R-desing

[Utal 103]

@Rd60, именно из-за своего дискомфорта на спортивных сиденьях R-Design я и взял Incription. Комфортными сиденьями я доволен: хоть и не сразу, но смог подобрать удобную для моей спины посадку. Спорность хрома для меня менее существенна, чем удобство 5 точки.  Но если б не сиденья - взял бы R-Design спецсерии 2 даже с ненужной мне пневмоподвеской.

[Mariner 28]

Сиденья R-Design по опыту лучше обычных. Не могу сказать про новые, но в сравнении с кожей XC60 первого поколения гораздо удобнее и практичнее. Летом не так жарко, например. За счет замшевых вставок по центру. Для пассажиров неудобно. Это факт. Для водителя - в долгих поездках меньше усталость. Но это все субъективно.

[VSH 573]

1 час назад, Mariner сказал:

Но это все субъективно

Именно так. Посидел тут вчерась в R-дизайне - с моей задницей сидишь, пардон, как на унитазе.  Сильно это зависит от комплекции. Точно не моё это.

 Кстати, Т5 R-дизайн этот шоурумный поразил ценником своим в 4,6 ляма. И это без камер кругового обзора и АКК. Правда прилагается комплект зимних колёс, но всё равно цена меня удивила сильно. Около года назад я свою взял с торгом за 3.6 в более богатой комплектации.

Изменено 25 июля, 2020 пользователем VSH

[Mariner 28]

@VSH,

Надо в движении проверять) Был опыт арендного бмв с какими-то расчудесными суперкожанными наимягчайшими сиденьями. В поездках на жаре за 2-3 часа сильно уставал. 

Про ценник. В прошлом году и евро другой был)) А этот экземпляр с год у них постоит в шоуруме и глядишь за те же 3.6 в итоге отдадут,  а если, не дай бог, еще один локдаун случится, то и того дешевле может уйти...Р-дизайн очень специфичная версия. В том числе и из-за сидений.

[VSH 573]

2 часа назад, Mariner сказал:

..Р-дизайн очень специфичная версия. В том числе и из-за сидений.

Да, моя её не понимать)))

 

Поговорил с манагером. С его слов, поставок машин практически нет и продают в основном из наличия. Типа дефицит цветов и комплектаций, выбор не тот, что год назад был.

добавлено через 1 минуту

2 часа назад, Mariner сказал:

Надо в движении проверять

Типа того, что зад свыкнется? )))

[Dr.John 108]

3 часа назад, VSH сказал:

Типа того, что зад свыкнется?

Врядли....  Когда в 17м брал свежего RAV4Adventure, у подушек сидений которого достаточно выраженные и относительно жесткие валики боковой поддержки, то тоже думал, что привыкну к ним. Но так за 2 года и не привык, так как правый боковой валик упорно давил на бедро. Постоянно пытался ставить ногу поудобнее, но всегда  было не айс, особенно «на дальняк». Это может потому, что последние 8 лет ездил на американцах, у которых сиденья без боковой поддержки. Видимо привык.... Поэтому при выборе Ксюхи,  один раз посидев в Р—дизайне, понял - спортивные сиденья не моёl Ну а в сёдлах инскрипшн - как в домашнем кресле )

[Mariner 28]

@VSH,

 

14 часов назад, VSH сказал:

Типа того, что зад свыкнется? )))

ну скорее мысли другим будут заняты))) 

Про R-design еще интересная фишка - самим Вольво он видимо больше всего нравится. Практически во всех рекламных материалах экстерьер они показывают от него, а интерьер Inscription.

[Enot2014 2]

Когда покупали автомобиль, долго не могли выбрать R-Design или  Inscription, нас с женой смущала  «неудобная посадка» в спортивных сиденьях, но несмотря на это, выбор был сделан в пользу XC60 Т5 R-Design. На сегодняшний день сиденьями довольны, дискомфорта нет. Пока салон выкупал ПТС и устанавливал доп. опции нам дали новый подменный автомобиль XC60 D4 Inscription в полном фарше на четыре дня, сильной разнице в удобстве посадки не заметили, единственно в  Inscription приятная опция вентиляция сидений. Мой рост 180, вес 93.

[Utal 103]

40 минут назад, Enot2014 сказал:

Когда покупали автомобиль, долго не могли выбрать R-Design или  Inscription, нас с женой смущала  «неудобная посадка» в спортивных сиденьях, но несмотря на это, выбор был сделан в пользу XC60 Т5 R-Design. На сегодняшний день сиденьями довольны, дискомфорта нет. Пока салон выкупал ПТС и устанавливал доп. опции нам дали новый подменный автомобиль XC60 D4 Inscription в полном фарше на четыре дня, сильной разнице в удобстве посадки не заметили, единственно в  Inscription приятная опция вентиляция сидений. Мой рост 180, вес 93.

Тоже самое, но с обратным результатом.:)) Заказывать машину по конфигуратору и ждать три месяца в эпоху COVID я не рискнул, а брал из наличия у дилеров. Внешне R-Design Спецсерии 2 очень понравился: и интерьер, и экстерьер. Но предлагали их мне только с дизелем D4 и с ненужной пневмой. В Incription не очень понравился избыточный хром и черный металлик из наличия, но пакеты были оптимальны, а цена вкуснее. Сначала покатался 1 день на подменной XC60 D4 R-Design в хорошей, но не топ комплектации со стандартными спортивными сиденьями, потом потестил Incription T5 с комфортными сиденьями. В итоге полтора месяца уже езжу на Incription T5, доволен сиденьями и машиной в целом. Вот и куда потратить чистую разницу в цене в 300 тыр тоже уже нашёл.

Вывод: выбор машины - сугубо индивидуальное и субъективное решение с множеством сопутствующих факторов.

[Ярда 3 417]

В 27.07.2020 в 18:55, Enot2014 сказал:

Когда покупали автомобиль, долго не могли выбрать R-Design или  Inscription, нас с женой смущала  «неудобная посадка» в спортивных сиденьях, но несмотря на это, выбор был сделан в пользу XC60 Т5 R-Design. На сегодняшний день сиденьями довольны, дискомфорта нет. Пока салон выкупал ПТС и устанавливал доп. опции нам дали новый подменный автомобиль XC60 D4 Inscription в полном фарше на четыре дня, сильной разнице в удобстве посадки не заметили, единственно в  Inscription приятная опция вентиляция сидений. Мой рост 180, вес 93.

Да и не ее этой разницы, дело привычки и некоторых личных предпочтений. Главное чтоб выдвижная часть под колени была в обоих вариантах. 

[VSH 573]

5 часов назад, Ярда сказал:

Да и не ее этой разницы, дело привычки и некоторых личных предпочтений. Главное чтоб выдвижная часть под колени была в обоих вариантах. 

Когда имеешь рост 187 и 115 кг живого веса, то разница очень заметна (для меня)))

[juriSche 586]

@Utal, единственный серьезный минус у Incription это хром, который на моей ХС60 и пятнами покрывается и с решетки слез кусками, а дилер просто послал.... , а потом еще удивлялся почему я хс40 не у них купил

[Utal 103]

1 час назад, juriSche сказал:

@Utal, единственный серьезный минус у Incription это хром, который на моей ХС60 и пятнами покрывается и с решетки слез кусками, а дилер просто послал.... , а потом еще удивлялся почему я хс40 не у них купил

Есть такое дело. Но при желании хромированные молдинги + иные украшательства можно затянуть виниловой плёнкой, а решётку просто заменить на решётку R-Design MY21 - она уже совсем без хрома.