Наконец-то скоро повысят штрафы за скорость!

[Klinsmann 2 088]

Так а логика где?

Дороги плохие - ездить можно быстро!!!

Дороги хорошие - запретить быстро ездить )

Нужно ввести штрафы, а потом уже регулировать на отдельных участках скоростной режим, который будет СТРОГО соблюдаться.

[Natky 1 956]

Хорошие дороги - высокая средняя скорость передвижения. Стабильность, однако. И не будет желания гнать 160, чтобы компенсировать время когда тошнил 5 км/ч.

[Klinsmann 2 088]

Натки,

недавно были разговоры что на МАГИСТРАЛЯХ поднимут скорость разрешённую со 110 до 130.

Но поднимать нужно одновременно с увеличением штрафов.

Причём достаточно ставить минимум камер, и замерять скорость на первой камере, и на второй, и сразу станет ясно гнал ли товарищч между камерами или нет..

Кстати вопрос ко всем:

Вырастет ли пропускная способность МКАД если поднять скорость до 130?

Вырастет ли пропускная способность ТТК если поднять скорость до 100?

[sss-beta 126]

Klinsmann, Вы с гибдд бабло не пилите?

Проблема со скоростью не основная. Проблема с дорогами. Я ими чуток занимаюсь (работаю в строительной компании). Советские дороги я бы бульдозером все истребил чесслово. Они строились от одного нас пункта до другого. Они безопасными быть не могут при любой скорости с нашей организацией движения. Поездил по Финке достаточно и желания нарушать не было. И не из-за штрафов а потому что я знаю что не встречу мудака едущего 40км или фуру такую. А если встречу то они при первой возможности меня пропустят...

Давайте сделаем максималку 60 и немерянные штрафы? Аварий будет меньше ибо никто без крайней необходимости за руль не сядет с нашими расстояниями.

Про скорость в городе. Не помню где видел надпись - типа если вы двигаетесь 60 то будет вам зеленая улица. А чего бы светофоры так все не настроить? Гоняли бы тогда только придурки

[sss-beta 126]

U 96, +1000!

Еще про город: у нас налево уже блин с ПЕРВОГО ряда поворачивать стали при 3х полосной дороге в одну сторону. Пока один кретин так делает нормальные люди стоят. Откуда пропускная способность?

Почему за этим не следят? Тут работать нужно а не просто камеру воткнуть...

[Natky 1 956]

На МКАД конечно не вырастет. И дело даже не в организации движения на съездах, а в самой ущербности их устройства. Кое-где уже нормальные построены и сразу наглядно видно что они правильные.

А на ТТК по идее нормально построено, но всё равно не едет и повышение разрешённой скорости не поможет.

Я вообще кольцевыми трассами пользуюсь только в случае крайней необходимости, ТТК вообще избегаю, потому что почти всегда *опа.

Кстати,насчёт скорости передвижения - если взять для примера трассу Дон. Представьте что на всём её протяжении от Москвы до Краснодара можно везде реально передвигаться 110-120 км/ч, а не ползти с переменным успехом, то наверняка народ и будет ехать эти 110-120, а не выезжать в ночь чтобы гнать 160.

Ну и наши стандартные 4-5 полос, внезапно переходящие в 2 - тоже очень помогают в нормальном передвижении

[syrop 24]

да вот пока быдло-водители есть - так и будем ездить

почему человек вместо того чтобы подождать со всеми тупо едет на обочину или на встречку? ему же нужно! а при этом кивает на власть, мол не строят дороги. никто не спрашивает себя - а что я могу сделать для государства? у нас почему-то все стараются государство наипать.

[Klinsmann 2 088]

sss-beta, я не против ездить и 200, но там где действительно безопасно.

60 везде делать я и не предлагаю.

Есть трасса 90, есть магистраль 110.

Если трассу привести в нормативное состояние магистрали, то только тогда и повышать там скоростной режим.

В городе скоростя большие не нужны. Из-за перепадов скорости возникают лишь пробки, так как поток быстро долетает до светофора/развязки, и всё, затыкается всё.

Приведу пример:

На перекрёстке у нас на Щёлковском шоссе вечно пробка была, так как до перекрёстка долетали на 100-110 и толкучились, в 10 рядов проезжали участок, за которым лишь 2 полосы...

За 700 метров до этого перекрёстка повесили камеру, и что вы думаете?

