Антифриз закипел.

[Юрий Валерьевич 5]

Двигатель 3,2. Месяц назад выбросило грамм 200 из расширительного бочка. Долил и забыл. 3 дня назад начались проблемы: с утра завел машину в движении загорелась сообщение "Высокая температура двигателя" , включил печку пошел холодный воздух, остановился,  открыл капот в расширительном бачке кипит антифриз. Заглушил двигатель, завел двигатель снова и проблема ушла. В течении дня проблема не повторялась. На следующий день с утра завожу двигатель немного прогрелся из печки идет холодный воздух, глушу двигатель , завожу снова проблема уходит. И так третий день. ПОДСКАЖИТЕ в чем может быть дело??? Я грешу на термостат,  так как при холодном, прогретом и горячем после поездки двигателе в расширительном бочке нет не каких пузырьков (еси бы была пробита прокладка). 

[Wapper 322]

Я по бензиновым двигателям не в курсе, но обычно печка стоит в малом круге, до термостата? Значит термостат не при чем.

Если из печки дует холодом, значит или помпа не качает, или воздушная пробка, или сама печка забита (маловероятно).

Поторонних шумов под капотом нет? Я бы проверил помпу.

 

https://www.drive2.com/l/455270657618345988/

[Alexey 236]

23 часа назад, Юрий Валерьевич сказал:

открыл капот в расширительном бачке кипит антифриз

А может такое быть? Я слабо верю, что двигатель можно так разогреть чтобы антифриз в бачке кипел. Наверное градусов 150 нужно. Скорее всего газы прорываюся в систему охлаждения.

[Юрий Валерьевич 5]

Нашел причину. Оказалось не помпа и не термостат, хотя последний при снятии рассыпался. Причина в остановке приводного ремня (сегодня обнаружил). Как результат перестает крутить помпу и насос кондиционера. Куда капать дальше? Почему когда заведешь все крутится , а потом в движении ремень останавливается?  

[andrey-- 143]

3 часа назад, Юрий Валерьевич сказал:

Нашел причину. Оказалось не помпа и не термостат, хотя последний при снятии рассыпался. Причина в остановке приводного ремня (сегодня обнаружил). Как результат перестает крутить помпу и насос кондиционера. Куда капать дальше? Почему когда заведешь все крутится , а потом в движении ремень останавливается?  

кактак? помпа от зубчатого ремня грм приводится... а он не может остановиться 

или в бензинке по-другому?

Изменено 20 октября, 2020 пользователем andrey--

[Юрий Валерьевич 5]

Это бензин 3,2

 

добавлено через 1 минуту

Здесь цепь. Я сам не знаю?

 

[paha_mch 468]

6 часов назад, Юрий Валерьевич сказал:

Нашел причину. Оказалось не помпа и не термостат, хотя последний при снятии рассыпался. Причина в остановке приводного ремня (сегодня обнаружил). Как результат перестает крутить помпу и насос кондиционера. Куда капать дальше? Почему когда заведешь все крутится , а потом в движении ремень останавливается?  

А видео заснять можно было?

Я никак не пойму, вначале крутится, а потом нет. Такое бывает?

[gus_dim 3 196]

@Юрий Валерьевич, Ремень подтягивать пробовали?

[Юрий Валерьевич 5]

Нет, сегодня попробую. И отпишусь.

[Юрий Валерьевич 5]

Как и обещал. Первое видео отправлять не стал. При первой заводке двигателя (на холодную) минут 5 все работало штатно.  

IMG_0784.MOV

IMG_0785.MOV

[andrey-- 143]

прикольно))

логически предположу, что на ведущем шкиве провернуло шпонку или порвало демпфер- т.е., тупо не передается усилие. 

[=SERG= 395]

В 15.10.2020 в 13:40, Alexey сказал:

А может такое быть? Я слабо верю, что двигатель можно так разогреть чтобы антифриз в бачке кипел. Наверное градусов 150 нужно. Скорее всего газы прорываюся в систему охлаждения.

Вы ж вроде из Москвы. Ни разу не видели на МКАДе стоящих машин, у которых из-под капота валит белый дым (пар), как буд-то там шашлык готовят? )))

"Вскипятить" антифриз проще простого.

Тем более если помпа стояла, на бензиновом движке температура антифриза в блоке цилиндров, думаю, была гораздо больше 150. 

 

[Юрий Валерьевич 5]

Замена обгонной муфты - - -  решена проблема! Всем спасибо! 

[paha_mch 468]

4 часа назад, Юрий Валерьевич сказал:

Замена обгонной муфты - - -  решена проблема! Всем спасибо! 

причем здесь обгонная муфта, когда ремень должен крутить шкив коленвала? Или у вас вместо шкива коленвала стоит обгонная муфта?

[andrey-- 143]

я тоже не понял... но, может, на бензинке на приводе помпы- тоже стоит обгонка? 

[Юрий Валерьевич 5]

ДА, на бензиновом, 3,2 литров двигателе приводит в движение помпу и насос кондиционера обгонная муфта! 

[Юрий Валерьевич 5]

Точно, обгонная муфта!