· #41 Опубликовано 3 октября, 2012 rollinlb, вы из Санкт-Петербурга? D3 AWD+Polestar 2012+MY R-Design Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 3 октября, 2012 не... мск Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 3 октября, 2012 Ммм, как интересно. Что же предлагают для чиповки D4 без потери гарантии дилера? D3 AWD+Polestar 2012+MY R-Design Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 3 октября, 2012 сей чудный девайс от BSR: http://www.bsr-tuning.ru/produkty/t2168/только не за 41к, а за 60к. причем вариант купить напрямую у производителя и подключить у них - не прокатывает... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #45 Опубликовано 3 октября, 2012 Обманывают. Увы, Для d4 BSR еще не сделалась.В ветке про. "D3 awd быть или не быть" есть соответствующий ответ от них. Но через годик скорее появится. D3 AWD+Polestar 2012+MY R-Design Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #46 Опубликовано 3 октября, 2012 Обманывают. Увы, Для d4 BSR еще не сделалась.+100. Здесь ответ от BSR (спасибо Santa): http://www.xc60-club.ru/xcforum/showpost.php?p=56972&postcount=157 "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #47 Опубликовано 4 октября, 2012 и к стати: джип в америке--это вполне определенная марка машины Jeep из концерна Cryslerсо словом "пикап" в америке надо быть очч осторожным... могут не совсем правильно понять.если я правильно понимаю, то, что у нас называют словом "Джип" в америке называют словом TruckСовершенно верно. Jeep это вполне себе truck, и Jeep - это зарегистрированная торговая марка. В Америке у Жыпа есть реклама, обыгрывающая эту тему.А вообще по теме.Странная тема.Счастливые люди, кому D4 хватает.Кому то и движка 1,3 на 70 л.с. хватает. И на обгон и "Нивы" ходят, и "УАЗ"-ы.Вопрос не в этом.Мне лично D5 - не хватает. Буду чиповать весной.Потому что я ездил и на Х3 с 3-литровым дизелем. И знаю, как машины может прыгнуть с 90-100-110, что бы быстро и безопасно обогнать.И тут весь вопрос во времени - сколько ты будешь ждать подходящего "окна" на встречке, что бы обогнать.Но это - лично мне.А если вопрос обгона на трассе не волнует - то смело можно брать D4.В городе совершенно адекватный движок, особенно в спорте. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #48 Опубликовано 4 октября, 2012 Если так мыслить, то надо брать лошадок 400-500 вот это реально прыгает Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #49 Опубликовано 4 октября, 2012 У меня бензин 3,2 л. 238 лс. По мощности устраивает меня полностью. Поэтому отношение к теме абстрактное. Но если честно, я не представляю, как на таком авто может устроить 163 л.с.? Однозначно не может быть нормальной динамики для нормальных, безопасных обгонов. 163 л.с. безуссловно с точки зрения экономики отличный вариант. Только приобретая этот слабосильный "компромисс", не надо никого убеждать, что это еще и быстрый и динамичный автомобиль. Если бы я созрел сегодня приобрести дизель, то выбор бы не стоял - однозначно Д5! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #50 Опубликовано 4 октября, 2012 Мотор53, Вы однобоко сравниваете. Дизель и бензин... Дизелю сразу доступна вся мощь, не нужно раскручивать до 5000 оборотов как на бензинке.То бишь чаще всего вы со своими 238 л.с., используете те же 163.., а то и меньше..Крутящий момент у нас 420 нм, у вас - 320 Нм, у Д5 - 440.Эти циферки важнее Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #51 Опубликовано 4 октября, 2012 Мотор53, Вы однобоко сравниваете. Дизель и бензин... Дизелю сразу доступна вся мощь, не нужно раскручивать до 5000 оборотов как на бензинке.ну у меня Т6 стреляет уже на 2500-3000 %) а дизел жудко тупит когда жмеш газ и до 1700 поднимается а потом только едет %)))даже если точнее то Torque Max (rpm): 2100-4200 и уже 2100 она полка максимум 440нм Запчасти и аксессуары для форумчан - лучшее предложение Увеличение мощности двигателя на Вольво - Чип тюнинг RICA Engineering Клубный сервис REVOLVO (кузовной, слесарный, установка допов) | тел.: 8 (985) 231 0201 Мы в соцсетях: Instagram / DRIVE2.RU / Facebook.ru / VK / ДЗЕН Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #52 Опубликовано 4 октября, 2012 Обманывают. Увы, Для d4 BSR еще не сделалась.обращусь в эти выходные к дилеру (муса на варшавке), узнаю. все равно ехать на ТО-1000 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #53 Опубликовано 4 октября, 2012 странные комменты от переплативших много бабла за мощные двигатели в пробках пофиг сколько л.с., все стоят одинаково. а усираться до следующего светофора могут себе позволить только бные стрисракеры и да, продают машину лошадиные силы, везут - ньютон-метры если головы нет, то и 500 л.с. не помогут Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #54 Опубликовано 4 октября, 2012 Ну да, остается дождаться владельцев нового D3 в 136 лошадей, которые будут с жаром рассказывать как он здорово едет, а все с D4 и D5 - больные на голову стритракеры...Нельзя ли по другому вести дискуссию?По моему, владельцы D5 тут не писали, что все с D4 - тошнящие нищеброды?Уважайте другое мнение. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #55 Опубликовано 4 октября, 2012 ваще интересно, что дополнительную мощь обуславливают только ее необходимостью при обгоне ;-)давайте признаемся честно (прежде всего самим себе), что на более мощщной машине просто приятно ездить.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #56 Опубликовано 4 октября, 2012 обращусь в эти выходные к дилеру (муса на варшавке), узнаю. все равно ехать на ТО-1000Неужели Вы думаете, что дилер лучше знает, чем сам BSR? Даже D3 пока чипуется только в самом BSR (Швеция). Две недели назад Santa там чиповался. Лучше ему вопросы задайте, чем дилеру. "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #57 Опубликовано 4 октября, 2012 NordMan, странными людьми кто обзывался? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #58 Опубликовано 4 октября, 2012 NordMan, странными людьми кто обзывался? Не я! Я писал что тема - странная.А люди - счастливые! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #59 Опубликовано 4 октября, 2012 ваще интересно, что дополнительную мощь обуславливают только ее необходимостью при обгоне ;-)давайте признаемся честно (прежде всего самим себе), что на более мощщной машине просто приятно ездить....Золотые слова! Так и есть .... На мощном двигателе ездить гораздо приятнее, а двигатель слабее, гораздо дешевле. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #60 Опубликовано 4 октября, 2012 Любая тема на нашем форуме перерастает в говносрач.Каждый покупает себе машину/дом/тур на море исходя из потребностей и возможностей. И логично, что человек будет хвалить свой выбор, такая человеческая сущность.Здесь весь смысл большинства постов - "купили гуано и вы не смыслите в прекрасном". Хорошо, что не советуют купить корейца/китайца или патриот, если денег не хватает на 3.2.Друзья мы отличаемся от пингвинов возможностью выбора.Если все покупали 3.2 - на всех бы его не хватило.PS: Прошу прощение, если кого-то обидел. XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar* Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты