Японские марки & модели

[Fallin 2 495]

В 4/24/2023 в 05:17, Нестор сказал:

@Fallin, не в ту тему, запуталась ты) Надо было в Латинки. Ну да ладно, не критично.

Спросонья, точнее наоборот, спатьц хотелось уже очень

добавлено через 4 минуты

16 часов назад, domino horley сказал:

Надо и тебе так же )) Тем более что по соревновательной части есть тут кому опытом поделится, например. Впрочем, как и по тюнингу. 

Я не настолько от авто все таки фанатею. Те же гонки воспринимаю очень смутно, если можно так выразится )))

[sk_diesel 192]

В 20.04.2023 в 01:23, Ярда сказал:

Поэтому смысла в них и нет, пока реально разница в ценнике не будет в два-три раза, как правильно @sk_diesel заметил. Но тогда наверно вообще авто сверх накладно будет содержать, и не только по топливу. А при текущей разнице пока все в пользу дизеля, даже если по деньгам получается так же или немного дороже)

Я примерно таким же образом рассуждаю. Да, дороже, но при прочих равных пока что на дизельных моторах (на хороших авто) интересней, поэтому наверно до полуторакратной разницы напрягаться не буду )) А там уже дальше видно будет, возможно все действительно быстро полетит в тар-тарары, и там уже не о топливе и авто думать придется. 

[Mike.MT5 1 129]

В 13.04.2023 в 23:12, Eugene Machinarchy сказал:

Просто Японские машины там вообще не популярны, во многом по политическим причинам (все никак оккупацию не могут простить и забыть), но однако же продаются, хоть с местными и не конкурируют, продается в основном премиум-сегмент, как и остальных иномарок.

Удивительное рядом) Честно говоря, не подумал бы вообще о таком аспекте, в плане выборочного авто национализма. У китайцев вот нет таких сантиментов к японским маркам, их там навалом, в т.ч. и на местных заводах выпускают. Хотя досталось то китайцам от японцев пожалуй не в меньшей степени. 

[Eugene Machinarchy 5 483]

9 часов назад, Mike.MT5 сказал:

Хотя досталось то китайцам от японцев пожалуй не в меньшей степени. 

Досталось, но полной оккупации страны у них и близко не было. А Корейцам в этом плане не повезло. Хотя в чем то и повезло, но это вопрос уже дискуссионный.

[Eugene Machinarchy 5 483]

В 25.04.2023 в 18:33, Caviar сказал:

В TCR Меганов кажется и нет, ну то есть 1-2 машины вроде в самом начале были сделаны, и с тех пор особо про них ничего не слышно. В Мировом чемпе из вообще не было, вроде гоняли немного в Европейском и Германском несколько лет назад. 

Пара машин еще катается (одна в Австралии), но сугубо на втором плане. Проект был интересный, но делался фактически только частниками (командой Вукович Моторспорт), поддержки от завода так и не дождались, что стало определяющим, т.к. должного развития машины относительно конкурентов (с заводской поддержкой) не было. Мотор от Мегана стоит кстати на нашей Весте TCR, но там подготовка от Французов непосредственно.

[Ярда 3 319]

@Eugene Machinarchy, а завод в целом чем помогает, когда заводскую поддержку дает? Какой-то инжиниринг и исследования, или просто деньгами заливает до краев?) 

добавлено через 5 минут

В 26.04.2023 в 00:26, sk_diesel сказал:

Я примерно таким же образом рассуждаю

И это правильный подход 

[Eugene Machinarchy 5 483]

16 часов назад, Ярда сказал:

@Eugene Machinarchy, а завод в целом чем помогает, когда заводскую поддержку дает? Какой-то инжиниринг и исследования, или просто деньгами заливает до краев?)

А по разному. Полноценная заводская поддержка (заводская команда) как правило подразумевает и финансирование, и что-то в техническом плане, хотя последнее не обязательно, если например контракт компания заключает уже с действующей командой, имеющей свою техническую базу.

[makremov 1 220]

Мазда CX-90 как бы в сравнении с Вольво XC90 (в обзоре ее нет, только упоминается). На английском. 

 

 

[Judge 161]

@makremov, даже странно, что именно для этой модели дизель не предлагают вообще. Понятно, что на Штаты рассчитана в первую очередь, в отличии от CX-60, которая с прицелом и на Европу. 

[sk_diesel 192]

18 часов назад, Judge сказал:

даже странно, что именно для этой модели дизель не предлагают вообще. Понятно, что на Штаты рассчитана в первую очередь, в отличии от CX-60, которая с прицелом и на Европу. 

Вроде бы писали, что дизель собираются позже представить. Для отдельных рынков, может для Европы. 

[Judge 161]

@sk_diesel, может, сам такого не видел в новостях. 

[mexdrive 266]

В 30.04.2023 в 18:03, sk_diesel сказал:

Вроде бы писали, что дизель собираются позже представить. Для отдельных рынков, может для Европы. 

В Авторевю помню писали, что поскольку CX-90 предназначена для Америки, то ни базового атмосферника 2.5, ни турбодизелей ей не положено.

 

Изменено 2 мая, 2023 пользователем mexdrive

[Max.KOkos 3 318]

@Judge, @Judge, @mexdrive, для Европы будет модель CX-80, она вроде чуток поменьше, ну и по сути своей удлиненный вариант CX-60. Вот там гамма моторов будет как у CX-60, с дизелями. 

[Caviar 4 160]

@Max.KOkos, можно дополнить, что Европейская связка - CX60 и CX80, а Американская - CX70 и CX90. 

[AlexDoc 553]

Мазда CX-60 PHEV (гибрид) под заказ из Германии

 

 

Стоимость этого CX-60, с небольшим пробегом 1700 км составила 68500 евро.

[RockVibe 365]

1 час назад, AlexDoc сказал:

Стоимость этого CX-60, с небольшим пробегом 1700 км составила 68500 евро.

Под ключ в Мск пишут что 6,5 млн будет, с такой спекой и пробегом. Вроде и неплохо, аналоги то все ближе к 10 скорей. 

[Eugene Machinarchy 5 483]

20 часов назад, Caviar сказал:

можно дополнить, что Европейская связка - CX60 и CX80, а Американская - CX70 и CX90. 

То есть если хочется здесь CX-60 не такой как у всех, надо из Штатов привозить CX-70 :-) Впрочем, эксклюзивом будут оба варианта.

[Eugene Machinarchy 5 483]

@Orlov.Dim, Аккорды такие были (1998 год, Воробьевы Горы):

 

 

В Американской теме про них не так давно обсуждали, точнее про Форды (они на заднем плане тут), ну и про Аккорды тоже, т.к. они единственными конкурентами Фордов и были.

 

Изменено 4 мая, 2023 пользователем Eugene Machinarchy

[Sokolovsky 521]

В 03.05.2023 в 11:00, RockVibe сказал:

Под ключ в Мск пишут что 6,5 млн будет

На авто.ру примерно по таким ценам уже и висят. Ну и дороже конечно тоже. 

[Caviar 4 160]

@Eugene Machinarchy, всегда радует этот вид стартового поля прямо напротив главного входа в МГУ )