Урбаника & Визуализации

[Tigresse 888]

Сакура наклевывается в Ботаническом саду. В этом году припозднилась из-за холодной погоды в апреле.

 

[Max.KOkos 3 366]

@Tigresse, эту неделю всю тоже холодно, как бы не завяли цветочки. 

добавлено через 8 минут

12 часов назад, Камми сказал:

 

На этом сайте еще интересное увидела про открытие карты туристами в местном банке - https://howtrip.ru/kak-otkryt-schet-v-turcii/

Хотя и придется с этим повозится, так как в одном отделении одного и того же банка могут отказать, а в другом примут. Тем более что стиль работы там примерно как в старом Сбере - "где карту открывали, туда и идите" 

Способ конечно любопытный, но требует слишком много времени. Если на месяц-два выезжать так туда, то норм, если на неделю, то всю неделю на беготню по банкам и потратишь) 

[makremov 1 251]

2 часа назад, Max.KOkos сказал:

Способ конечно любопытный, но требует слишком много времени. Если на месяц-два выезжать так туда, то норм, если на неделю, то всю неделю на беготню по банкам и потратишь) 

Есть же специальные туры, сугубо для открытия карт и счетов. Вот это как раз вариант на неделю. Мельком можно даже попробовать окружающий город посмотреть ))

 

Изменено 4 мая, 2022 пользователем makremov

[Вероника 1 457]

Сен-Поль-де-Ванс - характерная Провансальская деревня. В этот раз(в отличии от прошлых видео) тут на улицах уже довольно много туристов.

 

[Вероника 1 457]

Л'Иль-сюр-ла-Сорг - столица антиквариата и блошиных рынков, очень оживленная по воскресеньям и в рыночные дни, является популярным местом для местных жителей и жителей, проезжающих мимо. Вытекающая из близлежащей пропасти Фонтен-де-Воклюз, речка Сорг с прохладными изумрудно-зелеными водами извивается через Л'Иль-сюр-ла-Сорг. И да, это тоже Прованс.

 

[Вероника 1 457]

И еще Прованса: Мустье-Сент-Мари - одна из самых красивых деревень Франции, тоже характерная для Прованса. С 1981 года Мустье-Сент-Мари входит в число самых красивых деревень Франции. Церковь, валы, часовни, акведук, фонтаны, союзы воды и камня, пастельные тона изразцов и туфа образуют однородный и живой архитектурный ансамбль. Сегодня в Мустье проживает около 700 жителей. Сердце его экономики вращается вокруг туризма и гончарных традиций.

 

[Fallin 2 641]

@Вероника, и все таки по нашим меркам все эти деревни скорей на небольшие города похожи  Меня это в общем-то и в Испании забавляло: едешь на авто, по карте указано как деревня, и попадаешь все таки в городок, и достаточно оживленный. Хотя отдаленно похожее на наши деревни там тоже встречались, в основном фермерские поселения. 

[Ярда 3 362]

В 04.05.2022 в 09:59, domino horley сказал:

Пора во Владик перебираться

Там надо владеть скилом скатывания зимой с сопок, на заблокированных колесах ))) 

[Mike.MT5 1 151]

Shell хочет продать российскую сеть заправок - https://mag.auto.ru/article/zapravki-shell-v-rossii-smenyat-nazvanie/ 

 

Британско-нидерландский нефтяной концерн Shell ищет покупателя на свою российскую сеть АЗС. Наиболее вероятным кандидатом является «Лукойл», пишет Forbes со ссылкой на представителей компании и неназванных экспертов рынка.
Под брендом Shell работают 370 заправок в 28 регионах России. Большая их часть принадлежит самому концерну, некоторые работают по франшизе. Одним из условий сделки заявлено сохранение штата и текущих зарплат для сотрудников до конца года.
Участники рынка по-разному оценивают текущее состояние бизнеса. Кто-то считает, что он продолжает стагнировать и оставаться низкомаржинальным. Другие возражают: в свете значительного падения биржевых цен на топливо прибыльность АЗС достигает 30%.
Однако, по имеющимся данным, Shell хочет продать вместе с заправками свой завод смазочных материалов. На нём есть долг в размере 9 миллиардов рублей. Этот факт снижает возможную стоимость всего актива.
Компания Shell объявила о выходе из нефтегазового бизнеса в нашей стране 8 марта. Концерн прекращает инвестиции, перестаёт закупать российские нефть и газ. На тот момент было заявлено о закрытии АЗС и завода масел, однако теперь позиция владельца по ним изменилась.

