Урбаника & Визуализации

[Evgenia S. 3 553]

Еще Лихоборки:

 

[AlexDoc 577]

@Evgenia S., любят парчики под высоковольными линиями делать. Гуляешь так, а на тобой пощелкивает, временами кажется что уже и на тебе )) 

[Нестор 4 011]

6 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

аналогичный вопрос с Кореей. Там в принципе большую часть требований карантинных уже сняли, можно планировать поездки. Но вот вопрос с картами давит. Юнион-Пей в ЮК распространен, т.к. одно время был большой наплыв китайских туристов. Но будет ли наш там работать, большой вопрос.

На форуме у Винского пишут, что пробовали в Сеуле оплачивать картой Ю-П от РСХБ. Точнее снимали наличные в банкомате - работало. Но больше без подробностей. 

 

добавлено через 8 минут

@Eugene Machinarchy, сам не претендую(на Корею), но парень, чьи видео из Буэнос-Айреса я тут неоднократно выкладывал, в апреле успел сгонять в Корею, наснимал там всякого разного, и теперь активно постит на своем канале))) Например сакуры, нашим девушкам думаю понравится: 

 

 

А тут прогулка по какому-то дорогому квартала как понял: 

 

 

Гангнам, это даже я помню) 

 

Изменено 22 мая, 2022 пользователем Нестор

[domino horley 4 682]

3 часа назад, Evgenia S. сказал:

Отмыть бы все надо, да и часть дорожек ремонта просят

Боковые облезлые, это типа дорожки с мягким покрытием были? В нашем парке такие тоже за пару лет в ноль износились, покрытие все слезло. И обновлять пока не спешат. 

добавлено через 3 минуты

1 час назад, AlexDoc сказал:

любят парчики под высоковольными линиями делать. Гуляешь так, а на тобой пощелкивает, временами кажется что уже и на тебе 

Поднимают так тонус организма) 

[Камми 459]

Черемуха цветет

 

добавлено через 4 минуты

 

6 часов назад, Нестор сказал:

Например сакуры, нашим девушкам думаю понравится

Понравится, мы цветочки любим ) Тем более в цветении.

[Max.KOkos 3 366]

5 часов назад, domino horley сказал:

Боковые облезлые, это типа дорожки с мягким покрытием были? В нашем парке такие тоже за пару лет в ноль износились, покрытие все слезло. И обновлять пока не спешат. 

То что на фотках, там кажется насыпное покрытие было. Чем-то вроде щебенки покрывают, несколько раз видел. Ток за те же год-два оно оттуда улетучивается. Видимо подразумевается досыпка по мере необходимости, но видимо на это забивают. 

[Eugene Machinarchy 5 608]

12 часов назад, Нестор сказал:

сам не претендую(на Корею), но парень, чьи видео из Буэнос-Айреса я тут неоднократно выкладывал, в апреле успел сгонять в Корею, наснимал там всякого разного, и теперь активно постит на своем канале))) А тут прогулка по какому-то дорогому квартала как понял:  Гангнам, это даже я помню)

В основном у него тур.места основные. Garosu-Gil - это улица с бутиками, он по ней примерно в середине ходит, а остальное там вокруг нее. А Гангнам это общее название района, он довольно большой, Garosu-Gil находится в юго-западной юго части, кстати неподалеку от отеля, где мы обычно останавливаемся(в Гангнаме).

добавлено через 5 минут

12 часов назад, Нестор сказал:

На форуме у Винского пишут, что пробовали в Сеуле оплачивать картой Ю-П от РСХБ. Точнее снимали наличные в банкомате - работало. Но больше без подробностей.

Я это все мониторю перманентно, но инфы пока мало, т.к. наши туристы почти не едут в ЮК до сих пор(раньше из Владика постоянный поток был). Соответственно минимум информации.

[Eugene Machinarchy 5 608]

5 часов назад, Max.KOkos сказал:

То что на фотках, там кажется насыпное покрытие было. Чем-то вроде щебенки покрывают, несколько раз видел. Ток за те же год-два оно оттуда улетучивается. Видимо подразумевается досыпка по мере необходимости, но видимо на это забивают. 

Да, там такое как раз. 2018(когда насыпали, и вообще весь ремонт там делали) на нашел, вот фотка через год в 2019:

 

 

Ну а в 2020 уже стало примерно как и сейчас, то есть весь камушек вымело/сдуло по газонам. Отчасти в этом есть плюс, так как теперь удобней по серой ехать на велосипеде :-)

[Альмалексия 452]

@Eugene Machinarchy, слушай, оффтоп слегка, учитывая что ты с жд-логистикой дружишь. Вот скажи, сейчас реально железная дорога по стране с востока на запад так забита сильно? Сроки доставки контейнеров c оборудованием какие-то запредельные называют Вот вроде говорят что железная дорога забита углем в сторону Китая, типа у угольщиков приоритет. Но это же в ту сторону, а обратно то?

[Eugene Machinarchy 5 608]

18 минут назад, Альмалексия сказал:

@Eugene Machinarchy, слушай, оффтоп слегка, учитывая что ты с жд-логистикой дружишь. Вот скажи, сейчас реально железная дорога по стране с востока на запад так забита сильно? Сроки доставки контейнеров c оборудованием какие-то запредельные называют. Вот вроде говорят что железная дорога забита углем в сторону Китая, типа у угольщиков приоритет. Но это же в ту сторону, а обратно то?

