Тесты XC40

[Qserg 213]

В 13.03.2023 в 22:49, gaika89 сказал:

Аха, я уже это читала, ранее подписалась на ту тему. Ну в целом согласна с автором, да и с вами, что особо кататься и тем более пересаживаться на такое не хочется совсем, разве что сугубо вынужденно, из-за невозможности нормальное авто купить. Стереотип, но Китай все равно воспринимается как второй сорт, пусть и связанный с Вольво. Все конечно меняется, может лет через пять точки зрения уже изменится, т.к. адекватный альтернатив будет оставаться все меньше и меньше. Тогда и будем рассматривать. Если будет на что 

С интерьером там как диллема - класс или цыганское барокко. Например, в Тугелле, при весьма неплохой отделке в целом, этот ее причудливый уголок с перехлестом на передней панели мозолил глаза, как говорится, не отпуская. Наверное, у компании без наработанной десятилетиями школы подобные мелочи, для кого-то становящиеся не мелочами, могут выскочить и в другой модели - ведь волевые решения "сделать не как все" с высокой вероятностью принимает человек, не разбиравший в мелких подробностях десятки предшествующих примеров того, как делать положено, как можно наудачу и как лучше не стоило бы.

[Caviar 4 198]

@Qserg, Туга в целом все таки еще слишком китайская. Инжиниринг от Вольво позволил Джилям резко подтянутся в техническом плане, но вот с дизайном и эргономикой работы там еще явно немало предстоит. Возможно еще фактор ценника сдерживает, т.к. улучшить то тоже можно резко, только и стоить такое авто будет уже ближе к самой Вольво, речь конечно о ценах не у нас. 

[juriSche 586]

В 21.03.2023 в 22:54, Qserg сказал:

 в Тугелле, при весьма неплохой отделке в целом, этот ее причудливый уголок с перехлестом на передней панели мозолил глаза, как говорится, не отпуская. Наверное, у компании без наработанной десятилетиями школы подобные мелочи, для кого-то становящиеся не мелочами, могут выскочить и в другой модели - ведь волевые решения "сделать не как все" с высокой вероятностью принимает человек, не разбиравший в мелких подробностях десятки предшествующих примеров того, как делать положено, как можно наудачу и как лучше не стоило бы.

Этим особенно раньше отличался СсанЁенг, такой кошмар в дизайне надо было ещё поискать

[Nadin 241]

В 3/16/2023 в 20:55, Вета Вульф сказал:

На хорошие так вообще очередь стоит по 1-2 года. За моей кстати тоже, хотя в ближних планах продавать пока не планирую.

На наши примерно так же, на мою Ксю в частности. Но не уверена, сколько им ждать придется )))

добавлено через 4 минуты

В 3/16/2023 в 20:55, Вета Вульф сказал:

Те, у кого малые пробеги, прозорливы, и достаточно подготовленными подошли к нынешней ситуации

Года три назад такая тема поднималась, я тогда еще без регистрации форум читала(и так несколько лет). И действительно, сейчас именно такая ситуация и сложилась, причем помню там человек как раз упоминал, что мало ли, кризис какой настанет, машину не поменяешь уже на равноценную, а свои практически как новенькие, можно спококойно на них ездить несколько лет еще без напрягов. Получилось почти что пророчество.

[Krasas 330]

В 13.03.2023 в 18:38, makremov сказал:

Вот @Krasas возможно будет интересно его Т5 сравнить с условным Т5 у Тугелы. 

Честно говоря, очень большего желания сравнивать нет. Но при случае можно. Как раз собирался на ТО в М1 в мае, может и дадут подменку такую же. Хотя интересней рестайлинг, пишут что там и музыку обновили, и проекцию на лобовое добавили. Жалею о последнем для XC40, нам то такого не доложили почему-то. 

добавлено через 3 минуты

В 18.03.2023 в 06:46, Нестор сказал:

Все так, но - селяви в раше. Что уж тут изменишь. Остается только приспосабливаться и адаптироваться. Понятно, что при сохранении сложившейся ситуации, положение граждан будет только ухудшаться, и финансовое, и ментальное.

С этим согласен. Менять надо было пытаться лет десять назад, но не получилось тогда. А сейчас просто некому, настоящих буйных совсем мало осталось. И часть из них известно где. 

добавлено через 7 минут

В 21.03.2023 в 22:34, Qserg сказал:

Вы ничего не понимаете, это просто многоходовОчка )) Лечь под Кетай, покупая у него все втридорога, и продавая газ с дисконтом в 70% от рыночный цены (при это лишь пятую часть объемов от тех, что потеряли в Европе) - это хитрый план такой, для тех кто понимает. 

Угу, иронию оценил. К сожалению это теперь реальность, и походу очень надолго. Даже если верхушка коньки отбросить в экстренном порядке, все равно по инерции разворачиваться и воду вычерпывать еще десятилетие придеться, в лучшем случае. 

Изменено 24 марта, 2023 пользователем Krasas

[AnnaDautomne 253]

@Nadin, такому наверняка еще и пандемия поспособствовала, я про малые пробеги. Многие как весной 2020 ушли на удаленку (как раз три года назад), так до сих пор подностью с нее и не вышли, например нашей фирме такой расклад понравился (и тем более работникам почти всем), и в офис мы теперь катаемся 2-3 раза в неделю, вместо прежней ежедневки.

[alexgavva 130]

В 12.03.2023 в 03:08, Нестор сказал:

Мне тоже больше, но приходится уступать и ездить на сороковке

Поэтому у вас к ней взгляд более критический ) Впрочем, вся критика что читал, вполне объективная. И тем интересней, когда сравнивает человек у которого обе машины во владении есть. 

[gaika89 256]

В 3/16/2023 в 20:55, Вета Вульф сказал:

Тогда будем свои докатывать, пока ездят ))) Те, у кого малые пробеги, прозорливы, и достаточно подготовленными подошли к нынешней ситуации

Да, именно так. Тем более что запас прочности и надежности у Вольво приличный, особенно у новых моделей: изучала еще до покупки, поломок и глюков всяких минимум, это хорошо.

[Max.KOkos 3 344]

@gaika89, по самым новым просто накопленного опыта меньше) Впрочем, на самом деле и моторы и коробки фактически с 2015 года юзаются, как и платформа SPA, например (СМА с 2017, когда первый Линк на ней собрали). Времени уже достаточно, и техника вполне надежная, если правильно с ней обращаться, и не наплевательски. То есть вовремя ТО, принудительные замены заранее ремней, масла в коробке и редукторе, не дожидаясь пока "ой", ну и не кроить на самих запчастях/расходниках. 

[KolassyRS 874]

В 16.03.2023 в 20:55, Вета Вульф сказал:

На хорошие так вообще очередь стоит по 1-2 года. За моей кстати тоже, хотя в ближних планах продавать пока не планирую.

Ну я про это и говорю ) И в очередь это не просто попасть, уже очень заранее в ней места бронируются. Понятно, что такие машины продаются моментально, даже никаких объяв и прочего выкладывать не нужно. 

[Krasas 330]

@KolassyRS, если из хороших рук, пробег минимальный, и вся история видна, то вообще не удивительно. 

[gaika89 256]

В 3/27/2023 в 04:26, Max.KOkos сказал:

@gaika89, по самым новым просто накопленного опыта меньше) Впрочем, на самом деле и моторы и коробки фактически с 2015 года юзаются, как и платформа SPA, например (СМА с 2017, когда первый Линк на ней собрали). Времени уже достаточно, и техника вполне надежная, если правильно с ней обращаться, и не наплевательски. То есть вовремя ТО, принудительные замены заранее ремней, масла в коробке и редукторе, не дожидаясь пока "ой", ну и не кроить на самих запчастях/расходниках. 

Я это все в том числе тоже имею ввиду. Изучала вопрос серьезно, в т.ч. и это форум почитывала немного, еще до того как зарегистрировалась, почти за год

[Max.KOkos 3 344]

@gaika89, основательный подход )

[Вета Вульф 3 213]

В 4/2/2023 в 16:07, gaika89 сказал:

Я это все в том числе тоже имею ввиду. Изучала вопрос серьезно, в т.ч. и это форум почитывала немного, еще до того как зарегистрировалась, почти за год

Как выразилась темнейшая в буке, тем и инструктировать было не надо, сама уже все знала

[AnnaDautomne 253]

В 3/27/2023 в 22:35, KolassyRS сказал:

И в очередь это не просто попасть, уже очень заранее в ней места бронируются. Понятно, что такие машины продаются моментально, даже никаких объяв и прочего выкладывать не нужно. 

Для этого сообщества и существуют, чтоб подобные варианты хорошие быстро по ним расходились )

[gaika89 256]

@Вета Вульф, хаха, ну да, на эту тему я уже немного прошаренная Со многими нюансами местного бытия успела ознакомиться.

[makremov 1 230]

В 24.03.2023 в 18:09, Krasas сказал:

Честно говоря, очень большего желания сравнивать нет. Но при случае можно. Как раз собирался на ТО в М1 в мае, может и дадут подменку такую же. Хотя интересней рестайлинг, пишут что там и музыку обновили, и проекцию на лобовое добавили. Жалею о последнем для XC40, нам то такого не доложили почему-то. 

Сейчас еще и Монджаро на тест-драйвах появится по идее, может и на подменке у той же М1. Правда машина другого плана, скорей уже альтернатива для XC60, правда с просадкой в уровне, но это неизбежно. 

[Эрикссон 848]

13 часов назад, makremov сказал:

Правда машина другого плана, скорей уже альтернатива для XC60, правда с просадкой в уровне, но это неизбежно. 

Как кто то уже выразился - 'кодиако-заменитель' ))

[Камми 437]

@gaika89, а мне два года назад все таки потребовался небольшой ликбез ху есть ху

[Нестор 3 867]

В 4/8/2023 в 01:37, makremov сказал:

Сейчас еще и Монджаро на тест-драйвах появится по идее, может и на подменке у той же М1. Правда машина другого плана, скорей уже альтернатива для XC60, правда с просадкой в уровне, но это неизбежно. 

На вырост из XC40 может кому то и зайдет. Разумеется, с учетом отсутствия другого вменяемого выбора, альтернатив.