ИСЧЕЗЛА пробка на перекрёстке, так как успевает доезжать то количество людей, которое способно переварить дорога на этом участке.

[sss-beta 126]

U 96, камеры тут мало помогут. Нужно стоять на перекрестках и дрючить. А не пытаться карманы набивать на "типа" пьяных.

Мораль: пока основная цель гибдд будет "набить свой карман" о безопасности на дорогах можно забыть.

[Klinsmann 2 088]

При желании можно фиксировать номера у тех кто проехал по 2-му, 3-му ряду и сравнивать с теми номерами, которые в итоге повернули на улицу.

В том числе и для этой цели скоро в Москве развесят камеры, фиксирующие проезд через стоп-линию.

[Zeleboba 31]

полностью согласен с syrop

в первом случае надо с себя начинать, это аксиома, и это только каленым железом выжигается (едреным штрафом), ибо безнаказаность сильно расслабляет.....

и Klinsmann вы точно пишите, что я имел ввиду и написал ранее, дорогами надо заниматься, каждый день, ваш пример очень показателен. У нас есть отличная возможность сразу перенять то, что люди долго и опытным путем сделали (Европа, Америка);

[Natky 1 956]

Мы все платим налоги и при этом почти всё из уже оплаченного, оплачиваем ещё раз. А "подождать" можно и три, и четыре и пять часов, было такое. А причина в заранее ущербном устройстве движения. И государству абсолютно это не интересно. На Минском шоссе все АМРы(и к ним приближенные) едут по встречке, далее по Можайке - по резервной, причём на глазах у инспектора. А на Кутузовском в районе 18.00 просто перекрывают - король по встречке с грубым нарушением скоростного режима домой мчит. Так что всё-таки главное во всех предполагаемых нововведениях - поголовное наказание нарушителей, независимо от ранга. Вот если бы они все стояли как и мы, то быстрее хоть что-то изменилось.

syrop, если это камень в мой огород, то я это сделала впервые и поверьте, причина была черезвычайная. И отлично ощущала лучи поноса от стоящих водителей...

[sss-beta 126]

Klinsmann, согласен с Вами.

Пример. Мурманка М-18 или Р21 по новому. От Спб 30 км примерно в идеальном состоянии 2 полосы в одну сторону, между направлениями в худшем случае барьерка. Почему там не 110? Почему участок проходящий через разметелево или синявино не огорожен не оснащен подземными переходами и т.д. и там 60 км? Да много примеров таких.

Проще поднять штрафы и рубить бабло чем делать благо людям

[syrop 24]

Natky, да нет, не персонально в Ваш

сколько наблюдал - идёт поток, все едут более-менее ровно +-10км/ч

упираемся в пробку

часть стоит, вторая часть тут же на обочину

проехали пробку, обочечники становятся обратно в поток и тошнят со всеми +-10км/ч

и куда спешили?

[sss-beta 126]

Кстати в Дании присутствовал при выезде королевы из дворца своего. Никто ничего не перекрыаал и по встречке не ехал.

У нас же как власть едет - остальные стоят. Я знаю гайцов, которые домой на обед с мигалками ездят.

[syrop 24]

я к чему - не кивайте на амр, на депутатов, на царя, их карма давно засрана

начните с себя

[Natky 1 956]

сколько наблюдал - идёт поток, все едут более-менее ровно +-10км/ч

упираемся в пробку

часть стоит, вторая часть тут же на обочину

проехали пробку, обочечники становятся обратно в поток и тошнят со всеми +-10км/ч

и куда спешили?

Ну это да, тоже не вижу смысла в таком. Но некоторые верят))

[sss-beta 126]

syrop, у нас на некоторых выездах из города применяется понятие: еду во втором ряду обочины Сам по обочине ездил 2 раза - оба вез ребенка в больницу. Если нужно за город - стараюсь выезжать в 4-5 утра. Дети в машине поспят зато тошнить не буду вместе со всеми

[Natky 1 956]

Второй ряд обочины называется суперобочина))

[друг 14]

Правильно "Сироп" пишет с себя.. Мы тут все нарушаем и находим Объяснение дороги не те, съезды - разъезды не те. А что они в один день могут образоваться по мановению волшебной палочки, а до этого момента будем нарушать и себя любимую оправдывать мне очень надо, единственный раз, депутаты не те, президент не тот. Мы наверно те.