Klinsmann

Официальный тюнинг Polestar

В теме 4 633 сообщения

Santa успел смотаться в Швецию, пока в BSR знали, как обходить проверки.

http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=1361&page=39

Скорее всего это не проверки, просто путем реверс инжиниринга, они раскодировали софт в блоке управления. Я думаю, что там ничего не поменялось с момента моего посещения BSR. Просто после наезда Вольво на них, им запретили или пригрозили, что нельзя "ломать" нашу интеллектуальную собственность. Другими словами, они переложили взаимоотношения с Вольво на заказчика, сами занимаются технической стороной. Дайте ПИН, мы все сделаем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мне интересно как этот человек получил PIN для своего автомобиля.

Как вариант, он сотрудник дилерского центра.

Кстати, а вообще кто-нибудь запрашивал этот PIN у дилера или у Вольво? Что они отвечают вообще?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Santa, правильно ли я понял, BSR дают коробочку-программатор которая позволяет считывать имеющуюся прошивку и хранить ее. Владелец сам может заливать из коробочки в авто либо оригинальную, либо оптимизированную прошивку. ПИН-код, по всей видимости, и нужен именно для разрешения операции обмена данными.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера пришло подтверждение от Polestar о проведенной оптимизации. Теперь у меня все официально!:)

Polestar.pdf

Polestar2.pdf

Polestar1.pdf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вчера пришло подтверждение от Polestar о проведенной оптимизации. Теперь у меня все официально!:)

Теперь в налоговую неси! Официально! :D :D


Циничный тролль Кремля из Ольгино

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день, форумчане!

Ответье мне пожалуйста на один вопрос -

Прошивка от Polstar на D4 отличается от стоковой прошивки D5?


Volvo XC60 (2013,AWD,D4)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Николай, 1:1.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Николай, 1:1.

Т.е. Это вовсе не тюнинг автобиля как пишет псевдоспортивная контора Polestar, а обычная маркетинговая политика компании Volvo?


Volvo XC60 (2013,AWD,D4)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Т.е. Это вовсе не тюнинг автобиля как пишет псевдоспортивная контора Polestar, а обычная маркетинговая политика компании Volvo?

Да ;(

Но полестар не псевдо, просто им приходится очень плотно дружить с производителем.


D3 AWD+Polestar 2012+MY R-Design

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Теперь в налоговую неси! Официально! :D :D

УЖЕ ОТПРАВИЛ!!!:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почему тогда обделили владельцев D5 в стоке? Почему им сразу не выдают сертификат о уже заводской форсировки двигателя компанией Polestar?


Volvo XC60 (2013,AWD,D4)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Почему тогда обделили владельцев D5 в стоке? Почему им сразу не выдают сертификат о уже заводской форсировки двигателя компанией Polestar?

Для них существует другая прошивка, до 230 сил и 470 нм. И шильдик;)


D3 AWD+Polestar 2012+MY R-Design

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Для них существует другая прошивка, до 230 сил и 470 нм. И шильдик;)

Значит ли все это, что -

заплатив 49900+49900 руб. Я из D4 получу форсированый D5 с 230-ю конями и двумя голубыми наклеками :)


Volvo XC60 (2013,AWD,D4)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Nikolay, одно но, у вас это стоит 41200

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nikolay, одно но, у вас это стоит 41200

У нас в Самаре???

Еще вопрос о прошивке до 230 коней-

Есть ли счастливчики на форуме, кто катал стоковый и форсированный D5?

Есть ли смысл в тюнинге? Просто я посмотрел на график момента до форсировки и после и, честно говоря, не уверен что D5 с голубым шильдиком едет лучше.:D


Volvo XC60 (2013,AWD,D4)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цена 41200 р.

Сейчас мне позвонил нач.отдела по работе с клиентами моего ОД. Им звонили с представительства, объяснили, что они не правы. Начальник извинился и пригласил делать прошивку.

В Тольятти, ну это вроде рядом :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
заплатив 49900+49900 руб. Я из D4 получу форсированый D5 с 230-ю конями и двумя голубыми наклеками

Нет, из Д4 можно сделать только Д5.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нет, из Д4 можно сделать только Д5.

Слушай, дай человеку помечтать :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Слушай, дай человеку помечтать :D

А если пять раз по сто, эээ...то есть пять раз по Полестару, то можно и до Т6 догнать!:D


Циничный тролль Кремля из Ольгино

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А если пять раз по сто, эээ...то есть пять раз по Полестару, то можно и до Т6 догнать!:D

Там вместе с наклейкой "POLESTAR" еще и D6 дают, иначе нет резона!:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти