Японские марки & модели

[Caviar 4 168]

Неплохой ралли-кроссовый джапан-батл: Скот Спид на Субару vs Кевин Эрикссон на Хонде. 

 

 

добавлено через 5 минут

@Eugene Machinarchy, много интересных подробностей, спасиб) Я к сожалению те гонки тоже толком не застал, все этой темой только с начала нулевых серьезно стал интересоваться, до этого в основном по телевизору и в журналах, а там про наши гонки мало что было. Да и больше все таки про ралли было интересно, про кольце уже позже интерес пришел. 

[Caviar 4 168]

Acura перейдет на электрокары, минуя «гибридную» фазу Первую «батарейную» модель японская марка выпустит в 2024 году. Acura не будет следовать по стопам материнской компании Honda в том, что касается электрификации модельного ряда. Как сообщает издание Automotive News со ссылкой на представителей Acura, премиум-марка сосредоточится на скорейшем создании полностью электрической линейки, минуя переходную фазу гибридных автомобилей. По плану, уже к 2030 году половина продаваемых автомобилей японской марки должны иметь чисто электрические силовые установки.

 

 

Главная цель Acura – перейти к производству и увеличению процента продаж электромобилей быстрее, чем Honda, сообщил помощник вице-президента бренда по национальным продажам Эмиль Коркор.
При этом последней новинкой от Acura стал не электрокар: марка вернула к жизни историческое название Integra, показав прототип спортивного лифтбека с турбомотором от Civic Si, механической коробкой передач и дифференциалом повышенного трения. Как объясняет Коркор, это часть плана: возрожденная «Интегра» поможет взрастить новое поколение поклонников бренда, которые будут готовы перейти с ним «в новую эру электрификации».
Первый электромобиль Acura дебютирует в 2024 году и, вероятно, будет представлять собой «зеленый» кроссовер. Основой для него станет платформа Ultium концерна General Motors, на которой также построены Hummer EV и Cadillac Lyriq. Сама Acura сконцентрируется на внешности и оформлении интерьера новинки.
Acura планирует продавать по 30 тысяч электрокроссоверов в год, причем свою версию модели будет отдельно реализовывать Honda.

 

https://motor.ru/news/acura-evs-06-12-2021.htm

[SaViDe 282]

В 04.12.2021 в 03:09, Eugene Machinarchy сказал:

Честно, не помню уже. Хироши вроде бы появился в 1998 первый раз, а машина засветилась еще в 1997. Хироши потом еще ездил сезон в 2000 году на Хонде Интегре за команду Рейсинг-Арт Артюшина. Там вообще интер-коллектив подобрался, ведущим драйвером был Британец Ричард Кей ) Быстрый, но Интегра часто ломалась, когда он лидировал. Когда не ломалась, или в коллизии не попадал какие-нибудь, то обычно выигрывал :-)

Мне как то довелось эту Интегру видеть снизу на подъемнике. У нее детали подвески такие миниатюрные, относительно большинства авто. 

[Evgenia S. 3 472]

В 06.12.2021 в 23:16, Mike.MT5 сказал:

Как чирлидерши?

Неееее. Это надо было раньше лет на десять, когда я работала в дэнс-клубе. Тогда можно было нашу группу для фана приволочь на гонки, устроили бы шоу 

[Eugene Machinarchy 5 486]

В 07.12.2021 в 02:04, Caviar сказал:

Неплохой ралли-кроссовый джапан-батл: Скот Спид на Субару vs Кевин Эрикссон на Хонде

Эрикссон по чистой скорости как будто быстрее(машина? т.к достает на прямых в т.ч.). Но перебирает со скоростью входа каждый раз, гасит ее излишним сносом боковым, фактически заносом уже. Из-за этого прилично уступает на выходе. Фактически если бы Спид не ошибся на последнем круге, то так бы все и закончилось без напрягов. Но в итоге за счет очередного чистого выхода в последнем повороте, Спид был первым на финише.

добавлено через 3 минуты

В 07.12.2021 в 17:38, SaViDe сказал:

Мне как то довелось эту Интегру видеть снизу на подъемнике. У нее детали подвески такие миниатюрные, относительно большинства авто. 

Это кстати как раз было ее ахиллесовой пятой, пока с 2002 года в правилах Супер Продакшна не появилась возможность увеличивать размер некоторых деталей подвески. А до этого те кто на Интеграх гонял, частенько сворачивали подвеску на жестких поребриках Ходынки, Тольятти-Ринга и Невского Кольца. Но в 2002 году у Интегры поезд фактически уже ушел, слишком устарела относительно новых машин.

[Caviar 4 168]

@Eugene Machinarchy, мне тоже так показалось что слишком перебирает со скоростью входа, а потом в сносе тормозит чрезмерно. А Спид кольцевик, меньше скользить старался. Насчет техники фиг знает, может Хонда и помощней здесь. 

