Японские марки & модели

[domino horley 4 701]

Мож кто захочет: В России резко подешевели новые Mazda CX-9. Российские дилеры снизили цены на ввозимые по схеме параллельного импорта японские кроссоверы Mazda CX-9.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/641447e99a7947747fa20f49

 

В России снизились цены на новые японские кроссоверы Mazda CX-9, которые ввозятся по схеме параллельного импорта, выяснил корреспондент Autonews.ru, ознакомившийся со стоимостью автомобилей на одном из специализированных порталов.
Впервые Mazda CX-9 попал в Россию через параллельный импорт в январе 2023 года. На тот момент цена на кроссовер в комплектации High Plus составляла 5,5 млн руб.
Теперь в России появились и более дешевые комплектации Entry, которые стоят 4,19 млн руб. Автомобиль имеет тот же 2,5-литровый турбомотор Skyactiv-G PY-VPTS мощностью 231 л.с. и 420 Н·м крутящего момента. В оснащение автомобиля входит круиз-контроль, парктроник, камера заднего вида, электропривод зеркал, датчик давления в шинах, антиблокировочная система (ABS) и т.д.
Остались в продаже и комплектации High Plus, которые подешевели почти на 500 тыс. руб. Корреспонденту Autonews.ru удалось обнаружить предложения за 5,061 млн руб.
При этом в России появились и самые дорогие Mazda CX-9 в исполнении Executive с двухзонным климат-контролем, адаптивным круиз-контролем и премиальной аудиосистемой. Минимальная цена за указанную версию — 6,311 млн руб.

 

[Mike.MT5 1 161]

3 часа назад, domino horley сказал:

При этом в России появились и самые дорогие Mazda CX-9 в исполнении Executive с двухзонным климат-контролем, адаптивным круиз-контролем и премиальной аудиосистемой. Минимальная цена за указанную версию — 6,311 млн руб.

По сути то только она и заслуживает внимание. Если в остальных нет адаптива, то это попа. Разве что можно потом как-то его доставить, как раньше на XC60 делали. 

[Ярда 3 371]

@Mike.MT5, да она (CX-9) даже в Executive внутри такая, будто в начало десятых возвращаешься. Машина времени) 

[Нестор 4 023]

В 3/19/2023 в 02:02, Fallin сказал:

Самый разительный контраст был после Хондовского атмосферника 170-сильного, после того как пересела с него на дизель D4. Вот реально было R -  значит Ракета

Ну понятно, там все таки по крутящему моменту разница почти в два раза получается, поэтому на низах е-но такие ощущения будут, а Хонды вообще еще и крутиться любят излишне, фишка их.

добавлено через 4 минуты

8 часов назад, Ярда сказал:

да она (CX-9) даже в Executive внутри такая, будто в начало десятых возвращаешься. Машина времени) 

Причем практически у всей линейки такие салоны, ну то есть вообще у всех моделей. Тем интересней живьем посмотреть и пощупать у машин на новой платформе. А то по фоткам и видео даже на них как то не очень вдохновляет, но изменения есть.

[Evgenia S. 3 567]

@Fallin, @Нестор, можно заново вздыхать по новому CR-V Гибридному:

 

 

Обзор на инглише, от Automotive Woman.

[Дон_Румата 229]

16 часов назад, Нестор сказал:

Причем практически у всей линейки такие салоны, ну то есть вообще у всех моделей. Тем интересней живьем посмотреть и пощупать у машин на новой платформе. А то по фоткам и видео даже на них как то не очень вдохновляет, но изменения есть.

Ну вроде бы заявляли новые материалы отделки, сидений. Посмотрим. Если вообще будут в Москве машины для просмотра и тест-драйва. Мне тоже любопытно взглянуть и прокатиться. 

[Нестор 4 023]

4 часа назад, Дон_Румата сказал:

Ну вроде бы заявляли новые материалы отделки, сидений. Посмотрим. Если вообще будут в Москве машины для просмотра и тест-драйва. Мне тоже любопытно взглянуть и прокатиться. 

В Рольфе как будто бы есть уже: https://auto.ru/cars/new/group/mazda/cx_60/23490549/23494472/1118111431-73cd91a5/. Правда не факт, что тест-драйв доступен, т.к. машина скорей всего одна пока.

