Урбаника & Визуализации

[Caviar 4 275]

@Морская, на нескольких фотках солнце видно, не только дожди там. 

[Caviar 4 275]

В Москве появится 250 новых камер, следящих за парковкой. Названы районы. 

 

Столичный «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) возьмёт в аренду на три года 250 стационарных комплексов автомати­ческой фиксации нарушений. Как передаёт «КоммерсантЪ», новые камеры займутся отслежи­ванием автомо­билей, паркующихся там, где это запрещено.

Камеры смогут фиксировать остановив­шиеся в неположенных местах авто­мобили с расстояния в 150 метров в светлое время суток. По ночам дистанция сокращается до 100 метров: на это расстояние хватает инфра­красной подсветки.

Новые комплексы появятся, в частности, в районе станций метро «Калужская», «Фили», «Филёвский парк», «Коломен­ская», «Каширская» «Юго-Восточная», «Улица Дмитриевская», «Лермонтов­ский проспект», «Строгино», «Сходненская». Централь­ные районы столицы камеры перекроют у станций метро «Красно­пресненская», «Чистые пруды», «Парк культуры», а также на Охотном ряду. Кроме того, по данным издания, будут усилены комплексы автомати­ческой фиксации у Большого Московского цирка, напротив входа в Московский зоопарк и на Смоленской площади. Часть камер будет контроли­ровать выпол­нение правил платной парковки. За нарушение требований знака «Остановка запрещена» водителям грозит штраф в размере до 3 тысяч рублей.

АМПП арендует 250 камер типа «Стрит фалькон» на срок в три года, сумма контракта составит 824 миллиона рублей.

С 5 апреля в Москве появятся новые зоны платной парковки, а тарифы на использо­вание уже существующих будут пере­смотрены. Кроме того, увеличится стоимость эвакуации неправильно припарко­ванных автомобилей.

https://mag.auto.ru/article/moscowrentparkingcamerasmrch/ 

[Вета Вульф 3 276]

8 часов назад, Морская сказал:

Первую XC40 сегодня заловила и успела сфоткать: 

Новых Вольво тут почти не видела пока, в основном старые попадаются. 

Фотоохота на Вольвочки 

добавлено через 2 минуты

8 часов назад, Caviar сказал:

@Морская, трамвайная XC40))

Ахаха, это секретный испытания новой электрической концепции марки. Только пантографа не видно 

[Sokolovsky 535]

В 3/21/2021 в 23:37, Вета Вульф сказал:

Просто не хочу для себя. Сколько себя помню в осознанном возрасте. Никакого желания не возникает.

Нормально. Если что, я без претензий или какого либо морализаторства. Просто интересно осознанный взгляд уже состоявшегося человека, судя по возрасту.

[Fallin 2 638]

10 часов назад, Морская сказал:

Ступеньки в башне. Очень интересное ощущение по ним ходить. 

Немного напоминает похожее в Барселонской Саграда Фамилии. Правда там освещения такого нет, разве что на нижних пролетах. 

[Eugene Machinarchy 5 578]

4 часа назад, Fallin сказал:

Барселонской Саграда Фамилии

Это, кстати, ни разу не церковь. Ну точнее ее выдают за церковь, но в реальности просто строится замаскированный звездолет, корабль поколений. Для полета на Фомальгаут :-)

добавлено через 2 минуты

15 часов назад, Морская сказал:

Стамбульских животин. В основном конечно кошек.

Нужно больше сКотэ! :-)

[Морская 734]

7 часов назад, Fallin сказал:

Немного напоминает похожее в Барселонской Саграда Фамилии. Правда там освещения такого нет, разве что на нижних пролетах. 

Очень мало похоже. Саграду хорошо помню. 

 

3 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Нужно больше сКотэ! :-)

Будут  Их там даже слишком много. Они везде и очень наглые рожи)

 

3 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Это, кстати, ни разу не церковь. Ну точнее ее выдают за церковь, но в реальности просто строится замаскированный звездолет, корабль поколений. Для полета на Фомальгаут :-)

Точно, мне тоже так всегда казалось. Нельзя же простую церковь столько времени строить )))))) 

 

Изменено 24 марта, 2021 пользователем Морская

[Морская 734]

@Eugene Machinarchy, немного Котэ)

 

 

 

Магазинные) Как только непогода на улице, они расползаются по заведениям. И их никто не гоняет отсюда. 

Сегодня позже или завтра побольше выложу с их главнейшиствами. 

