Японские марки & модели

[AlexDoc 559]

В 03.06.2022 в 02:22, Вета Вульф сказал:

каждый раз "балдею" с новых ценников...

Они понемногу начали откатываться, особенно на вторичке. Очереди из желающих же нет) Но маловероятно, что вернуться к дофевральским значениям. Склады распродадут до конца, вторичка снова на первый план выползет, цены там могут снова вверх уйти, на новые рекорды.. 

[Fallin 2 527]

Давненько Тюнингованной Сары не было. Ее обзорчик на заряженный седан(фастбек) Акура Интергра 2023 модельного года.

 

 

Изменено 7 июня, 2022 пользователем Fallin

[Mike.MT5 1 135]

@Fallin, по сути как понял это фастбек(или лифтбек)-версия Сивика, которому дали звучное имя Интегра. 

[domino horley 4 531]

Honda и Sony создадут отдельную компанию для выпуска электрокаров. Акции так называемой New Company будут торговаться на бирже.
https://ru.motor1.com/news/590527/honda-sony-independent-ev-company/ 

 

Японские корпорации Honda и Sony, в начале марта договорившиеся о создании совместного предприятия по выпуску электромобилей, планируют сделать новую компанию независимой. Как заявил изданию Nikkei Asia президент и гендиректор «Сони» Кенитиро Ёсида, партнеры согласны в том, что в долгосрочной перспективе это будет выгоднее, чем подчинять СП одной из сторон.

Фирма, пока известная под условным обозначением New Company, может стать публичной, разместив акции на бирже. При этом никаких подробностей о предстоящем выходе на IPO господин Ёсида не раскрыл.
Ранее сообщалось, что New Company будет сформирована до конца текущего года и займется разработкой, производством и продажами электромобилей, а также мобильных сервисов. При этом владеть или управлять производственными мощностями она не будет – все это останется в ведении «Хонды», которая также возьмет на себя послепродажное обслуживание. Sony же поучаствует в проекте своими ноу-хау в области обработки изображений, датчиков, телекоммуникационных, сетевых и развлекательных технологий.

Напомним, Sony долгое время открещивалась от намерения стать автопроизводителем, при этом по факту в арсенале компании две полностью электрические модели – седан Vision-S и кроссовер Vision-S 02, представленные в виде ходовых прототипов на выставках потребительской электроники в Лас-Вегасе в 2020-м и 2022-м годах соответственно. К их разработке и постройке привлекли целую плеяду именитых технических специалистов, включая Magna Steyr, Qualcomm, ZF, Bosch, Continental и Nvidia, при этом сама Sony отвечала, главным образом, за датчики для системы автопилотирования.

 

[Вета Вульф 3 174]

19 часов назад, domino horley сказал:

Honda и Sony создадут отдельную компанию для выпуска электрокаров. Акции так называемой New Company будут торговаться на бирже.

Интересное у них должно получится. Главным образом из-за Сони, так как Хонда сама по себе рожает довольно странные гибриды и электромобили.

[Fallin 2 527]

В 6/7/2022 в 21:58, Mike.MT5 сказал:

@Fallin, по сути как понял это фастбек(или лифтбек)-версия Сивика, которому дали звучное имя Интегра. 

Наверно. Я в такие подробности не углублялась. Помню, что старая Интегра была купешкой.

[Нестор 3 826]

Гибридный Лексус NX 350h на лосином тесте. В принципе неплохая начальная скорость прохождения в 75 км/ч, причем авторы отмечают, что система стабилизации фактически остановила машину в третьем сегменте, сама погасив скорость до 25 км/ч. 

 

 

Изменено 8 июня, 2022 пользователем Нестор

[Caviar 4 168]

@Mike.MT5, Фактически да, другой кузов на той же платформе 11-го Сивика. 

[Orlov.Dim 412]

В 09.06.2022 в 02:22, Fallin сказал:

Помню, что старая Интегра была купешкой

Да, и считалась культовой машиной. А сейчас это все больше эксплуатация имиджа старого имени, Интегры. 

[Mike.MT5 1 135]

В 09.06.2022 в 02:36, Нестор сказал:

Гибридный Лексус NX 350h на лосином тесте. В принципе неплохая начальная скорость прохождения в 75 км/ч, причем авторы отмечают, что система стабилизации фактически остановила машину в третьем сегменте, сама погасив скорость до 25 км/ч. 

Вердикт конечно забавный: управляется так себе, но при этом вполне предсказуемо и безопасно, а само-стабилизация вообще на пять) Кстати, а про Финики новые у них есть тесты такие?

[Глинда 680]

В 6/11/2022 в 18:07, Mike.MT5 сказал:

Вердикт конечно забавный: управляется так себе, но при этом вполне предсказуемо и безопасно, а само-стабилизация вообще на пять

Это же в целом вполне нормально для Лексуса-Тойоты

[Max.KOkos 3 321]

Подробнейший обзор новой Мазды CX-60 2023 от канала SDA Dan Cars. На инглише. 

 

 

Так же отдельно про новую мультимедиа систему: 

 

 

Интерьер конечно очень напоминает GV70. Но это Мазде только в плюс. 

[Max.KOkos 3 321]

Так же тест-драйв Мазды CX-60 от этого же автора. Вообще это гибридная версия e-Skyactiv PHEV. Бензиновый 4-х цилиндровый атмосферник выдает 191 л.с. и 261 Нм, Между бензиновым двигателем и коробкой передач встроен электромотор, который выдает 175 л.с. и 270 Нм. Пиковая отдача системы - 327 л.с. и 500 Нм: это самая мощная дорожная Mazda в истории.

 

 

Хотя я б предпочел не гибрид, а какой-нибудь аналог Т5. Но такового пока нет, лишь в 2023 году ожидается трехлитровая бензиновая версия с похожими характеристиками, хотя возможно они будут выше, чем у Т5. Но зато есть дизельный мотор 3.3, который развивает 231 л.с. и 500 Нм. Как вариант, хоть и не тяготею я к дизелям) Впрочем, это все теории/мечты, ибо в нынешних реалиях очень маловероятно, что нам светит такая машина. Уже пошли разговоры о том, что Мазда продаст свой завод во Владике, и там могут начать собираться какие-то китайские поделки. 

[Глинда 680]

@Max.KOkos, красивая машина. И снаружи неплохо, и внутри уже сильно лучше, чем в прошлых Маздах, ну я имею ввиду тех, которые у нас продавались.

 

добавлено через 5 минут

1 час назад, Max.KOkos сказал:

Интерьер конечно очень напоминает GV70. Но это Мазде только в плюс. 

Кстати, в тему:

 

 

Правда не с Маздой, а с Инфините FX, он же QX70. Но Генезис именно с ним часто и сравнивают, на клубе Финиководов даже считают GV70 идейным наследником FX-а. Парочка известных там Финиководов даже пересели на Генезис, на фотке как раз один из них. Правда FX там в семье тоже остался

[Max.KOkos 3 321]

20 минут назад, Глинда сказал:

Кстати, в тему: Правда не с Маздой, а с Инфините FX, он же QX70. Но Генезис именно с ним часто и сравнивают, на клубе Финиководов даже считают GV70 идейным наследником FX-а. Парочка известных там Финиководов даже пересели на Генезис, на фотке как раз один из них. Правда FX там в семье тоже остался А

Хорошая парочка) Особенно то, что в белом цвете - люблю такое. У самого Р-Дизайн белого цвета. А что касается Финика и Генезиса: QX70 все таки крупнее, хоть и несколько бестолково, например багажник совсем небольшой для его размеров, зато капотная часть выдающаяся) Впрочем, у GV70 багажник тоже мелкий на самом деле, наверно один из самых небольших в классе. Зы - а у тебя вроде бы тоже был QX70?

 

Изменено 14 июня, 2022 пользователем Max.KOkos

[Глинда 680]

13 минут назад, Max.KOkos сказал:

Зы - а у тебя вроде бы тоже был QX70?

Тоже в семье был А у меня - EX, то есть QX50 первого поколения. Такой был:

 

 

Цвет, диски и мотор 2.5. Слегка прожорливый) Вот только салон тут темный на фотке, а у меня светлый был. Фотке самой машины где-то есть, но лень искать.

[Max.KOkos 3 321]

@Глинда, такой цвет тоже ничего так, но я бы все таки предпочел бэлый, как моя Вольва: 

 

 

Можно и с белым салоном, правда такого в р-дизайне не бывает, ну по крайней мере раньше не было, сейчас может есть варианты, правда сиденья все равно от инскрипшна будут. 

[Max.KOkos 3 321]

Презентация экстерьера и интерьера нового Лексуса RX 2023. Машина только в след. году и появится. Салон в целом похож на новый же NX. В целом хороший такой шаг вперед для RX-а, но преемственность дизайна сохраняется.

 

 

Изменено 15 июня, 2022 пользователем Max.KOkos

[Fallin 2 527]

11 часов назад, Глинда сказал:

А у меня - EX, то есть QX50 первого поколения

А что на на второе поколение не пересела?

[domino horley 4 531]

23 часа назад, Max.KOkos сказал:

QX70 все таки крупнее, хоть и несколько бестолково, например багажник совсем небольшой для его размеров, зато капотная часть выдающаяся

А у них у обоих она по сути такая, у GV70 тоже относительно крупная капотная часть. И из салона так же видны капотные "мускулы")