Поиск сообщества

Может кому-то в помощь. У меня так случилось, что печка перестала греть со стороны пассажира, дует абсолютно холодный воздух и. Виной оказался моторчик открытия заслонки (№ 32226714), всего их в установлено у печки 4 шт. Купил в Ехзист моторчик, стоимость 9151 руб. Заплатил за установку 2400 руб и 4320 руб. Все Ок! Проверил дома моторчик, все крутится; проверил сопротивление на нем - все работает и регулирует. Непонятно что вышло из строя - видимо где-то контакта не было!

Наш любимый авто может подкинуть задачку на ровном месте, на форуме не нашел, поделюсь впечатлениями) Солнечным весенним днем на ходу вентилятор печки включился на максимум климатом, охладил салон и .... так и остался включенным на максимум. На крутилку не реагирует, работает на все 100%, с кондиционером и без. Климат, рециркуляция включается и выключается, температура регулируется... вентилятор все равно гудит турбиной не переставая! Второй раз я удивился когда заглушил авто, с выключенным зажиганием отопитель продолжал работать на полную, и ничего кроме снятой клеммы АКБ не могло его остановить ( а высадить батарею ему думаю удалось бы быстро) И это не все - вытащить предохранитель отопителя мне показалось логичным, но добраться до него у меня так и получилось. Предохранитель отопителя находится в блоке моторного отсека, на втором ( нижнем) уровне этого блока ( невероятно, но есть и такое!), инструкция к авто подсказала мне где он, но как снять верхний уровень предохранителей в инструкции информации нет ( Я честно пытался минут 30, но понял что сломаю что нибудь обязательно, верхний уровень сидит очень плотно, много защелок/пазов/креплений, решил не рисковать пластик очень ломкий. Спасибо интернету нашел этот ролик, проблема оказалась описанной точно как у меня, спасибо автору! заказал регулятор BERH HELLA 5HL 351 332-381 3240 руб. в Москве апрель 2019 г., оригинал как всегда раза в 2 мин. дороже. Стоял то же BERH но номер другой. Менял в сервисе ВОЛЬВО 77 на Ленинградке Отдельно хочу отметить подход электрика этой не плохой, как мне казалось ранее СТО , он заявил при приеме авто что так как отопитель работает всегда, проблема не в регуляторе, нужно делать диагностику и для этого снять мотор отопителя ! ( тот вокруг которого построена вся машина) что бы прозвонить провода блока климата который находится за ним. Начать с простого поменяв резистор не разбирая пол автомобиля согласились только на мой страх не взять обратно регулятор если дело не в нем, с кислой миной. После замены регулятора все работает, а главное выключается)

Всем привет! Может у кого было: печка не дует в ноги. Авто только купил с рук, выяснилось позже:) Включаю в окна, в лицо, все ок. Включаю в ноги и по нолям, дует везде но не в ноги. На коврике лед не тает, мерзну)) Вытащил салонный фильтр, не помогло. Видимо заслонка, поеду конечно на то на днях не к дилеру правда. может пока кто напишет что интересного!)