[Вета Вульф 3 276]

8 часов назад, Sokolovsky сказал:

Просто интересно осознанный взгляд уже состоявшегося человека, судя по возрасту.

Это вы меня обижаете  Я еще совсем несостоявшаяся по своим личным ощущениям. Да и не хочу этого, хочу продолжать ментально не взрослеть  Физически тоже, но вот с этим все сложнее. 

[Морская 734]

Всякое Стамбульское, что на глаза попадалось. Без системное) Что понравилось

 

 

 

 

[Вета Вульф 3 276]

9 минут назад, Морская сказал:

Магазинные) Как только непогода на улице, они расползаются по заведениям. И их никто не гоняет отсюда. 

Сегодня позже или завтра побольше выложу с их главнейшиствами. 

У них там и домики свои есть, и миски прямо на улицах, где регулярно еда обновляется. Не рай, но неплохо кошаки там устроились. 

[Морская 734]

Одна из любимых тем в отпуске)

 

 

4 минуты назад, Вета Вульф сказал:

У них там и домики свои есть, и миски прямо на улицах, где регулярно еда обновляется. Не рай, но неплохо кошаки там устроились. 

Да-да, видела немало таких. Попозже покажу на фотках в том числе. 

[Evgenia S. 3 529]

2 часа назад, Морская сказал:

немного Котэ)

Магазинные) Как только непогода на улице, они расползаются по заведениям. И их никто не гоняет отсюда. 

Сегодня позже или завтра побольше выложу с их главнейшиствами. 

Милота, но одежду там купленную лучше сразу в стирку отправлять. Впрочем, это вообще в большинстве случаев лучше делать. 

[Sokolovsky 535]

2 часа назад, Вета Вульф сказал:

Я еще совсем несостоявшаяся по своим личным ощущениям. Да и не хочу этого, хочу продолжать ментально не взрослеть 

Такой подход как раз скорее признак взросления и здравого рассуждения ;))

[domino horley 4 651]

В США нашли жилой комплекс, где запрещено парковаться на ржавых и побитых машинах. 

Администрация уединённого жилого комплекса в пригороде американского Цинциннати отказывается прекращать эвакуировать со своей территории автомобили со следами аварий или ржавчины — даже если они принадлежат гостям обитателей. Канал Local 12 передаёт, что управляющая компания ежедневно выдаёт три-четыре предупреждения.
https://mag.auto.ru/article/parkingforgoodlookingcarsonly/

 

История привлекла внимание местных СМИ после того, как на канал обратился один из получивших такое предупреждение. По словам владельца Honda Insight выпуска 2001 года со слегка помятой передней частью, он приехал в жилой комплекс буквально на несколько минут — чтобы передать посылку живущему здесь другу. По возвращении он обнаружил на машине записку с предупреждением о том, что внешний вид его автомобиля не соответствует принятым в жилом комплексе высоким стандартам — и поэтому его надо убрать. В противном случае машину эвакуируют в течение суток.

Как утверждают в администрации комплекса Montana Walley, основанием для такого предупреждения могут стать вмятины, ржавчина на кузове, следы плохой окраски или даже спущенные колёса. Местная пресса уточняет, что ежедневно управляющие выдают три-четыре предупреждения, и одну-две машины в месяц всё же эвакуируют. А тем, у кого нет средств на ремонт автомобиля, посоветовали либо не парковать машины на территории комплекса, либо вообще переехать.

Летом прошлого года в России предложили начать штрафовать владельцев брошенных некомплектных машин. В новый КоАП планировалось добавить статью, согласно которой можно было бы налагать штраф на хозяев оставленных без присмотра автомобилей с отсутствующими бамперами, стёклами либо колёсами.

 

 

Хороший комплекс)

[Морская 734]

Еще Стамбула

 

 

 

 

[Fallin 2 638]

6 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Это, кстати, ни разу не церковь. Ну точнее ее выдают за церковь, но в реальности просто строится замаскированный звездолет, корабль поколений. Для полета на Фомальгаут :-)

Всегда подозревала, что Гауди был инопланетянином)))

добавлено через 3 минуты

15 минут назад, domino horley сказал:

В США нашли жилой комплекс, где запрещено парковаться на ржавых и побитых машинах. 

Администрация уединённого жилого комплекса в пригороде американского Цинциннати отказывается прекращать эвакуировать со своей территории автомобили со следами аварий или ржавчины — даже если они принадлежат гостям обитателей. Канал Local 12 передаёт, что управляющая компания ежедневно выдаёт три-четыре предупреждения.

