Альтернатива ХС-60, что купить вместо него..?

[dmitryn 372]

Stranger03, а как у вас получился паритет если x3 стартует от 1.8 за самый дохлый дизель на ручке в пустой как барабан комплектации?

[Vladmir77 11]

Stranger03, а как у вас получился паритет если x3 стартует от 1.8 за самый дохлый дизель на ручке в пустой как барабан комплектации?

Что Вы называете дохлым дизилем, двигатель 183 л.с.. тогда какой двигатель на вольво D3. Насмешили. А вот про барабан правда. Если брать дизель то X3 Спешл Эдишн 2190000 там много чего вкусного есть, а если собирать машину под себя то цена будет как самолет.

[Stranger03 812]

Stranger03, а как у вас получился паритет если x3 стартует от 1.8 за самый дохлый дизель на ручке в пустой как барабан комплектации?

Дык возьмите два конфигуратора, да накидайте сами. Я выбирал для себя почти макс.комплектации. Х3 получалась дороже, но не намного. Если принять во внимание, что у Х3 двигатель 2.0 180 лошадей, 8-ми ступенчатая авто.коробка, у Вольвы 2.4 160 лошадей, 6х коробка, то вот и получаем некоторый паритет.

В обслуге БМВ выйдет дороже в итоге, ибо скажутся 15 тысяч против 20-ти у Вольвы.

[Stranger03 812]

У меня получилась БМВ = 2.390 млн.р.

Вольва Д3 163 лошади = 2.276 млн.р.

Плюс к Вольве, что у нее двойные ламинированные стекла. Минус в БМВ - английский язык. Чтобы поставить русский, надо добавлять навигацию профешшенал, а это еще + 100 с чем-то тысяч руб. Ну а если взять базу Д5, то цена где-то будет совсем близка.

[Vladmir77 11]

У вольво D3 163л или Вы не с ним сравниваете? Если с ним то там паритетом не пахнет. BMW едет ГОРАЗДО лучше. С ТО все сложнее, у БМВ комп сам считает когда делать ТО , так что у меня знакомый делал ТО на 9000 , кто то на 12-13, на 15 ни кто не делал. Правда и ТО-1 стоит 10000.

[Vladmir77 11]

У меня получилась БМВ = 2.390 млн.р.

Вольва Д3 163 лошади = 2.276 млн.р.

Плюс к Вольве, что у нее двойные ламинированные стекла. Минус в БМВ - английский язык. Чтобы поставить русский, надо добавлять навигацию профешшенал, а это еще + 100 с чем-то тысяч руб. Ну а если взять базу Д5, то цена где-то будет совсем близка.

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/x3_se.pdf

смотрите третий лист, ИХМО самое интересное из дизеля.

D3 и 2D даже не сравнивайте BMW тут лучше именно из за коробки и 190 л.с. . В Вольво главный плюс это вебасто (зимой понимаешь), ТО раз в 20000, музыка с флешки.

[Stranger03 812]

У вольво D3 163л или Вы не с ним сравниваете? Если с ним то там паритетом не пахнет. BMW едет ГОРАЗДО лучше. С ТО все сложнее, у БМВ комп сам считает когда делать ТО , так что у меня знакомый делал ТО на 9000 , кто то на 12-13, на 15 ни кто не делал. Правда и ТО-1 стоит 10000.

Я не знаю, как у БМВ делается ТО и что там рассчитывает комп. Владельцем не был, да и не буду вероятно. Когда спрашивал у дилера, он говорил про ТО через 15-ть тысяч.

У Вольвы считал два варианта с Д3 и Д5. БМВ получалась дороже обоих вариантов, но не на много, если принимать во внимание, что БМВ как бы настоящий премиум, а ген.директор Вольвы с год назад сказал, что "мы не претендуем на премиум". Да и коробки у них разные.

[Stranger03 812]

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/x3_se.pdf

смотрите третий лист, ИХМО самое интересное из дизеля.

О как, ну да, интересная железка. Получается спец.версия БМВ даже дешевле. Я по старинке, через конфигуратор, .

[Stranger03 812]

Кстати, у БМВ Х3 380 нм, у Вольвы 440 нм. Разница в 60-ть нм при разгоне должна быть существенна.

[Stranger03 812]

Ну и еще думки по Х3. По ссылке ничего не сказано про цвет. Скорей всего будет доплата за металик. Ну и много читал про шины Runflat. Во первых дорогие, во вторых на наших дорогах как на деревянной табуретке. Народ их сразу менял на обычные.

[dmitryn 372]

Vladmir77, я имел ввиду что ценник стартует с 1.8 и это будет самая слабая версия на ручке, т.е. дохлая относительно всего ряда. Ну едет он чуть быстрее D3. Но опять-таки полестар вам в помощь. очень грамотный финт получается. налог за 163 а под капотом иметь 215-230 . Спешиал единш вообще не в счет. Если к ней нельзя что-либо дозаказать. Так и получается что по россии в основном ездят спешиал бмв и мерседесы, потому как на остальные денег не хватает, а понтоватся перед соседями и коллегами хочется. Я вообще не понимаю как можно отдавать 2> млн и брать некую ущербную комплектацию. Если только она вас полностью устраивает.

[Stranger03 812]

Спешиал единш вообще не в счет. Если к ней нельзя что-либо дозаказать.

А чем спешал-эдишен не вариант? Вполне неплохая комплектация.

[dmitryn 372]

Stranger03 если она вас устраивает, то да. ценник будет относительно гуманным. Но это частный случай. шведы молодцы что свой спешиал едишн не ограничивают в наборе опций

[Vladmir77 11]

Stranger03, сам думаю о покупки второго авто по этому бмв изучил вдоль и поперек. Я на ней ездил, едет ощутимо быстрее D3, Спешил эдишн самодостаточная версия (если Вы не привереда) даже навигатор есть я уже не говорю про спорт сиденья (вольве до них очень, очень далеко), подогрев руля, багажник с кнопки и еще по мелочам , цвет входит в стоимость. Чип можно сделать и на бмв, но я бы не стал делать его ни на Вольво ни на бмв. Если бы я вибирал я бы взял вольво моментум+ и еще бы скидку выбил в салоне (что я и сделал), на X3 скидку не дадут дифицит (ну если только у Вас нет знакомых). Да и у бмв нет запаски так что если ездите на дальняк запаску надо докупать и брасать в багажник, а Вы все про премиум.

[Stranger03 812]

Stranger03 если она вас устраивает, то да. ценник будет относительно гуманным. Но это частный случай. шведы молодцы что свой спешиал едишн не ограничивают в наборе опций

Мне то как раз все равно, я владелец Вольвы на ближайшие 2-3 года, а там видно будет. Я просто стараюсь быть объективным.

[Stranger03 812]

Stranger03, сам думаю о покупки второго авто по этому бмв изучил вдоль и поперек.

Про запаску да, это залет. У нас хотя бы докатка есть. У Мерина GLK докатка есть, но ее каждый раз надо накачивать.

Про второе авто в семье - это проблема. С одной стороны варианты большой тройки мне не особо нравятся, с другой стороны брать вторую Вольву в семью не очень хочется. Я если честно (только не пинайте ногами сразу), если бы брал прямо сейчас, то скорей всего взял бы ситроен С-Кроссер. Без особых понтов. В качестве второй машины.

[Vladmir77 11]

Не если сейчас то xc 60 а если через два года то хс90, сейчас хс90 староват. По мне хс60 машина без понтов но со всем необходимым.

[MikeP 262]

Мдя, сходил вчерась в салон БМВ, типа Х3 глянул. Не, ребяты, нам такого не надо. Особенно калининградского пошиву. Не знаю как немецкой сборки, а этот...Кожа Невада это кирзач а ля кожзам, руль обшит так, как будто его тетка руками оборачивала, весь провисший, кожа дрянь (если это вообще кожа). Приборная панель - привет из 70-х. Во всей машине витает дух экономии...Сам салон отстой, сидят какие-то деффки в ватниках, никто ничего не знает, не могут ответить на простые вопросы... Все машины заперты, никуда не сядешь, открыли только по просьбе. Убило то, что все тачки калиниградского пошиву нельзя выбрать по цвету, бери че придет, то есть заказ на цвет даже не принимается. Начали считать нормальную машину с 2,8 бензин - цена улетела за три. В общем, вышел с разочарованием.

[dmitryn 372]

MikeP, у меня примерно так и было. До тестрайва так и не дошло. стоило посидеть в салоне авто и послушать песни менеджера по поводу какое счастье я сейчас приобрету за 2 с гаком млн. рублей.

[Княжна 27]

стоило посидеть в салоне авто и послушать песни менеджера по поводу какое счастье я сейчас приобрету за 2 с гаком млн. рублей.

Х3 можно брать только в одном случае,если это вариант как у моего одноклубника,взял калининградку за 1580,при её офф.цене 1850,хотя говорит,что многих опций не хватает,но за такие деньги,я думаю пойдёт.Гнал с Питера и уже номера получил,может скоро с ним покатаюсь!