Хочу спросить

[DIMON D. 4 521]

20 минут назад, Ghost of summer сказал:

Прикупил оригинальный набор себе к празднику (шучу) для наведения  красоты в салоне. Внутри инструкции на русском нет, что и как использовать каждую баночку?

 

Воспользуйтесь Икеевской инструкцией http://www.ikea.com/ru/ru/manuals/absorb-nabor-dla-uhoda-za-koz-mebel-u__AA-1160180-3_pub.pdf Листайте до 30-ой страницы, там информация на русском языке. И от себя добавлю: в баночке с прозрачной жидкостью находится очиститель, там где белое содержимое - это крем. 

[m_t 10]

Здравствуйте, у меня возникла проблема с нестабильной работай бесключевого доступа (keyless), замена батареек в штатном брелке не помогла, хотя машина одно время ругалась на них. Так же в ДЦ установлена суперглючная сигналка StarLine D94 с GSM модулем "прости господи" (врагу не пожелаю). Таким образом для дистаного запуска в машине установлен второй ключ "где-то под бардачком". Кто-нубудь может посоветовать где именно его ставят и как до него добраться, что бы попробовать сменить батарейки и в нём? А то ДЦ сразу предлагает заменить модуль 31419544 RECEIVER. Поиск во всех темах этого форума и в нете не дал результата (.

[gus_dim 3 196]

@m_t, обратиться в ДЦ где устанавливали пробовали?

Я вообще не представляю логику работы бесключевого доступа,  когда один ключ снаружи,  а другой внутри

[Edu1 72]

Всем, здравия!
Сталкивался ли кто с проблемой работы блока открывания стекол, регулировки зеркал на водительской двери. У меня образовалась проблемы - то работает, то нет.
На всех остальных дверях стеклоподъемники работаю штатно. Спасибо. 

[m_t 10]

2 часа назад, gus_dim сказал:

@m_t, обратиться в ДЦ где устанавливали пробовали?

Я вообще не представляю логику работы бесключевого доступа,  когда один ключ снаружи,  а другой внутри

Так я же в последнем предложении написал, что обращался и что они предложили. Ещё сказали, что замена батареек во внутреннем ключе не поможет поэтому их менять не стали  (хотя я бы на их месте хотя бы попытался). Вместо это предложили купить новый внутренний блок за 15т.р. антенну за 5т.р. + работы по смене за 8т.р.  Чёт не доверяю я им, что касается сигналки и keyless... Но если придётся вновь обратиться придётся убрать этот чёртов StarLine.

[jon 6 174]

38 минут назад, m_t сказал:

Ещё сказали, что замена батареек во внутреннем ключе не поможет поэтому их менять не стали  (хотя я бы на их месте хотя бы попытался).

Сдается мне в ключе, который оставили внутри авто, вынули батарейку вовсе.

Иначе машина будет видеть ключ и не вставать на охрану.

Любой может подойти и дернуть за ручку - машина откроется.

 

Дело не в ключе, который внутри.

Для начала отключить стороннюю сигу и поглядеть на поведение кейлеса.

Потом уже искать причину.

[BSR 6 991]

@jon, в точку!

@m_t, если с физически отключенной сигналкой кейлесс будет работать корректно, то дело в ней.

Кстати, в чем выражаются глюки?

[Arni79 410]

@Edu1,

 

[rider12 13]

31423950 блок управления парктроником на MY13 подойдет или только на рестайл?

[m_t 10]

10 часов назад, BSR сказал:

@jon, в точку!

@m_t, если с физически отключенной сигналкой кейлесс будет работать корректно, то дело в ней.

Кстати, в чем выражаются глюки?

Проявляется, когда запуск двигателя был осуществлён дистанционно с брелка сигнализации или другим способом. Двигатель работает, автомобиль на сигнализации. Если подойти с двумя брелками, родным и сигнализации, то дверь откроется как надо, но затем возникает масса возможных вариантов поведения автомобиля после нажатия на педаль тормоза и/или переключения АКПП. Через несколько секунд в примерно в 40% случаев происходит следующее:

двигатель выключается и/или срабатывает сигнализация и/или быстро мерцают индикаторы BLIS на дверях приборной панели и на главном экране. Эти события происходят в любом сочетании. В оставшиеся 60% все почти хорошо, кроме нераскладывающихся боковых зеркал, они раскладываются только в 10% случаев. Итого - все работает правильно каждый 10й раз!

С этой проблемой я за 11 месяцев 5 или 6 раз обращался в СЦ ОД. Перенастраивали, перепрошивали, последний раз заменили антенну - не помогло.

 

- это я писал тут в далёком 2015м и научился жить с этим до сих пор.

 

Сейчас проблема была в том, что keyless стал работать нестабильно, не с первого раза или вообще приходилось с сигналки открывать, машина плохо видит штатный брелок.

К слову после посещения ОД "Мотор Лэнд", где мне посоветовали заменить модуль 31419544 RECEIVER, keyless снаружи машины вообще перестал работать, попадаю внутрь через брелок starLine

изнутри при нажатии кнопки на торпеде (ключ в гнездо не вставляю) с 3го - 4го раза после нажания на штатный брелок Volovo (типа даю понять машине, что он всё таки есть у меня) таки срабатывает и машина заводится.