 

Жалко, последние пару лет в основном к ним и заезжал. Заливал их V-Power. Финик им тоже доволен. И хот-доги там хорошие были) Впрочем, Лукойл тоже посещаю, так что если они их купят, то будет неплохо. 

[Вета Вульф 3 281]

52 минуты назад, Mike.MT5 сказал:

Жалко, последние пару лет в основном к ним и заезжал. Заливал их V-Power. Финик им тоже доволен. И хот-доги там хорошие были) Впрочем, Лукойл тоже посещаю, так что если они их купят, то будет неплохо. 

А я в основном на Лукойл и катаюсь, Шелл и BP намного реже. BP вроде бы тоже уходит, что впрочем ожидаемо. Они ведь и так Роснефти принадлежат, но я имею ввиду сеть заправок. А на Шелле мне нравилось, просто на моих маршрутах они редко попадаются, а вот парочка Лукойлов под боком можно сказать.

[Caviar 4 292]

@Вета Вульф, скоро и на Лукойловские масла перейдем, Кастрол то от нас тоже уже ушел, хоть официально и не объявлял, но поставок больше нет. У Лука в принципе есть относительный аналог например для Edge 0-20, хотя его и ориентируют на япономарки: 

 

 

Там еще два других индекса вязкости есть, можно выбрать наиболее подходящий. Для дизелей подходит. Есть и отдельная линейка для дизелей. Вообще на Лукойле в тайм-атаке немало машин уже давно катается, в основном из бюджетников конечно, с моторами по 200-250 л.с., то есть как раз вроде наших. Не помню каких-то проблем из-за масла, там вообще поломки двигателей редко бывают. Катаются понятно не таком индексе, а на 5W-50 Racing. 

Изменено 6 мая, 2022 пользователем Caviar

[Вета Вульф 3 281]

@Caviar, в Соул на недавнем ТО Лукойл уже налили И в мотор, и тормозную жидкость поменяли на Лукойловскую. Сказали другое усе закончилось. Какое именно масло не запомнила, там сестра отдавал-получала, я только приезжала с ней получать на Ксю40 своей. Надо будет в итоговом счете посмотреть какая именно синтетика была. В Вольво мне тоже не страшно Лукойл залить, главное чтоб подходил по всем характеристикам

[Caviar 4 292]

@Вета Вульф, ну и норм. Главное на подделку не нарваться, а сами по себе продукты у Лукойла вполне на уровне. Дилеры, надеюсь, у проверенных поставщиков все это берут. Бочковое тоже должно быть, по идее. 

[Нестор 4 011]

2 часа назад, Caviar сказал:

скоро и на Лукойловские масла перейдем

Главное чтоб и они не закончились, как и у других наших производителей. А то ведь у них зависимость от импорта тоже есть, те же пакеты современных присадок едва ли тут все делаются, большинство их всегда покупалось и завозилось. Есть конечно надежды на серый импорт, тем более его легализовали. Но тут проблема в объемах поставок, да и в цене, так как по логистике гайки продолжают закручивать все больше и больше. 

 

Изменено 7 мая, 2022 пользователем Нестор

[Нестор 4 011]

Логистическое, или скорей ретро-транспортное: на паровозе по Англии, железная дорога Кент и Восточный Суссекс(это не очень далеко от Лондона, на побережье пролива) от Тентердена до Бодиама

 

 

Изменено 7 мая, 2022 пользователем Нестор

[imp 1 834]

[mention=15780]Вета Вульф[/mention], ну и норм. Главное на подделку не нарваться, а сами по себе продукты у Лукойла вполне на уровне. Дилеры, надеюсь, у проверенных поставщиков все это берут. Бочковое тоже должно быть, по идее. 

Лукойл делает масло 0W20 с допуском Volvo RBS0-2AE и оно только сервисам поставляется, в рознице не продаётся.

[Tigresse 888]

В 5/4/2022 в 23:36, Max.KOkos сказал:

@Tigresse, эту неделю всю тоже холодно, как бы не завяли цветочки.

Не настолько холодно, до нуля же не опускалось, поэтому все нормально с ними будет %)

[Eugene Machinarchy 5 607]

17 часов назад, Caviar сказал:

скоро и на Лукойловские масла перейдем, Кастрол то от нас тоже уже ушел

Это все начинает напоминать 1998/1999. Тогда от нас правда никто не уходит, просто курс рубля провалился вниз, и весь импорт сильно подорожал. Но эффект был отчасти схожий, в плане замещения. Я тогда еще на паях с друзьями держали сервис со специализацией на тюнинге переднеприводных Лад, тюнинг моторов, коробок, подвески в данном случае. Обычными работами тоже занимались, до августа 1998 мало, после августа 1998 больше, так как работ по доводке почти на год стало сильно меньше. Ну и вот помню, как до августа 1998 клиентура привозила с собой запчасти и масла - практически все импортное, Лукойловских масел я почти не видел тогда, разве что на гонках как рекламу на бортах машин Лукойл Рейсинг :-) Еще там же - Спектрол, владелец это фирмы сам в гонках участвовал. Доминировали у клиентов Шелл, Мобил, Кастроль, Эльф, еще пожалуй Тоталь часто был. Мотуль тогда в среде тюнингаторов еще не особо был популярен, больше именно у спортсменов. А вот после известных событий лета-осени 1998 сильная переоценка у народу произошла. И начали привозить Лукойл. Довольно много было их полусинтетики Лукойл-Люкс, оно наверно до осени 1999 было чуть ли не самой популярной заменой. Ну и минералку их конечно везли, на обычные движки. Из импортных же к концу 1999 раньше всех воспрял Эльф, со своей старейшей уже на тот момент, но отличной синтетикой Синтез 5W-50. Оно уже по допускам не ко всем новым иномаркам подходило, но для ВАЗ-овских моторов было как говорится с большим запасом. И ценник был очень приятным, на фоне аналогов от Шелл, Мобил и Кастроль. Я сам тот Эльф лил и в своим Лады, а потом и в Пежо 306 с Ниссан Примьерой GT :-) 

 

добавлено через 7 минут

14 часов назад, Нестор сказал:

Логистическое, или скорей ретро-транспортное: на паровозе по Англии, железная дорога Кент и Восточный Суссекс(это не очень далеко от Лондона, на побережье пролива) от Тентердена до Бодиама

Лепота для фонового залипания :-) Часто такое смотрю, правда больше по Японии, в меньше степени по Южной Корее. По ЮК меньше, потому что там старых веток мало уже осталось, и совсем мало с них видео бывает. А вот в Японии местячковых однопутных линий с 30-40-летними поездами еще довольно прилично, вот их и нравится наблюдать. С Японской пасторалью. Надо будет сюда выложить.

 

Изменено 7 мая, 2022 пользователем Eugene Machinarchy

[Bentonit 369]

@Eugene Machinarchy, а сами маслом и запчастями не торговали? Обычно многие сервисы так делали, с небольшой накруткой: мелкий, но доп.доход. 

[Вета Вульф 3 281]

Вчсера ошиблась, все таки не Лукойл на ТО в Соул залили, а Шелл Helix Ultra Pro 5W-30. Про Лукойл сказали, что в следующий раз, а точнее скорей всего уже с середины или конца мая начнут лить его, т.к. запасы Шелла на исходе, остались только литровые канистры, нет ни больших канистр, ни бочек. И поставок больше не ожидается. Но это касательно Киа.

 

@Eugene Machinarchy, час назад свою Ксю заправляла на Лукойле, как раз успела твой коммент прочесть, и узрела современный Люкс

 

 

А выше по 1019-1293 рэ за литровую канистру видимо продается альтернатива Шеллу для Соула. А может и для Вольво.