[Caviar 4 317]

@Нестор, у них их уже две, судя по объявам. Так то если одна на улице стоит и на номерах уже, то может и дадут прокатиться. Если без номеров, то разве что по территории ползком дадут проехать. Но по крайней мере посмотреть-пощупать уже можно. Может и заскочу, если с оказией в том районе буду как нибудь. 

[Fallin 2 644]

В 3/20/2023 в 09:10, Нестор сказал:

Ну понятно, там все таки по крутящему моменту разница почти в два раза получается, поэтому на низах е-но такие ощущения будут, а Хонды вообще еще и крутиться любят излишне, фишка их.

Даааа, на Хонде если педаль не продавливать, разгона не будет. Особенно с вариатором.

добавлено через 3 минуты

В 3/20/2023 в 12:32, Evgenia S. сказал:

@Fallin, можно заново вздыхать по новому CR-V/ Гибридному:

Если б у нас такие официально продавались, и ценник был на старом уровне Вольво (или хотя бы как Джили сейчас), то можно было б задуматься о возвращении к истокам )) Но такого нет и не будет.

[domino horley 4 701]

2 часа назад, Fallin сказал:

Но такого нет и не будет.

Надежды умирают последними, вместе с оптимистами )

[Ярда 3 371]

@Нестор, дизельной все равно пока нет, не интересно. 

[Глинда 693]

В 3/21/2023 в 05:44, Нестор сказал:

В Рольфе как будто бы есть уже: https://auto.ru/cars/new/group/mazda/cx_60/23490549/23494472/1118111431-73cd91a5/. Правда не факт, что тест-драйв доступен, т.к. машина скорей всего одна пока.

Мужу показала ради интереса, но он не впечатлился. Я пока тоже Ну может и съездим посмотреть, когда их побольше будет, и реально начнут (если начнут) на тест-драйв давать. Но конечно не гибридный 300 плюс сил брать, налог еще платить лишний, а потом сложнее продавать будет. Тоже подождем нормальных версий. Если дождемся конечно, вполне вероятно что уже до июня с заменой все у нас решится в пользу второго ДжиВи.

[Max.KOkos 3 371]

@Глинда, это явно еще не скоро, т.к. кроме гибридных версий, на западе до сих пор никаких других не засветили. Мне кажется в лучше случае летом такие только презентуют. В Японии и Австралии кажется будет раньше, но это машины с правым рулем. 

[Нестор 4 023]

Дизельная таки появилась на тестах, пока Итальянский обзор. На Итальянском) Ну с переводом с субтитров более-менее понятно все. 

 

 

У обзорщика восторги как по приемистости, так и по расходу дизеля 3.3 ))

[KolassyRS 886]

2 часа назад, Нестор сказал:

У обзорщика восторги как по приемистости, так и по расходу дизеля 3.3 

Причем такое ощущение, будто он вообще первый раз с дизелем столкнулся) Правда все таки сравнивает со старым Маздовским. 

[Eugene Machinarchy 5 622]

@KolassyRS, да просто обычные Итальянские эмоциональные восторги :-) Когда раньше по гоночной работе частенько с ними общался (на инглише конечно в основном), многие тоже так любили выражаться, и гонщики, и инженеры/механики, да и руководство их гоночных команд.

[Mike.MT5 1 161]

@Нестор, @Max.KOkos, а с турбой я так понимаю не будет?

[RockVibe 390]

6 часов назад, Mike.MT5 сказал:

а с турбой я так понимаю не будет?

Вроде нет, там кажется только атмосферник обещали еще. Хотя у Мазды есть 2.5 литровый турбо, по идее должны были его использовать. 

[Nadin 266]

В 3/18/2023 в 10:52, AnnaDautomne сказал:

До Ксю40 сама подумывала от NX.

Я теперь уже не особо хочу, даже новый. Так как дизельных версий у Лексусов все равно не бывает, а я к ним привыкла. Хотя на нашем Кадиллаке езжу иногда, тоже устраивает. Хватает его моторчика, при его то габаритах. Но Кадиллак сам по себе располагает как раз к очень неспешной езде, такое плавное и солидное передвижение в пространстве.

[Ярда 3 371]

@Nadin, правильно, смотри на перспективу лучше в сторону GV70 2.2D )