[Глинда 680]

В 12/7/2021 в 02:29, Caviar сказал:

Acura перейдет на электрокары, минуя «гибридную» фазу Первую «батарейную» модель японская марка выпустит в 2024 году. Acura не будет следовать по стопам материнской компании Honda в том, что касается электрификации модельного ряда. Как сообщает издание Automotive News со ссылкой на представителей Acura, премиум-марка сосредоточится на скорейшем создании полностью электрической линейки, минуя переходную фазу гибридных автомобилей. По плану, уже к 2030 году половина продаваемых автомобилей японской марки должны иметь чисто электрические силовые установки.

Такой путь может и к лучшему, учитывая что гибриды в текущей концепции выглядят теперь просто тупиковой ветвью.

[Mike.MT5 1 135]

В 07.12.2021 в 02:04, Caviar сказал:

Неплохой ралли-кроссовый джапан-батл: Скот Спид на Субару vs Кевин Эрикссон на Хонде. 

Там еще массовое рубилово хорошее, правда без Хонды, но сразу две Субары есть: 

 

 

Изменено 9 декабря, 2021 пользователем Mike.MT5

[Fallin 2 527]

В 07.12.2021 в 02:29, Caviar сказал:

Acura перейдет на электрокары, минуя «гибридную» фазу Первую «батарейную» модель японская марка выпустит в 2024 году. Acura не будет следовать по стопам материнской компании Honda в том, что касается электрификации модельного ряда. Как сообщает издание Automotive News со ссылкой на представителей Acura, премиум-марка сосредоточится на скорейшем создании полностью электрической линейки, минуя переходную фазу гибридных автомобилей. По плану, уже к 2030 году половина продаваемых автомобилей японской марки должны иметь чисто электрические силовые установки.

Жалко, что всей этой радости у нас не будет 

[Caviar 4 168]

6 часов назад, Mike.MT5 сказал:

правда без Хонды

Не дожила наверно до финалов) 

[Эрикссон 837]

14 часов назад, Fallin сказал:

Жалко, что всей этой радости у нас не будет 

У нас скорей всего еще много чего не будет. Ну в том смысле, что большинство интересных новинок разных марок до нашего рынка не доберется, за отсутствием смысла. 

[Нестор 3 826]

Американский русскоязычный блогер Роман Макаров рассказывает про новую Акуру MDX 2022

 

 

Изменено 11 декабря, 2021 пользователем Нестор

[Нестор 3 826]

От него же про новый Мицубиси Аутлендер 2022, который тут уже помнится обсуждали пару раз

 

 

Жалко что интерьер этой версии, а не чуть более современный(в плане экрана) для Азии. 

[makremov 1 220]

2 часа назад, Нестор сказал:

Американский русскоязычный блогер Роман Макаров рассказывает про новую Акуру MDX 2022

Продавали бы такую у нас... впрочем нет, Генезис GV80 с дизелем Акура бы точно не перевесила. Да и внутри Кореец все таки интересней. 

[Mike.MT5 1 135]

21 час назад, Эрикссон сказал:

У нас скорей всего еще много чего не будет. Ну в том смысле, что большинство интересных новинок разных марок до нашего рынка не доберется, за отсутствием смысла. 

Электрические возможно тот же Московский Тесла Клуб будет завозить ограниченно, точнее на заказ в основном. Это разные марки-модели привозят помимо Теслы. 

[SaViDe 282]

В 09.12.2021 в 00:42, Eugene Machinarchy сказал:

Это кстати как раз было ее ахиллесовой пятой, пока с 2002 года в правилах Супер Продакшна не появилась возможность увеличивать размер некоторых деталей подвески. А до этого те кто на Интеграх гонял, частенько сворачивали подвеску на жестких поребриках Ходынки, Тольятти-Ринга и Невского Кольца. Но в 2002 году у Интегры поезд фактически уже ушел, слишком устарела относительно новых машин.

А DC5 не применяли? Там уже все было интересней и с подвеской, и мотор стоял изначально двухлитровый мощный. 

[Caviar 4 168]

9 часов назад, SaViDe сказал:

А DC5 не применяли? Там уже все было интересней и с подвеской, и мотор стоял изначально двухлитровый мощный. 

@Eugene Machinarchy конечно более в курсе, но я у нас в кольце и ралли вообще такой машины не помню. На тайм-атак такие приезжали, особенно братья-белорусы такие любили, у них там целый клуб был. Даже девчонки гоняли, причем на Акуре DC5. 

[Caviar 4 168]

Нашел одну, на которой девочка ездила) Это где-то 2015 год. 

 

 

Трасса Смоленское Кольцо, что под Дорогобужем. Белорусам близко было ездить) 

[Нестор 3 826]

22 часа назад, Mike.MT5 сказал:

Электрические возможно тот же Московский Тесла Клуб будет завозить ограниченно, точнее на заказ в основном. Это разные марки-модели привозят помимо Теслы. 

Кстати, у них похоже Мазда MX-30 в наличии есть - https://moscowteslaclub.ru/cars/mazda-mx-30_30138/. За 2,5 ляма, недорого) Пробег всего 4000 км. 

[Вета Вульф 3 174]

@Нестор, подозрительно дешево для электро  Хотя я б за такую Мазду больше бы и не заплатила, слишком уж внутри страшненькая. Да и снаружи не шедевр.