С углем все банально, тут многие забывают простую вещь: полувагон с углем в ту сторону едет, но потом ему еще нужно вернуться обратно. Причем в большинстве случаев(примерно 70% парка) это будет в порожнем состоянии, т.к. на востоке подходящих грузов(объемов) для полувагонов просто нет, тем более после угля. Вот этот порожняк собственно дорогу в обратном направлении и забивает. Тем более что угольщики и правда лоббируют "зеленую волну" для своего подвижного состава, в ущерб остальному. Кстати похожая ситуация и с цистернами: с запада на восток в груженом состоянии, обратно тоже в порожнем, так как особо везти нечего(нефтихимию с нефтяные цистерны не погрузишь даже после пропарки, да и объемы все равно там кратно меньше). Хотя до и до конца февраля дорога уже была перегружена. пропускная способность на пределе в обе стороны. На БАМ-е и Транссибе идет модернизация, но по даже самым оптимистичным прогнозам, ранее 2025 года там существенного улучшения можно не ждать. В планах было увеличить пропускную способность на 75%, года два-три назад прогнозировали к середине десятилетия, сейчас уже говорят про конец двадцатых, а к 2025 должны увеличить на 25-30%.

[Альмалексия 452]

@Eugene Machinarchy, надо порожние вагоны назад по морю отправлять, чтоб не забивали дорогу. Северным морским путем, через льды Эх, если серьезно, ситуация напрягает, у нас контракт горит из-за серьезных задержек с поставками. Раньше логистика через море была, сейчас этот маршрут пока что недоступен.

[Ярда 3 362]

1 час назад, Альмалексия сказал:

Раньше логистика через море была, сейчас этот маршрут пока что недоступен.

Знаю, что сейчас пытаются еще грузить через Иран. То есть морем туда завозят, а оттуда уже по железке до Каспия, там перегружают снова на корабли, и уже до Махачкалы. Оттуда железная дорога наверно не так загружена, тут Юджин подскажет. Впрочем, все равно маршрут сложный, два лишних плеча получается. 

[Альмалексия 452]

@Ярда, у нас там все 'проще'. У Китайского поставщика раньше была отгрузка морем, сейчас только через ЖД. Альтернативные варианты они сами пока не ищут, точнее им перевозчик как мы поняли не предлагает, видимо вопрос не проработан настолько. 

[Вероника 1 464]

- А вот и барин, из Парижу =)) Майская прогулка от станции метро Pigalle до Пассажа Жоффруа

 

[Нестор 4 011]

11 часов назад, Ярда сказал:

Знаю, что сейчас пытаются еще грузить через Иран. То есть морем туда завозят, а оттуда уже по железке до Каспия, там перегружают снова на корабли, и уже до Махачкалы. Оттуда железная дорога наверно не так загружена, тут Юджин подскажет. Впрочем, все равно маршрут сложный, два лишних плеча получается. 

Еще из Ирана везут на Турцию, там уже перегружают на корабли и по морю до наших портов. Тот же вариант когда по морю до самой Турции, и в Турции в портах перегрузка и таможенная очистка. Но во всех вариантах номенклатура грузов пока очень ограниченная.

добавлено через 4 минуты

15 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

На БАМ-е и Транссибе идет модернизация, но по даже самым оптимистичным прогнозам, ранее 2025 года там существенного улучшения можно не ждать. В планах было увеличить пропускную способность на 75%, года два-три назад прогнозировали к середине десятилетия, сейчас уже говорят про конец двадцатых, а к 2025 должны увеличить на 25-30%.

Год назад там пафосно новый туннель открыли, при этом старый сразу же закрыли на кап.ремонт на несколько лет, т.к. в очень плохом состоянии уже был. Но новый туннель хотя бы двухпутный стал. 

[Глинда 693]

Тюльпанчики

 

[Вероника 1 464]

@Глинда, море =))

 

[Глинда 693]

@Вероника, тут они еще только начали распускаться ) Но все равно море красивое получается. 

[Eugene Machinarchy 5 608]

@Ярда, @Нестор, еще теми же заходами через Грузию и Азербайджан, если по ЖД, то Азербайджан в любом случае, т.к. другого маршрута там нет. Из Ирана вроде бы грузят и на Азербайджан(по морю), но так дороже, чем на Дагестан, да и Баку не очень хочет с такой логистикой связываться, им хватает просто транзита из Грузии. В том направлении на ЖД кстати понемногу затыки тоже начинаются, т.к. сейчас на Азербайджан и Грузию увеличилась как отгрузка нефтепродуктов(пока в основном выросли дизель и бензин, в меньшей степени мазут), так и зерновых, про последнее впрочем ранее уже писал. Ну и ситуация в целом повторятся в восточным полигоном, т.к. например те же цистерны назад идут только порожняком сейчас, для них просто нет грузов. С портами на Каспии тоже все не очень, т.к. возможности их перевалки сравнительно скромные, если поток будет увеличиваться, то достаточно быстро там коллапс начнется. Можно конечно еще в порты КЗХ и Туркменистана, но путь дольше, и дороже.

[Вероника 1 464]

3 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Туркменистана

Не в тему: в Туркмении нынче совсем стремно, там женщин вообще решили во всех правах ограничить и вернуть феодальный строй окончательно ((