Grigory

Надежный двигатель

В теме 81 сообщение

Парни,один вопрос зачем вам это все надо,что от этого изменится литр больше,литр меньше

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, Grigory сказал:

Может думаю аще купить хс90 :fool: с мотором 3,2 как раз таким как надо. Их много. Здоровый он правда. Теже деньги 800-лям.

Да, с таким двигателем еще XС70 были и S80. Разница в 238 и 243 силы - в прошивке по сути. ХС90 - это машина тоже хорошая, но нужно понимать, что по сравнению с ХС60 разница есть. ХС90 больше по всем параметрам (даже 7-ми местные редко встречаются) - то есть он актуален для большой семьи. Расход топлива повыше будет - машина банально тяжелее. Внутри ХС90 более скромен чем ХС60 - сказывается разница модельных годов. Я бы например если бы и брал ХС90, то с 2,5 турбо - это тоже весьма живучие 5-ти цилиндровые двигатели, турбина весьма живучая. Только не с V8 от Ямахи!!! А вообще я бы сейчас больше бы к ХС70 присмотрелся - из за семьи, только жене он не особо нравится - по её мнению это пенсионерский сарай :)

3,0 турбо (Т6) как и писали ранее - не все советуют брать. Причины тоже писали, их довольно много. Меня, при выборе машины, смутило сразу - этот движок шел под заказ, стало быть человек не просто так брал такой мощный двигатель. Идеология Вольво в принципе в общем не подразумевает весьма динамичного стиля езды, а тут человек берет некислую "зажигалку". Зачем? Из престижа? А если погонять? Тогда и состояние автомобиля может быть неоднозначным... Хотя внешне может быть конфетка...

Но это все про бензиновые движки. 

А вообще сама машина ХС60 достойная

Кстати, уж коль затронули Ленд Ровер - есть Фрилендер 2 с тем же 3,2 и АКПП - все такое же как на ХС60 с 3,2. И лендроверники с форумов весьма высоко оценивают Фрил по надежности. Одно плохо у Фрила - ка кни странно он популярен в криминальных кругах (могут угнать), цены на обслугу и запчасти еще повыше, чем на Вольво, электрика покапризнее (ну это же Ленд Ровер все таки)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, коль затронули еще тему - с фордовскими агрегатами - как двигатель, так и коробка-робот даже фордовцы на своих форумах не советуют брать Форды с такими агрегатами. Да и вообще - зачем переднеприводный кроссовер, коль можно купить полноприводный? Одно дело новые машины - разница в цене немалая была. А когда машина с пробегом - смысл брать недопривод? Меня полный привод выручал и не один раз, хотя в грязь за уазиком не езжу :)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Бес сказал:

Во-первых : Люблю баловаться всякими замерами )))) 9 лет на ПСАшных двигателях отъездил ))) На С4-1 на С4-2 на С5-Х7 . По чекам, по замеру пробега, по гуглю и яндексу, по замеру среднего расхода у меня всегда, ВСЕГДА все совпадало.

Ну я типа тоже зануда, веду учет заправок и т.д. и за 7 лет на Пежо 407св компьютер абсолютно стабильно врал летом на поллитра, зимой на литр. Длительные летние путешествия по спокойным скандинавским дорогам 80-90км/ч почему-то тоже врал на 1л/100км.

Например 2000км по Швеции-Финляндии, компьютер говорил 5.8л, по заправкам 6.73л. Колеса правильной размерности, пробег по ГПС совпадает и т.д.

Вольво в этом отношении честный парень, жрет 7.2 и показывает 7.2.

 

Про ваш автомобиль, если пробег 5000-7000ткм, значит автомобиль новый, а на новые уже несколько лет ставят только Blue HDi, у которого двухлитровые версии 150 или 180лс. Откуда 136лс?

На Blue HDi 1.6 c ручкой 4.2л вполне достижимо, на 2.0 с АКПП сомневаюсь.

 

Да кстати, блокнот сегодня уже можно заменить на смартфон, например Keep неплохая вещь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Wapper сказал:

Ну я типа тоже зануда...

У каждого свой опыт. :thumbsup:

7 минут назад, Wapper сказал:

Про ваш автомобиль, если пробег 5000-7000ткм, значит автомобиль новый, а на новые уже несколько лет ставят только Blue HDi, у которого двухлитровые версии 150 или 180лс. Откуда 136лс?

Фото 13 года. После этого я проехал на нем еще около 50000 тыс и продал в 16. Это был честный СТЕД на 136 сил. Который я потом чипанул до 200.

Изменено пользователем Бес

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Mihana сказал:

Парни,один вопрос зачем вам это все надо,что от этого изменится литр больше,литр меньше

Мое настроение изменится. Если я сегодня проезжаю мимо заправки, то оно повышается. Если приходится заправляться, портится напрочь )

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, sewerok сказал:

А вообще сама машина ХС60 достойная

Кстати, уж коль затронули Ленд Ровер - есть Фрилендер 2 с тем же 3,2 и АКПП - все такое же как на ХС60 с 3,2. И лендроверники с форумов весьма высоко оценивают Фрил по надежности. Одно плохо у Фрила - ка кни странно он популярен в криминальных кругах (могут угнать), цены на обслугу и запчасти еще повыше, чем на Вольво, электрика покапризнее (ну это же Ленд Ровер все таки)

 ХС60 подкупила салоном (разница с фрилом 2-м просто огромная) более тихая из за стеклопакетов в окнах, 3,2 на фриле жрет нереально топлива, неужели это один и тот же двигатель? я не знал... Из плюсов конечно- фрил2 машина побрутальнее,"повнедорожнее" из за длинноходной подвески...

Чем больше читаю, тем больше хочу ХС60 с 3,2 :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Бес сказал:

У каждого свой опыт. :thumbsup:

Фото 13 года. После этого я проехал на нем еще около 50000 тыс и продал в 16. Это был честный СТЕД на 136 сил.

Ну то есть наверное BTED4/RHR. У меня был такой же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Wapper сказал:

Ну то есть наверное BTED4

 

10 минут назад, Бес сказал:

Это был честный СТЕД на 136 сил

 

10 минут назад, Бес сказал:

Который я потом чипанул до 200.

180

 

На 200 чуть позже

 

Изменено пользователем Бес

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Wapper, Я про замеры,что то выщитывать отнимать,прибавлять,когда вы покупали машину вы же расчитывали что её надо заправлять,брать меньший расход,меньше лошадей или переходить на велосипед будите все гда радоватся когда проежать заправки,я понимаю конечно хочется меньший расход но так углублятся в расчеты не вижу смысла

добавлено через 2 минуты

@Бес, Степ,как ты гоняешь не в один расход не уложишся:)

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Mihana, :haha2::haha2:

Я и не стремлюсь. Я просто знаю эксплуатационный расход своей машины. Это позволяет планировать заправки. Заправки как на трассе, так и в городе. Конечно заправки, а не расходы.  

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
57 минут назад, Grigory сказал:

 ХС60 подкупила салоном (разница с фрилом 2-м просто огромная) более тихая из за стеклопакетов в окнах, 3,2 на фриле жрет нереально топлива, неужели это один и тот же двигатель? я не знал... Из плюсов конечно- фрил2 машина побрутальнее,"повнедорожнее" из за длинноходной подвески...

Чем больше читаю, тем больше хочу ХС60 с 3,2 :)

Да, у Фрила психология другая... :) 

Ну тут сами определитесь что нужнее - дизель или бензин. А то нас соклубники заподозрят в наезде на дизелистов :)

По расходу - у меня сейчас в среднем колеблется от 9,6 до 9,8, в пробках самое тяжелое (с учетом зимы) до 11,8-11,9 повышалась

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, sewerok сказал:

По расходу - у меня сейчас в среднем колеблется от 9,6 до 9,8, в пробках самое тяжелое (с учетом зимы) до 11,8-11,9 повышалась

ИМХО на 3,2 такой расход возможен только с большим процентом трассовых пробегов

Какая средняя скорость?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, gus_dim сказал:

ИМХО на 3,2 такой расход возможен только с большим процентом трассовых пробегов

Какая средняя скорость?

не скажу - ибо специально не смотрел. Кстати трассовых не так уж и много. Просто я довольно размеренно езжу, понятное дело, что если притопить - расход другой начнет вылазить. Летом у меня при более интенсивной эксплуатации выходило около 9,9-10,1 литра

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Mihana сказал:

@Wapper, Я про замеры,что то выщитывать отнимать,прибавлять,когда вы покупали машину вы же расчитывали что её надо заправлять,брать меньший расход,меньше лошадей или переходить на велосипед будите все гда радоватся когда проежать заправки,я понимаю конечно хочется меньший расход но так углублятся в расчеты не вижу смысла

Я и на велосипеде, и на поезде езжу, и конечно радуюсь, проезжая мимо заправок и пробок.

А насчет расхода, ну например я по повышенному на литр расходу сразу вычислил подклинивающий суппорт. Также хорошо было заметно, когда термостат умер и не закрывался. Да и просто приятно немного играть в эко, смотреть на цифру меньше 8 и представлять себя спасителем планеты )

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про б/у дизель..пробег 236 тысяч, правда д5 рестайл 215лс, с движком вообще никаких проблем...ничего не делалось вообще) и никаких предпосылов... по всей машине что то скрипит,пердит,люфтит,трещит,переодически меняется по мелочам, глюки электрики, но движок и акпп работают идеально)

 

Про Европейские машины и Xenium всплывал вопрос, нужно смотреть, но Ксениум это скорее не комплектация,а пакет... сейчас такой пакет идет на новой платформе  и содержит люк(панораму),хэд ап дисплей и 4х зонный климат...

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Crus, когда техничку открываешь там именно xenium написано (люк, камера, адаптивный круиз, нави)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят, всем привет. Попался удачный Freelander2- 2,2 дизель 2011г, с честным пробегом 100. Взял не думая. Спасибо вам за мнения, о ХС60 не забыл, скажем так отложил))  буду искать 3,2 в достойном состоянии.

Изменено пользователем Grigory
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 08.10.2019 в 21:20, Grigory сказал:

Ребят, всем привет. Попался удачный Freelander2- 2,2 дизель 2011г, с честным пробегом 100. Взял не думая. Спасибо вам за мнения, о ХС60 не забыл, скажем так отложил))  буду искать 3,2 в достойном состоянии.

За сколько в итоге взял?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 08.10.2019 в 21:20, Grigory сказал:

Ребят, всем привет. Попался удачный Freelander2- 2,2 дизель 2011г, с честным пробегом 100. Взял не думая. Спасибо вам за мнения, о ХС60 не забыл, скажем так отложил))  буду искать 3,2 в достойном состоянии.

Неплохо, поздравляю. Но крайне советую на фриловских форумах посмотреть и посоветоваться - у этих дизелей были немалые болячки, на память не скажу какие. Но были

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти