Масло в воздушном фильтре

[Вось82 2]

Хс60 2.4 D5 2010года. После замены масла и мас. фильтра начало  давить откуда-то масло в воздушный фильтр. И давит за 70-80 км около 2 литров. Давить начало после замены километров через 200. Помогите!!! 

[paha_mch 465]

7 часов назад, Вось82 сказал:

Хс60 2.4 D5 2010года. После замены масла и мас. фильтра начало  давить откуда-то масло в воздушный фильтр. И давит за 70-80 км около 2 литров. Давить начало после замены километров через 200. Помогите!!! 

Как вариант забита вентиляция картерных газов.

Изменено 4 декабря, 2020 пользователем paha_mch

[Вось82 2]

А как проверить? 

 

[paha_mch 465]

38 минут назад, Вось82 сказал:

А как проверить? 

 

надо подумать)

Цитата

Вентиляция картера с пневмоуправлением. Картерные газы отводятся от картера и головки блока цилиндров. На пути вверх к регулятору давления газы проходят 2 открытые камеры, что уменьшает скорость газов. Масло в газах опускается до основания и отделяется к стенкам, чтобы впоследствии слиться в масляный поддон. Во избежание замерзания вентиляции картера выпуск (в шланге свежего воздуха) имеет электроподогрев.       Сепаратор частично встроен в блок цилиндров с помощью подпружиненного клапана. При резком разряжении в картере, например, засорении впуска воздуха, клапан в масляном сепараторе закрывается и перекрывает доступ масла во всасывающий патрубок.

 

[Вось82 2]

Очень надо! Помогите!!! 

 

[andrey-- 136]

правда интересно. ладно, масло во впускном коллекторе- это понятно... но в воздушном фильтре?

туда же вроде ничего не подходит, только воздух с улицы? 

[paha_mch 465]

@Вось82, очень странная проблема.

Начнем с того какой пробег авто, сколько авто у вас на руках, сколько литров было слито и затем заправлено масла, сливали масло с пробки снизу или отсасывали через щуп?

21 час назад, Вось82 сказал:

И давит за 70-80 км около 2 литров.

Кто и как определил количество? 

[Вось82 2]

Пробег 210.000. Масло было слиток около 6 литров. Залито 5.8-5.9. Сливал через пробку. 

Масло остаётся в отстойниках на горе от воздушного фильтра к турбин. Снимаю гофру и слива-так и выяснил! 

Ещё обратил внимание что масло, после замены и пробега 300 км,чёрное как будто и не менял. И открутив масляный фильтр(новый) заметил что его как бы раздуло 

 

[paha_mch 465]

3 минуты назад, Вось82 сказал:

Пробег 210.000. Масло было слиток около 6 литров. Залито 5.8-5.9. Сливал через пробку. 

Масло остаётся в отстойниках на горе от воздушного фильтра к турбин. Снимаю гофру и слива-так и выяснил! 

Ещё обратил внимание что масло, после замены и пробега 300 км,чёрное как будто и не менял. И открутив масляный фильтр(новый) заметил что его как бы раздуло 

 

тогда или забита вентиляция или турбина гонит масло. А мотор D5244t10?

[Вось82 2]

Турбина работает, вроде, нормально. Ни свиста, ни шума. Выхлоп нормальный. Тяга не пропала. 

добавлено через 1 минуту

Мотор d5 185л.с. По номеру не знаю 

[paha_mch 465]

@Вось82, какой мотор у вас? вроде слышал что на ранних дизелях XC60 и 70 меняют мембрану вентиляции картерных газов (ВКГ).

[Вось82 2]

А эта мембрана где находится? В коробке под корпусом масляного фильтра? 

[paha_mch 465]

1 минуту назад, Вось82 сказал:

А эта мембрана где находится? В коробке под корпусом масляного фильтра? 

у меня да, на ранних моторах тоже вроде, но конструкция разная.

[Вось82 2]

Так а масло тогда, в таком количестве, откуда прёт? Через датчик ОКГ? 

добавлено через 0 минут

Трубка вроде бы сухая. 

[paha_mch 465]

@Вось82, А vin авто дать, определить хоть какой у вас мотор.

[Вось82 2]

Сейчас гляну

добавлено через 3 минуты

YV1DZ7240A2105039

[paha_mch 465]

@Вось82, D5244T14

[Вось82 2]

Спс

добавлено через 3 минуты

А может быть из-за шиловского масла? Ведь сразу после замены всё произошло. 

[paha_mch 465]

@Вось82, а если открыть пробку маслозаливной горловины, масло выплевывает оттуда? 

[Вось82 2]

Не пробовал. 

А что должно быть? 

добавлено через 1 минуту

На заведенном двигателе пробка была откручена. На холостых шёл только небольшой дымок