой машине, а сейчас - жуть! Прошивка чувствуется и в комфорте, коробка уж точно бодрее работает Руки из ж... - самая распространенная мутация на Земле Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #47 Опубликовано 15 апреля, 2020 А кто-то ставил polestar на D4? А то я брал машину из наличия и в короткие сроки. T5 у дилеров вообще в наличии не бывает, только на заказ, взяли D4. Динамики немного не хватает. Думаю про polestar! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #48 Опубликовано 16 апреля, 2020 В 17.01.2020 в 18:22, khomya сказал: А в "Комфорте"-то изменения заметны? Стало ли "побыстрее все переключаться"? Вот 11 тыс. пролетели не заметно. Можно подвести небольшие итоги. И всё таки да, машинка и в других режимах стала поживее и тяга на высших передачах получше стала, по уверенней в комфорте на трассе себя сейчас чувствую. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #49 Опубликовано 16 апреля, 2020 Кто точно знает, правда ли что Т4 - 190 л.с. и Т5 - 249 л.с. отличаются только прошивкой? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #50 Опубликовано 17 апреля, 2020 14 часов назад, Сергей23 сказал: Кто точно знает, правда ли что Т4 - 190 л.с. и Т5 - 249 л.с. отличаются только прошивкой? Если бы это было так, то полистар на T4 бы существовал Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #51 Опубликовано 17 апреля, 2020 1 час назад, John Doe76 сказал: Если бы это было так, то полистар на T4 бы существовал Да, на XC40T4 прошивки от Polestar нет. Но это сделано шведами сознательно. Маркетинг? Не знаю. Если посмотреть по ссылке ниже, прошивки на T4 для других машин есть (хотя бы на на XC60): https://engineered.polestar.com/intl/upgrades/model-selector/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #52 Опубликовано 17 апреля, 2020 (изменено) 16 минут назад, Adamberg сказал: Маркетинг? Не знаю. Раньше они полистар продавали и было не жалко, а теперь вдруг жалко? )) На все остальные двигатели для XC40 он есть. Изменено 17 апреля, 2020 пользователем John Doe76 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #53 Опубликовано 17 апреля, 2020 1 час назад, John Doe76 сказал: Так я и говорю, что непонятно - на других машинах T4 прошивают, на XC40 нет. Не вижу логики (но она, наверное, есть). https://engineered.polestar.com/intl/upgrades/model-selector/#?vehicle_model=New XC60&market=se&modelYearId=1727 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #54 Опубликовано 17 апреля, 2020 1 час назад, Adamberg сказал: Так я и говорю, что непонятно - на других машинах T4 прошивают, на XC40 нет. Не вижу логики (но она, наверное, есть). Возможно, логика в том, что на ХС60, S90, V90 и т.д. Т4 ставят на FWD, а ХС40 на AWD. Кроме того есть несколько двигателей, которые обозначаются, как Т4, но у них разная степень сжатия. Например, В4204Т31 и В4204Т44 имеют 11.8:1 и 10.8:1 соответственно. Правда, чипуется и тот, и тот, но цифры разные. Поэтому с высокой вероятностью дело в полноприводной трансмиссии. Конечно, маркетинговые ухищрения тоже возможны, но слишком большая пустая ниша получается между Т4 и Т5. Нелогично ее оставлять пустой. С другой стороны, у БМВ такой же разлет между версиями 2.0i и 3.0i. И тоже нет возможности сделать среднее арифметическое. Либо 184 силы, либо сразу 249. 2 пользователям понравился пост Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #55 Опубликовано 17 апреля, 2020 на Т4 и комфорта вполне хватает.Полестар и даром ненужен.Даже режимом Спорт не пользуюсь. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #56 Опубликовано 18 апреля, 2020 15 часов назад, Петербуржец сказал: на Т4 и комфорта вполне хватает.Полестар и даром ненужен.Даже режимом Спорт не пользуюсь. Это потому что не пробовали полестара. Дело не в максимальных мощностях, а в ощущениях 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #57 Опубликовано 18 апреля, 2020 (изменено) 48 минут назад, gus_dim сказал: Это потому что не пробовали полестара. Дело не в максимальных мощностях, а в ощущениях Согласен. В моём случае наличие Polestar очень сильно повлияло на качество работы АКПП. Прибавка есть, но она не настолько "драматична". Но работа коробки изменилась в лучшую сторону. Фуллпрайс на эту прошивку не слабый, но по акции цена более приемлемая. С другой стороны, если всё устраивает as is и отношение к Polestar скептическое, лучше не прошиваться - будете недовольны в любом случае. Изменено 18 апреля, 2020 пользователем Adamberg 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #58 Опубликовано 18 апреля, 2020 4 часа назад, gus_dim сказал: Это потому что не пробовали полестара. на xc 60 в свое время ставил,по большому счету особый разницы нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #59 Опубликовано 29 апреля, 2020 В 17.04.2020 в 18:42, BSR сказал: Возможно, логика в том, что на ХС60, S90, V90 и т.д. Т4 ставят на FWD, а ХС40 на AWD. Поэтому с высокой вероятностью дело в полноприводной трансмиссии. T4 Drive-E Automatic AWD 2018 190 hp / 320 Nm Polestar: 204 hp / 380 Nm Дело не в полном приводе, а походу в ДВС: на B4204T21 есть, а на B4204T47 нету. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #60 Опубликовано 9 марта, 2021 Как думаете, почему до сих пор нет Polestar для T4 и будет ли в будущем? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
