Корейские марки & модели

[Caviar 4 200]

@KolassyRS, собственно, сам заезд: 

 

 

С рекордным временем в своем классе. 

[domino horley 4 543]

@Caviar, помню тут еще Тесла феерично выступила, в смысле вылетала с трассы красиво, под управлением какого-то мега-быстрого пенса-ветерана) 

[Ярда 3 331]

В 07.09.2024 в 11:20, Kysjaka сказал:

Нефть в обмен на продовольствие, новое прочтение формулы 

Как говорится: 'можно не надо?' (с). Но вообще медленно, но верно к этому движемся. 

[Eugene Machinarchy 5 507]

22 часа назад, domino horley сказал:

под управлением какого-то мега-быстрого пенса-ветерана) 

Рэнди Побст. Чемпион GT World Challenge America в 2003, 2007 (в 2007 на Кэдди CTS), 2008 и 2010 годах, последний раз на Volvo S60 первого поколения, я как то писал про эту машину :-)

 

 

Побст также является двукратным победителем 24 Hours of Daytona в 2001 и 2006 годах.

[Caviar 4 200]

@Eugene Machinarchy, капотная решетка-воздухозаборник зачетная у нее конечно) 

[Max.KOkos 3 344]

@Caviar, а мне кажется наоборот, так горячий воздух от двигателя отводят, а само заборник там же, где обычно. 

[Caviar 4 200]

@Max.KOkos, ну да, я просто неправильно выразился) Заборник там вообще скорей всего в самом низу находится, что как можно более холодный воздух брать. 

[Judge 162]

В 23.08.2024 в 11:54, AlexDoc сказал:

авто-некромонгер 

В общем то так и есть, дизайн то по сути с конца нулевых )) Вот в новом поколении да, уже в мейстриме общем, хотя самобытность все таки сохранилась. 

[XR06 94]

В 13.09.2024 в 00:36, Caviar сказал:

что как можно более холодный воздух брать

Реально будет разница существенная? А в дождь воду не засосет так? Хотя наверно фильтр отсечет в любом случае. 

[Вандейкер 143]

В 02.09.2024 в 23:04, Нестор сказал:

так уже, понемногу

Угу, судя по последним новостям, тамошняя компартия 'рекомендовала' не строить заводы в странах вроде Индии или РФ. Рекомендовала в данном случае можно читать, как запретила. 

[Sokolovsky 533]

@Вандейкер, да, как вот прочел сейчас: Власти Китая рекомендовали автопроизводителям не инвестировать в Россию - https://auto.ru/mag/article/vlasti-kitaya-rekomendovali-avtoproizvoditelyam-ne-investirovat-v-rossiyu/

[Нестор 3 869]

@Вандейкер, @Sokolovsky, 'только выиграли' (c) )) 

[KolassyRS 874]

В 11.09.2024 в 17:06, Eugene Machinarchy сказал:

Чемпион GT World Challenge America в 2003, 2007 (в 2007 на Кэдди CTS), 2008 и 2010 годах, последний раз на Volvo S60 первого поколения

Вольво в GT это конечно что-то с чем то) Там помню вроде бы и второе поколение тоже побеждало потом, или ошибаюсь? 

[Caviar 4 200]

В 14.09.2024 в 04:52, XR06 сказал:

Реально будет разница существенная? А в дождь воду не засосет так? 

Для гонок разница будет, на гражданке прочувствовать можно с трудом) С водой: ну тут разве что в лужу большую заехать, коих на кольце обычно не бывает. 

[Вета Вульф 3 213]

CallasEV: Обзор Genesis GV60: роскошь, производительность и технологии в одном флаконе

 

[Caviar 4 200]

@Вета Вульф, прям в твоем формате и размере) 

[Eugene Machinarchy 5 507]

В 16.09.2024 в 00:34, KolassyRS сказал:

Там помню вроде бы и второе поколение тоже побеждало потом, или ошибаюсь? 

Второе поколение ездило два сезона в 2012-2013 годах, в гонках побеждали несколько раз, но в чемпионате лучшим стало третье место Побста, а после 2013 года Вольво вышло из соревнований, команда K-Pax не стала продолжать на S60 частным образом, пересели на МакЛарены.

[Нестор 3 869]

@Вета Вульф, вот, тебе зайдет, если захочешь себе Соул свой обменять на третье поколение )) Kia Soul с пробегом – опять про задиры? / Киа Соул б/у и всего его проблемы

 

 

Kia Soul III Годы выпуска – 2019-н.в. Рестайлинг – 2022 г. Цены на вторичке – от 1 250 000 до 2 750 000 рублей. 
Kia Soul третьего поколения  надежней своих предшественников, но и минусов хватает.
ДОСТОИНСТВА Сравнительно надежные атмосферное моторы и коробки передач. Неплохая долговечность салона. Не много проблем с электроникой.
НЕДОСТАТКИ Возможны задиры в цилиндрах. Не слишком удачная турбоверсия. Слабое лакокрасочное покрытие. Невысокий ресурс тормозов.
МОТОРЫ. Наиболее распространенный двигатель  –  атмосферная четверка  китайского производства 1.6 MPI (123 л.с.) серии G4FG, относящийся к семейству Gamma. Более объемный мотор  2.0 MPI (150 л.с.) серии G4NA относится к семейству Nu, и вдвое встречается вдвое реже. На версии GT-Line – наддувный двигатель с непосредственным впрыском 1.6 T-GDI (200 л.с.) серии G4FJ. 
ПРИВОД И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Вне зависимости от силового агрегата привод – только передний. А построен Kia Soul на модульной платформе K2. Турбомотор единственный агрегатируется с семиступенчатым преселективным роботом  D7UF1 с парой сухих многодисковых сцеплений Valeo. С атмосферниками 1.6 и 2.0 сочетается традиционный шестиступенчатый гидроавтомат собственного производства компании Hyundai  Power Tech. А с младшим мотором  1.6 вдобавок и шестиступенчатая механическая коробка Hyundai серии M6F17.

[Ярда 3 331]

20 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

пересели на МакЛарены

Ну хоть марку достойную выбрали на замену, и то хорошо)

[Max.KOkos 3 344]

18 часов назад, Нестор сказал:

Более объемный мотор  2.0 MPI (150 л.с.) серии G4NA относится к семейству Nu, и вдвое встречается вдвое реже

Этот движок самым беспроблемным считается на самом деле, и на Соуле, и на других моделях.