Кутузов

Веерные форсунки на XC60 с подогревом - БЫТЬ!

В теме 435 сообщений

Итак, вчера все благополучно установлено :D

Что необходимо:

Форсунки веерные с подогревом: 31301827

Жгут проводов для подключения обогрева: 31270072

Процесс установки:

1. Так было после установки веерных форсунок с подогревом.

2. Ищем необходимый нам предохранитель №21, отвечающий за подогрев форсунок. Он на месте, отлично, переходим дальше.

3. Снимаем левую фару и видим спрятанный заводской разъем для подключения.

4. Вот он где прячется ;)

5. Достаем из под крыла и видим, что разъем закрыт заводской заглушкой.

6. Снимаем заглушку.

7. Прокладываем наш жгут до разъема.

8. Радуемся результату :P

п.с. смутило что напряжение подается на предохранитель, а соответственно и на форсунки сразу после заводки двигателя. Получается всегда греют что ли :confused: Вроде как тут писали что должны вместе с обогревом заднего стекла включаться, либо по температуре.

post-3076-14518366942145_thumb.jpg

post-3076-14518366945455_thumb.jpg

post-3076-14518366948586_thumb.jpg

post-3076-14518366952356_thumb.jpg

post-3076-14518366955666_thumb.jpg

post-3076-14518366958816_thumb.jpg

post-3076-14518366962386_thumb.jpg

post-3076-14518366965766_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

добавлено в ФАК)


irt8O.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
п.с. смутило что напряжение подается на предохранитель, а соответственно и на форсунки сразу после заводки двигателя. Получается всегда греют что ли Вроде как тут писали что должны вместе с обогревом заднего стекла включаться, либо по температуре.

Могу ошибаться, но кажется за это отвечает блок CEM, может он все и отключает/включает...


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Muheriego, нормально описал? Если непонятно спрашивайте, дополню.

AndreyS, еще бы проверил кто-нибудь как на установленном с завода подогреве, также или нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Muheriego, нормально описал? Если непонятно спрашивайте, дополню.

AndreyS, еще бы проверил кто-нибудь как на установленном с завода подогреве, также или нет.

отлично, еще и с фотками...ваще супер)

если что вопросы будут писать в эту тему

а так ЗАЧЕТ!;)


irt8O.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня уже есть подогрев форсунок, но стоят обычные форсунки, которые льют струёй. Хочется веерные. Если я поставлю такие 31301827, то они подойдут? Машина этого года

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У меня уже есть подогрев форсунок, но стоят обычные форсунки, которые льют струёй. Хочется веерные. Если я поставлю такие 31301827, то они подойдут? Машина этого года

на S60 и XC60 нет форсунок веерных. и ни чего ни куда не встает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
на S60 и XC60 нет форсунок веерных. и ни чего ни куда не встает

Так на 2015 модельный год есть решение?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кутузов, 13 мг - поставил веерные у ОД. От какой модели не знаю, но встали как родные (с подогревом), доволен на 100%

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кутузов, 13 мг - поставил веерные у ОД. От какой модели не знаю, но встали как родные (с подогревом), доволен на 100%

Саша наверно рестайл имел ввиду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Новая фишка в тему форсунок :

С месяц назад омыватель стекла стал брызгать хуже: не сразу сильной струей, а как бы набирая мощность. То есть стало уходить давление видимо. Если третий раз подряд коротко нажимаешь- уже струя нормальная. А вчера потек один из обратных клапанов. Видимо от воды и незамерзайки там известь кака-то кристаллизовалась.

Саша, коллеги, подскажите парт намбер обратного клапана.

может кто-то еще сталкивался с этим?

Модельный год 2013, форсунки веерные от Саши.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Новая фишка в тему форсунок :

С месяц назад омыватель стекла стал брызгать хуже: не сразу сильной струей, а как бы набирая мощность. То есть стало уходить давление видимо. Если третий раз подряд коротко нажимаешь- уже струя нормальная. А вчера потек один из обратных клапанов. Видимо от воды и незамерзайки там известь кака-то кристаллизовалась.

Саша, коллеги, подскажите парт намбер обратного клапана.

может кто-то еще сталкивался с этим?

Модельный год 2013, форсунки веерные от Саши.

Сталкивался кто-то и не раз. Даже дырки в нем сверлили чтоб вода не скапливалась. Поиском найдёте по форуму

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ставьте тойотовские и забудите эту проблему навсегда, год назад поставил и не нарадуюсь где то здесь на форуме про это писал! И партномера выкладывал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет, дырки тут не помогут. Они же у меня НЕ ЗАМЕРЗАЮТ. В теплом гараже при +20 такая же фигня. Проблема с самими клапанами или с насосом может? Как будто если не пользуешься 5 минут -давление уходит и его снова надо сначала накачать чтобы струя хорошая была. Если потом в течение последних 5 минут пользуешься -работают как положено. хочу попробовать заменить их новыми -кажется что герметично ст клапанов упала. Форум курю регулярно, поэтому все прочитал прежде чем вопрос писать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ставьте тойотовские и забудите эту проблему навсегда, год назад поставил и не нарадуюсь где то здесь на форуме про это писал! И партномера выкладывал

Тоже слышал про тойотовские, но пока не вылезла такой проблемы, ничего не менял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А для рестайла? Начиная с 14го модельного года... Неужели до сих пор нет решения по верным форсункам с подогревом??!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Парни!

Так какая сейчас ситуация, на хс70 2015 мг можно поставить веерные форсунки с подогревом или нет? Официалы ставят?

Раньше была хс90 стояли веерные, не знал проблем. Сейчас хс70 там струйные. Гавно полное :( ни на одной моей машине до этого такого не было

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Парни!

Так какая сейчас ситуация, на хс70 2015 мг можно поставить веерные форсунки с подогревом или нет? Официалы ставят?

Раньше была хс90 стояли веерные, не знал проблем. Сейчас хс70 там струйные. Гавно полное :( ни на одной моей машине до этого такого не было

На хс70 можно


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А на 60-ку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти