· #621 Опубликовано 6 апреля, 2021 20 часов назад, Caviar сказал: А мотор в итоге только один оставили для нашего рынка. Для нашего рынка всегда все по минимуму.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #622 Опубликовано 8 апреля, 2021 Lexus LS и Toyota Mirai научились ездить самостоятельно. Трассовый автопилот ProPilot 2.0 на Ниссанах появился пару лет назад, а продвинутый комплекс Super Cruise, позволяющий автомобилю самостоятельно менять полосу движения, доступен на Кадиллаках со второй половины 2020 года. И вот подобная вспомогательная система дебютирует на автомобилях компании Toyota. Первыми технологию Advanced Drive получили водородомобиль Toyota Mirai и гибридный представительский седан Lexus LS 500h. Обе модели обучены одним и тем же вещам — автоматически ускоряться и замедляться, поддерживать необходимые дистанцию и скорость и удерживать себя в полосе движения. А ещё седаны умеют совершать перестроения и обгоны. Электроника работает на основе информации, полученной от лидара в переднем бампере, двух камер под лобовым стеклом, радаров по периметру кузова и карты высокой чёткости в навигационной системе. Есть и одна камера в салоне, которая следит за водителем. И если во время работы трассового автопилота руки на руле можно не держать, то глаза должны смотреть на дорогу. Отвлёкся — и система посылает звуковое или световое оповещение, а также вибрирует ремнём безопасности. Нет реакции? Тогда автомобиль без участия водителя включает аварийную сигнализацию, плавно останавливается на обочине, разблокирует двери и вызывает службу спасения. Для перестроения или обгона электронике от водителя нужно подтверждение — либо нажать кнопку на руле, либо качнуть подрулевым рычажком в соответствующую сторону. Плюс за водителем смотрит камера, которая может заблокировать действие, если человек за рулём не вовлечён в процесс. Оба автомобиля могут обновлять своё программное обеспечение по сети или по проводному подключению у дилера. Плюс есть возможность активировать какие-то функции уже после покупки. https://www.drive.ru/news/toyota/lexus/606f121bc83f0f2d9a5d8fe8.html 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #623 Опубликовано 10 апреля, 2021 В Сети показали первое фото кросса Honda CR-V. Японский концерн Honda сделает следующее поколение кросса CR-V более жестким. Все возможные изменения можно посмотреть на рендере.https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1226685/ Эксперты портала Motor1.com на базе шпионских фото прототипной версии обновленного Honda CR-V подготовили рендеры готовящейся иномарки. Самым очевидным изменением модернизированного CR-V является обновленная головная часть. У него тупой нос, что делает кроссовер более жестким. Если смотреть спереди, то можно увидеть большую трапециевидную решетку, которая расширяется вверху. Появились более узкие фары, которые имеют наклонную ориентацию в углах. Тонкая отделка проходит между лампами прямо под капотом. Бока автомобиля имеют простой дизайн, напоминающий последние модели Passport и Pilot. На рендере просматривается отчетливая складка, которая проходит по линии плеч. Окно между стойками C и D по нижнему краю получило изгиб вверх, что считается привычным дизайнерским элементом для кроссоверов бренда. На шпионских снимках видна задняя часть CR-V. Заднее стекло имеет более крутой угол, благодаря чему хвост выглядит острее. Задние фонари также стали более острыми. Сейчас еще не понятно, когда может появиться обновленный CR-V. По прогнозу, он дебютирует в следующем году и поступит в продажу в 2023 году. Если это так, то до рассекречивания модели должно появиться еще много шпионских снимков. Читайте также о том, что Honda зарегистрировала новый товарный знак Trailsport. Такое имя, по прогнозам автоэкспертов, могут получить брутальные модели Honda для активного образа жизни. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #624 Опубликовано 10 апреля, 2021 Лорен Фикс обозревает новую Акуру MDX. Любопытная машина. На английском. 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #625 Опубликовано 10 апреля, 2021 (изменено) @Вероника, отец на новый MDX заcматривается, но едва ли рискнет без гарантий и прочего покупать. 