· #41 Опубликовано 23 ноября, 2012 В "авто" при свете дня-неа, не горит!Да-да, так и есть. Просто мало езжу на 13МГ. ))Тогда правильно я понимаю, что "Сс" это в положении ближнего завел - загорелось, заглушил - погасло? Ведь "Сс" есть у нас? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 23 ноября, 2012 Я тоже не понял) У меня свет горит только в режиме ближнего. может вы имеете ввиду, что в этом режиме в некоторых странах ближний включается по датчику? Тогда что же, для них нет принудительного включения ближнего?)) имел ввиду авто. Спасибо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 23 ноября, 2012 Да-да, так и есть. Просто мало езжу на 13МГ. ))Тогда правильно я понимаю, что "Сс" это в положении ближнего завел - загорелось, заглушил - погасло? Ведь "Сс" есть у нас?Да, скандинавский- это когда выключить нельзя при заведенном моторе, максимум габаритки оставить можно. То есть и в ВЫКЛ, и в "авто", если есть, обязательно горит- в этом скандинавистость!Выходит, что нет его в "нашей" конфигурации.70-ка ближе к сердцу (это про мало езжу)? Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 23 ноября, 2012 Да, скандинавский- это когда выключить нельзя при заведенном моторе, максимум габаритки оставить можно. То есть и в ВЫКЛ, и в "авто", если есть, обязательно горит- в этом скандинавистость!Выходит, что нет его в "нашей" конфигурации.70-ка ближе к сердцу (это про мало езжу)?Ну я слышал, что и так и так все скандинавский. Ладно, фиг поймешь. Я вообще чаще всего на Фриле)) на 60ке у меня дамы гоняют. А так по настроению и задачам. Но 70ка прикольная. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты