Новый electric silver в Питере

[i-grigorieff 722]

@Johnson, в том, что при открывании ее настеж, а потом при закрытии слышны громкие посторонние звуки. Не когда она уже хлопает, а когда идет из одного положения в другое. Ну типа калитка становится, только не скрипит, а громыхает.  

@NGK, ТО было 80. Запчасти заранее брал у Кутузова, делал на Жукова. Работа по самому ТО около 7-8 тысяч вышла, остальное ремонты. Общий чек за визит 38 с копейками. Типа поправили фары бесплатно потом на Приморском, но я поеду к ним еще раз с пыльником и попрошу при мне уровень показать. Стало лучше, но имхо хуже чем было. С фарами прямо беда какая-то.  

[i-grigorieff 722]

Ну естественно фары были не в уровне. Вот честно, раздолбаи! Поправили при мне, теперь я уверен в результате.

Еще сегодня поменяли порванный пыльник переднего левого амортизатора, заменили нижний патрубок турбины на исправленный (сварки у них нет, но есть заготовки, сделанные в другом месте, как мне объяснили), и о чудо, деактивировали непроплаченный вольво он колл! Теперь не вылезает это сообщение каждый раз при запуске двигателя.

[NGK 113]

@i-grigorieff,

напротив них возле виадука есть контора по прохождению ТО, там есть стенд, раньше на предыдущих авто за чисто символическую цену делали, попробую заехать, проверю как работает оф дилер

[AndreyS 4 876]

@i-grigorieff, дада, про VOC читал - вольво наконец сделало прошивку (охренеть - прошиву для отключения VOC!)

[i-grigorieff 722]

@AndreyS, эта прошивка стоит чуть меньше 2,5 тыс с работой. Заплатил за собственные нервы, чтобы не отключать ошибку каждый раз после запуска двигателя. Ну и вместо 14 тыс за год подписки. Не знаю, может и вернусь к подписке потом. А может быть и нет, оставлю до следующего владельца.

@NGK, это про что, про свет? Надеюсь, в этот раз сделали хорошо. Но в результате, пожалуй, буду уверен только до следующего посещения дилера.  

[AndreyS 4 876]

@i-grigorieff, я ж и говорю - креста на них нет!

[i-grigorieff 722]

@AndreyS, это лучше, чем отсутствие возможности убрать сообщение иначе как оплатой подписки. 

[AndreyS 4 876]

22 минуты назад, i-grigorieff сказал:

@AndreyS, это лучше, чем отсутствие возможности убрать сообщение иначе как оплатой подписки. 

Как говорил один знакомый бирманец - "Same, same! But different!"

Хотя если подумать VOC у вольвы не первый год ставится, но от принципа "с овцы хоть шерсти клок" не желают отказываться...  

[Advokatvlad 576]

Очень жлобский бренд, как выяснилось, ни БМВ, ни Мерседес, ни даже Ауди себе такого не позволяет, хотя, что это я какой то Вольво с немцами сравниваю 

[i-grigorieff 722]

Скучно как-то... Выложу что ли статистику затрат за четыре года. 2012 с марта, 2016 по сегодня.

 

[i-grigorieff 722]

Получается, допы ставил первые три календарных года, потом забил.

Мойка примерно 20 тыс в год выходит, с периодичностью раз в неделю.

Парковка поперла с конца 2014, когда купили вторую машину и пришлось снимать место.

Ремонт начался, когда закончилась гарантия, и идет прогрессия. На носу еще затраты тысяч на 20.

Страховка падает, правда последний раз сэкономил, применив франшизу.

ТО тоже растет, хотя может из-за того, что в 2015 было самое большое ТО по плану.

Ну а по шинам в начале комплект зимы, в 2016 году новый комплект лета взамен штатного.

Как-то так.

[adh 1 515]

@i-grigorieff, да. Не дешевое это дело. А сколько проехали за это время?

[i-grigorieff 722]

@adh, 61 тыс с копейками. Годовой получается 15 тыс. На самом деле, доп оборудование - не обязательная статья. Страховка зависит от возраста и стажа, и от желания/нежелания пользоваться франшизой. ТО можно делать реже, я делаю каждые полгода. Ремонта у меня не было такого, чтобы машина не ехала, я просто хочу, чтобы все было прекрасно. Цены и необходимость аренды парковки тоже у каждого свои.

То есть все это мой конкретный случай, а не аксиома.

[AndreyS 4 876]

@i-grigorieff, стоимость ремонта растет из-за кризисных ценников в том числе...  

Изменено 27 мая, 2016 пользователем AndreyS

[i-grigorieff 722]

@AndreyS, да, но и из-за увеличения объемов работ. Тут никакого чуда не произошло. Чем старше, тем больше ремонта. 

Изменено 27 мая, 2016 пользователем i-grigorieff

[Alexey1972 77]

А что случилось с налогами?

[i-grigorieff 722]

@Alexey1972, в статистике использование этой статьи не совсем правильное. В начале туда были записаны затраты на постановку на учет. Потом как-то несколько раз записал платный ЗСД. Но сам транспортный налог, как и депозиты на транспондер ЗСД, когда я уже перестал платить в окошечко, в статистике вообще отсутствуют. Не знаю, почему. Сейчас нет возможности уже восстановить картину. Вообще налог 16125/год, насколько я помню. 

[biker1961 10]

А затраты на топливо?

[adh 1 515]

11 час назад, biker1961 сказал:

А затраты на топливо?

Пока автор не скажет точную цифру, я думаю за 61 000 км ушло порядка 6000 литров . Цены на ДТ менялись по годам. Приблизительно можно прикинуть в деньгах  

Изменено 29 мая, 2016 пользователем adh

[i-grigorieff 722]

@biker1961, @adh, да, топливо просто на другом листе учитывается. 6666 литров или 220 320 руб.