Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'нужна помощь'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб Volvo XC60
    • Новости, объявления, поздравления
    • Клубные XC60, XC70 и другие
    • Партнеры клуба
    • Делаем FAQ по Volvo
  • Новый Volvo XC40 (CMA: 2019 - )
    • Все о новом XC40
  • Volvo XC60 ( - 2018)
    • Все о XC60
    • Выбор XC60
    • Технический раздел
    • Хочу спросить
  • All-New Volvo XC60 (SPA: 2018 - )
    • Все о XC60 II
    • Выбор XC60 (SPA)
    • Технический раздел
    • Хочу спросить
  • Volvo XC70 ( - 2016)
    • Все о XC70
  • Новый Volvo XC90 (SPA: 2016 - )
    • Все о новом XC90
  • Новый Volvo V60/V90 Cross Country (SPA: 2017 - )
    • Все о новом V90 Cross Country
  • Другие Volvo
    • XC-шки
    • C, S, V-шки
  • Общение и разговоры
    • Разговоры и флуд
    • Юридические вопросы
    • Другие марки и модели
  • Куплю/Продам
    • Продам запчасти, аксессуары
    • Продажа/покупка Авто
    • Прочие объявления

Найдено: 3 результата

  1. Двигатель 3,2. Месяц назад выбросило грамм 200 из расширительного бочка. Долил и забыл. 3 дня назад начались проблемы: с утра завел машину в движении загорелась сообщение "Высокая температура двигателя" , включил печку пошел холодный воздух, остановился, открыл капот в расширительном бачке кипит антифриз. Заглушил двигатель, завел двигатель снова и проблема ушла. В течении дня проблема не повторялась. На следующий день с утра завожу двигатель немного прогрелся из печки идет холодный воздух, глушу двигатель , завожу снова проблема уходит. И так третий день. ПОДСКАЖИТЕ в чем может быть дело??? Я грешу на термостат, так как при холодном, прогретом и горячем после поездки двигателе в расширительном бочке нет не каких пузырьков (еси бы была пробита прокладка).
  2. Двигатель 3,2. Месяц назад выбросило грамм 200 из расширительного бочка. Долил и забыл. 3 дня назад начались проблемы: с утра завел машину в движении загорелась сообщение "Высокая температура двигателя" , включил печку пошел холодный воздух, остановился, открыл капот в расширительном бачке кипит антифриз. Заглушил двигатель, завел двигатель снова и проблема ушла. В течении дня проблема не повторялась. На следующий день с утра завожу двигатель немного прогрелся из печки идет холодный воздух, глушу двигатель , завожу снова проблема уходит. И так третий день. ПОДСКАЖИТЕ в чем может быть дело??? Я грешу на термостат, так как при холодном, прогретом и горячем после поездки двигателе в расширительном бочке нет не каких пузырьков (еси бы была пробита прокладка).
  3. Прошу не судить строго,первый автомобиль, первая просьба о помощи. На данном форуме нашел много полезной информации для эксплуатации моего авто, вот и решился написать. У ОД по гарантии поменяли передние амортизаторы (был посторонний стук слева), на следующий день спустило левое колесо. Резина эксплуатировалась 2 сезон. На шино монтаже сказали срочно делайте сход развал. У ОД запросили 3.2 тыс. рублей, я решил сделать не у ОД (обошлось в 1.3тыс. руб.) так, как они могут замазать свои косяки и концов потом не найти. ОД говорят, что сход-развал не входит в гарантийные работы, но они даже не предупредили меня о необходимости сделать эту процедуру после их гарантийного вмешательства! Хорошо не поехал на дальнее расстояние. Подскажите как правильно и грамотно предъявить за колесо ОД, или это бесполезная трата времени и нервов? Спасибо.