Хороший комплекс)

Ну а что, правильный подход. Наверняка там и определенный фейсконтроль имеется. Но на западе так много где: без согласия соседей, часто не купить квартиру в приличном доме. Или дом в закрытом поселке.

[domino horley 4 651]

Яндекс.Драйв рассказал, сколько проезжают каршеринговые машины и кто ими пользуется.
Яндекс.Драйв опубликовал итоги исследования аудитории сервиса кратко­срочной аренды автомо­билей и влияния каршеринга на городскую среду. Средний возраст пользова­телей сервиса растёт, как и водитель­ский стаж, а с увеличе­нием количества занятых машин становится более заметно влияние каршеринга на состояние столичного парко­вочного пространства.
https://mag.auto.ru/article/carsharingresearhmrch/

 

Среднестатистический автомобиль сервиса совершает 8 поездок в будний день и 9 — в выходные. В особых случаях число поездок может превышать и два десятка. И если среднее время, которое автомобиль проводит в движении, — это 4 часа, то один из зафиксиро­ванных рекордов — 6 часов 17 минут за сутки.

Среди автомобилей разных классов, доступных для поминутной аренды в рамках сервиса, усерднее всего трудятся машины бизнес-класса и грузовые микро­автобусы. В движении они проводят в среднем 7 часов 58 минут и 5 часов 56 минут, а проезжают за это время 144 и 125 километров соответ­ственно. Автомобили классов «Эконом» и «Комфорт» используются для более коротких маршрутов, зато на их долю приходится больше поездок — 8,2 и 7,5 против 6,4 у бизнес-класса.

Рост аудитории сервиса Яндекс.Драйв привёл к изменению её возрастной структуры. За последние три года доля пользовате­лей старше 35 лет выросла вдвое. С момента запуска сервиса заметно (с 9 до 12 лет) увеличился средний водительский стаж аудитории.

Количество опытных водителей повысилось до 30% (примерно вдвое), пользовате­лей с небольшим стажем (от 2 до 4 лет) стало меньше — тоже вдвое, до 12%. При этом основная часть аудитории Яндекс.Драйва — это водители в возрасте от 25 до 34 лет.

В целом «взросление» аудитории приводит к тому, что стиль вождения становится спокойнее: пользователи в возрасте около 50 лет, по подсчётам исследова­телей, совершают резкие торможения вдвое реже, чем водители 21 года (минимальный возраст доступа к сервису).

Активное использование каршеринга приводит к ускоренному высвобож­дению парко­вочных мест: карше­ринговые машины на парковках обычно не простаивают. В период с 8:00 до 21:00 около 60% парковок Яндекс.Драйва внутри МКАД длятся не более часа. При этом в целом в течение суток автомобиль каршеринга эксплуати­руется до шести с половиной часов и совер­шает за это время 8–9 поездок. 

Чаще всего каршеринговые машины берут для того, чтобы добраться до транс­портного узла (аэропорта, вокзала или метро) или до мест, откуда затем не получится уехать на машине — до баров, клубов и ресторанов. В остальном схема использо­вания сервиса напоминает модель эксплуатации личных автомо­билей: утром машины скапли­ваются ближе к центру столицы, а к вечеру разъезжаются по спальным районам.

Сервис Яндекс.Драйв начал работу на территории Москвы в феврале 2018 года. С тех пор автомобили сервиса проехали более миллиарда километров, а автопарк вырос примерно в 20 раз и сейчас считается самым крупным в мире — в нём насчитывается больше 11 тысяч машин.

[Нестор 3 978]

38 минут назад, Fallin сказал:

Но на западе так много где: без согласия соседей, часто не купить квартиру в приличном доме. Или дом в закрытом поселке.

Не то что купить-продать, часто и сдать квартиру просто не получится, без согласия соседей. 

[Max.KOkos 3 361]

5 часов назад, domino horley сказал:

Среди автомобилей разных классов, доступных для поминутной аренды в рамках сервиса, усерднее всего трудятся машины бизнес-класса и грузовые микро­автобусы. В движении они проводят в среднем 7 часов 58 минут и 5 часов 56 минут, а проезжают за это время 144 и 125 километров соответ­ственно. Автомобили классов

Не знаю за автобусы(там скорей всего рабочая небходимость), а на машинах бизнеса/комфорта просто ездить на порядок приятней)