Японские марки & модели

[Kysjaka 306]

В 25.01.2026 в 23:27, Sokolovsky сказал:

надо все скотчем

Шотландским?  Пробовала пару раз, крепкий он для меня. 

[Дон_Румата 232]

В 27.01.2026 в 18:56, Kysjaka сказал:

Шотландским? 

А скотч только шотландским и бывает, это местное название местного же виски. 

[Bentonit 414]

@Дон_Румата, наши полоумные вроде бы собрались тут его выпускать, ну точное дать название скотч какому-то пойлу-шмурдяку ))) Или про бурбон речь шла, не помню уже. Обычный вискарь то давно уже используют, название точнее. 

[Max.KOkos 3 615]

В 27.01.2026 в 18:56, Kysjaka сказал:

Шотландским? 

Если именно коробки перетягивать, то лучше все таки серым) 

[Kysjaka 306]

@Max.KOkos, не сомневаюсь ) 

[rovergtr 123]

В 30.01.2026 в 19:00, Bentonit сказал:

Или про бурбон речь шла

И назвать 'Хрущевка - Царица Полей' 

[Caviar 4 810]

С молотка уйдёт Nissan GT-R, выигравший «24 часа Нюрбургринга». Машину пилотировал в т.ч. создатель серии компьютерных игр Gran Turismo - https://auto.ru/mag/article/s-molotka-uydyot-nissan-gtr-vyigravshiy-24-chasa-nyurburgringa/

 

 

На аукцион Iconic Auctioneers выставили гоночный Nissan GT-R R35, построенный в 2009 году. В 2011-м он дебютировал в марафоне «24 часа Нюрбургринга» и сразу стал первым в своём классе. Предварительно эксперты оценили лот в сумму от 150 до 200 тысяч фунтов стерлингов (от 204 000 до 272 000 долларов).
Машина примечательна не только этим. Её пилотировал создатель серии игр Gran Turismo Кадзунори Ямаути. Так что лот будет интересен не только поклонникам Nissan GT-R и реальных гонок, но и фанатам компьютерных игр. В победном заезде на Нюрбургринге 2011 года Ямаути был одним из водителей.
Автомобиль был выставлен на гонку командой Schulze Motorsport. Его разработка велась при тесном сотрудничестве с Nismo и Polyphony Digital. Позже он был доработан в соответствии со спецификацией GT3 и даже протестирован в частном порядке Себастьяном Феттелем.
Nissan GT-R прошёл полное восстановление в 2016 году с установкой двигателя Nismo класса GT3. Машина поставляется с полным пакетом документов и запчастями. Среди них три комплекта колёсных дисков из магниевого сплава, пневмодомкраты и ударный гайковёрт для быстрой смены колёс на пит-стопе.

[Нестор 4 547]

@Caviar, как говорится: не делайте из еды культа )) Не слишком дорого для культовой гонки оценили. 

[Иван.Райт 10]

В 06.02.2026 в 01:35, Нестор сказал:

Не слишком дорого

Так она и не новая, хоть и восстановленная. Подозреваю, что в современных гонках ей места просто не найдется, только уже в исторических кубках. Хотя они популярны, даже у нас такой проводят. 

[Maylan2 169]

@Иван.Райт, могу ошибаться, в гонках на выносливость и 10-15-летние машины катаются вполне, в зависимости от класса. Устаревание там все таки по другому происходит. 

[Maylan2 169]

Млин, задвоился коммент почему-то) 

 

Изменено 10 февраля пользователем Maylan2

[Denisiy 80]

В 03.02.2026 в 01:53, rovergtr сказал:

'Хрущевка - Царица Полей'

Тонко ))) Но с маркетинговой точки зрения может зайти вполне. Даже в текущее время. 

[Eugene Machinarchy 6 025]

@Иван.Райт, @Denisiy, да, для таких машин есть отдельные классы, но можно заявляться и в некоторые современные тоже, если по допускам машина проходит. Вопрос конкуренции решается через так называемые "balance of performance", хотя в топе такая машина скорей всего не будет. 

[Kyanite.ITA 134]

В 13.02.2026 в 12:55, Eugene Machinarchy сказал:

через так называемые "balance of performance"

Видимо так же, как с Джульеттами в TCR. Немного следил раньше, пока Альфы там гонялись, жалко что перестали, кажется примерно перед пандемией. 

[Eugene Machinarchy 6 025]

@Kyanite.ITA, да, в TCR аналогичная система. Хотя ее временами до легкого маразма доводят, но в целом там, где нет заводских команд, например в Еврокубке, она работает более-менее нормально. 

 

С Альфами просто, это был фактически частный проект команды Romeo Ferraris, они из занимались примерно как раз до 2020 года, и это время машина было достаточно конкурентоспособна, более-того, она  единственная из частных, а не заводских, разошлась крупным тиражом, попав практически во все более-менее значимые национальные чемпионаты TCR, вплоть до США, Австралии и Японии. Но надо было готовить новую модель, а таковой у Альфы не было, к тому же саму Джу сняли с производства. Поэтому Ferraris этот проект закрыли, лишь еще несколько лет запчастями снабжали те команды, которые уже купили у них машины. 

[Orlov.Dim 589]

21 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

 

проект команды Romeo Ferraris

Название то прям) Владелец родственник самого Феррари? 

[Sokolovsky 586]

@Orlov.Dim, точно не помню, но кажется что сама по себе фамилия Феррари в Италии, это как у нас если не Иванов, то примерно Петров или Сидоров )))) 

[Айгуль 398]

1 час назад, Sokolovsky сказал:

фамилия Феррари в Италии

Фамилия Феррари относится к кузнечному делу. Как, кстати, фамилии Ковальски и Смит - это все фамилии, относящиеся к кузнецам. И они самые распространенные профессиональные фамилии в Европе. 

[Ярда 3 633]

11 часов назад, Айгуль сказал:

Фамилия Феррари относится к кузнечному делу

Интересно, вот бы уж именно про Феррари не подумал) Хотя в целом преемственная логика прослеживается. 

[Eugene Machinarchy 6 025]

В 15.02.2026 в 19:27, Orlov.Dim сказал:

Владелец родственник самого Феррари? 

Нет, просто схожая фамилия, хотя и не полностью. А про истоки уже написали :-)