7 часов назад, domino horley сказал: В Сети показали первое фото кросса Honda CR-V. Японский концерн Honda сделает следующее поколение кросса CR-V более жестким. Все возможные изменения можно посмотреть на рендере В таком виде уже тянет на конкурента XC60. Изменено 10 апреля, 2021 пользователем Fallin Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #626 Опубликовано 11 апреля, 2021 2 часа назад, Fallin сказал: отец на новый MDX заcматривается, но едва ли рискнет без гарантий и прочего покупать. Тут как с Альфа-Ромео :-) Хотя с Акурой можно теоретически надеется на чуть большую надежность. Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #627 Опубликовано 11 апреля, 2021 Обзор & тест-драйв Японский техно-блогерши @syokuninotya про универсал Subaru Levorg STI Sport EX второго поколения. Несмотря на громкое название STI Sport, Леворг не является универсал-аналогом реальной Субару STI: форсаж мотора невелик, основные изменения затронули подвеску, а так же антуражные изменения экстерьера и интерьера. Авто в любом случае любопытное, но фактически предназначено только для Японского рынка. У первого поколения был экспорт в Британию. Обзор на японском, есть английские субтитры. 4 пользователям понравился пост Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #628 Опубликовано 11 апреля, 2021 6 часов назад, Eugene Machinarchy сказал: Тут как с Альфа-Ромео :-) Хотя с Акурой можно теоретически надеется на чуть большую надежность. Акуру в основном в Штатах собирают, насколько помню. Так что с ней скорей всего 'настоящего японского качества' не будет) Хотя в рейтингах надежности у нее довольно высокие места в Америке, в отличии от той же Альфы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #629 Опубликовано 11 апреля, 2021 6 часов назад, Eugene Machinarchy сказал: Обзор & тест-драйв Японский техно-блогерши @syokuninotya про универсал Subaru Levorg STI Sport EX второго поколения. Несмотря на громкое название STI Sport, Леворг не является универсал-аналогом реальной Субару STI: форсаж мотора невелик, основные изменения затронули подвеску, а так же антуражные изменения экстерьера и интерьера. Авто в любом случае любопытное, но фактически предназначено только для Японского рынка. У первого поколения был экспорт в Британию. Обзор на японском, есть английские субтитры. Заниженный Аутбек. В целом они конечно различаются. Хотя это по сути замена Легаси-Вагона, по крайней мере еще в первом поколении. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #630 Опубликовано 11 апреля, 2021 16 часов назад, Eugene Machinarchy сказал: Обзор & тест-драйв Японский техно-блогерши @syokuninotya про универсал Subaru Levorg В багажнике не повалялась )) Или у Японок это не котируется? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #631 Опубликовано 12 апреля, 2021 22 часа назад, Ярда сказал: В багажнике не повалялась )) Или у Японок это не котируется? Она и маску не снимала даже) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #632 Опубликовано 12 апреля, 2021 В 11.04.2021 в 21:10, Ярда сказал: В багажнике не повалялась )) Или у Японок это не котируется? Может в каких-то видео и валяется. Все не смотрел еще. Японских жесских каналов(интересных) на автотему вообще гораздо меньше, чем Корейских. Особенно чтоб еще и перевод был. 6 часов назад, Max.KOkos сказал: Она и маску не снимала даже) Лицо не светит, все ролики в маске снимает. Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #633 Опубликовано 13 апреля, 2021 12 часов назад, Eugene Machinarchy сказал: Лицо не светит, все ролики в маске снимает. Маска у нее прикольная, кстати. У нас я видела в продаже Корейские похожие, но не совсем такие же. - Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #634 Опубликовано 13 апреля, 2021 Yamaha создала компактный электродвигатель для гиперкаров - https://www.drive.ru/news/6075aebc19216d78846fe3e9.html Прошлым летом компания Yamaha Motor рассказала о крупном проекте по созданию целой линейки современных электромоторов с диапазоном мощностей от 35 до 200 кВт (48–272 л.с.). Она использовала свои ноу-хау в областях литья, механической обработки и сборки, чтобы построить несколько версий интегрированных модулей «силовая электроника-мотор-редуктор». А вчера японцы заявили о создании вариации на 350 кВт (476 л.с.), разработанной с прицелом на гиперкары. Новый 800-вольтовый агрегат (вместе с другими моторами) компания покажет на публике с 26 по 28 мая в Иокогаме на выставке Automotive Engineering Exposition 2021. С нынешнего месяца компания начнёт принимать заказы на проектирование прототипов такого мотора под конкретного заказчика (могут отличаться детали крепления, корпус, настройки по отдаче и так далее). Японцы сообщают, что небольшие размеры модуля позволяют реализовывать четырёхмоторные схемы (по одному двигателю для каждого колеса). А значит, при наличии достаточно мощной батареи можно будет строить электрокары с пиковой отдачей более 1900 сил. Это территория таких электрических моделей, как Rimac C_Two (1408 кВт/1914 л.с.), Lotus Evija (1471 кВт/2000 л.с.) и Aspark Owl (1480 кВт/2012 л.с.). Для тестирования своих моторов инженеры Ямахи до сих пор использовали конвертированную под электропривод Альфу 4C. В какой машине может появиться новый агрегат — ещё неясно. Новый мотор Ямахи соответствует высочайшим показателям по удельной мощности среди подобных (уверяют разработчики). Правда, точное значение не приведено. Технически это синхронный электродвигатель на постоянных магнитах, оснащённый масляной системой охлаждения. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #635 Опубликовано 14 апреля, 2021 2 часа назад, Ярда сказал: Для тестирования своих моторов инженеры Ямахи до сих пор использовали конвертированную под электропривод Альфу 4C. В какой машине может появиться новый агрегат — ещё неясно. Млин, я уж думал мотор-колеса сделают мощные и компактные. Но донора хорошего взяли) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #636 Опубликовано 14 апреля, 2021 Японский геймер закосплеил круг Айртона Сенны по трассе Сузука 1989 года. Большой поклонник гонщика Формулы-1 Айртона Сенны японец Ацуши Хираока опубликовал на своём YouTube-канале новый ролик с косплеем одного из гоночных кругов знаменитого спортсмена. Ацуши воспроизводит не только езду Сенны, но и его экипировку. Специально для того, чтобы повторять в виртуальном пространстве реальный гоночный опыт своего кумира, Хираока собрал гоночный симулятор собственной конструкции с несколькими мониторами, продвинутым компьютерным оборудованием и возможностью имитации обратной связи. В качестве виртуальной оболочки выступает игра rFactor 2. Для последнего «онборда» Ацуши использовал аналог гоночного комбинезона, шлема и обуви Айртона Сенны. Раздобыть аналогичные перчатки ему не удалось, поэтому Хираока купил швейную машинку, способную работать с кожей, и сшил их самостоятельно. Кроме того, специально для этой записи он украсил свой симулятор копией зеркала заднего вида болида Сенны. В виртуальной гонке была задействована компьютерная копия машины McLaren Honda MP4/6, на которой выступал Айртон, с соответствующими настройками. https://mag.auto.ru/article/sennascosrplayingvideo/ 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #637 Опубликовано 14 апреля, 2021 16 часов назад, Caviar сказал: Млин, я уж думал мотор-колеса сделают мощные и компактные. Но донора хорошего взяли) Когда-нибудь непременно сделают) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #638 Опубликовано 14 апреля, 2021 В 4/11/2021 в 04:18, Eugene Machinarchy сказал: Обзор & тест-драйв Японский техно-блогерши @syokuninotya Какой у нее канал забавный. Какие то сарайчики-гаражи сама строит. Залипла смотреть Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #639 Опубликовано 14 апреля, 2021 Тюнингованная Сара обозревает новую Акуру MDX A-Spec 2022 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #640 Опубликовано 15 апреля, 2021 22 часа назад, Fallin сказал: Какой у нее канал забавный. Какие то сарайчики-гаражи сама строит. Залипла смотреть Собственно, с этих сараев(складов) и начал смотреть, потом уже увидел про авто-аха-мобили :-) Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