Хотя на форуме я встречал упоминания, что замена модуля действительно помогала в подобных случаях. Полный треш.

Тут уж задумаешься не только о StarLine, а и о всей марке Volvo, которая позволяет иметь себе таких партнёров, как StarLine.

Короче "не ходите дети в Африку гулять".

[DeHuCC 142]

@m_t, а если попробовать отключить сигналку от машины, глюки уйдут ли?

[Jamez 50]

@m_t, думаю что Вольво сильно удивится, узнав что у нее в партнерах Старлайн

[restyl 831]

Ехал сегодня на скорости за ХС60, задние штатные брызговики стоят конечно в основном для вида. Наблюдал как впредиедущий ХС с задних колес забрасывает грязь на свое же заднее стекло (до этого все удивлялся чегой мое всегда грязное). Про свое лобовое уж молчу. Визуально прям видно как струи ..овна закидывает.

Загрустил о синих тазовских спарко, но не кавайно же.

[TABU 1 571]

4 минуты назад, restyl сказал:

Ехал сегодня на скорости за ХС60, задние штатные брызговики стоят конечно в основном для вида. Наблюдал как впредиедущий ХС с задних колес забрасывает грязь на свое же заднее стекло (до этого все удивлялся чегой мое всегда грязное). Про свое лобовое уж молчу. Визуально прям видно как струи ..овна закидывает.

Загрустил о синих тазовских спарко, но не кавайно же.

Поэтому я и хочу примерить на передние арки брызговики от ХС70, но все пока некогда)

Но зато, как я заметил, в отличии от всех прошлых машин боковые стекла и зеркала меньше пачкаются

[s.e.r.g. 2 170]

4 минуты назад, restyl сказал:

Ехал сегодня на скорости за ХС60

Не нужно ездить за ХС60, много других машин есть в этом мире...

[oleg... 80]

Коллеги, добрый день!

Подскажите, а у вас присутствует ощущение, что при пробуксовке колес или легком заносе авто педаль акселератора слегка вибрирует?

Или у меня весеннее обострение?   

[Jamez 50]

АБС с ЕСП работают? я пока в заносы не попадал

[Nagual 179]

В 26.02.2018 в 17:02, Nagual сказал:

Назрел один вопрос. На самом деле я его уже задавал в теме своего авто в соответствующем разделе и даже были высказаны предположения. Но всё же хочу услышать мнения более широкой аудитории, к тому же прошло какое-то время и уже могу более детально описать проблему. Она собственно в следующем. Иногда (примерно 50/50) по каким-то непонятным мне причинам ослабевает тяга двигателя при разгоне (относительно нормального разгона). Не сказать, что её совсем нет, но условно вместо  245 сил 180-190, наверное, ощущается. Будто что-то держит – нажимаешь, а ускоряется она крайне неохотно. А иной раз – всё нормально, жмёшь педальку – и машина буквально летит. Прям нутром чувствуешь все 245 л.с. и 350 н/м крутящего момента. До определённого времени я думал, что степень тяги контролируема мною, пытался нажимать акселератор плавно, ибо возникало ощущение, что подхватывает она на более высоких передачах. Но с прошествием времени убедился, что это не так и разгон никак не зависит от того, как давлю я на педаль, а от чего зависит – вообще понять не могу. Я эту проблему на нулевом ТО обозначал дилеру, на что получил ответ, что по технической части всё ок, а, дескать, пока никак коробка ко мне не приспособится, вот поездите ещё месяц- другой и всё встанет на свои места. И я даже через эти пару месяцев было подумал, что, ведь, да, всё действительно пришло в нормальное русло, но позже убедился, что нет, всё одно.

Как я говорил, ранее уже высказывались предположения, что во всём виноват polestar, точнее его  отсутствие. Что именно он приводит в порядок согласованность между двигателем и акпп. Но во-первых, отдавать 50-70 к за то, что должно быть по умолчанию, пока не собираюсь (да и результат под сомнением). А во-вторых, могу ошибаться, но сдаётся мне, что если бы дело было в этом, то положение вещей было бы 0/100, а не 50/50, т.е. не тянула бы вообще.

Из внешних факторов, доступных для меня, пока смог заметить влияние (и то – под большим вопросом) только октанового числа бензина – на 98-м  вроде как поприличнее едет.  Хотя вот в последний раз резво поехала внутри (ближе к концу, 3 из 8 делений) заправочного цикла (бензин 95-й).

Подскажите, в чём беда может быть? Может, в турбине дело? Или в коробке? Или в мозгах всё же? Наблюдалось ли у кого-нибудь то же самое на этих или других бензиновых движках? Читал здесь на форуме в одном топике похожую проблему, но там у людей она возникала на 80-100 тыс. и речь шла о дизелях с соответствующими проблемами..

На всякий случай, если в профиле не видно: XC60, T5 Drive-e, 2017 MY. Брал новую в августе. Сейчас пробег  6,5 тыс. км. Надо ли говорить, что в явном виде никаких ошибок не выдаётся на приборной панели.

 

Сдал на диагностику сегодня. Результат тот, что и ожидал. Говорят, что если что-то с турбиной или коробкой, должны в явном виде отображаться ошибки. Считали через компьютер - ошибок нет, все ок.

Вообще проехались с мастером, в 2-х местах удалось разогнаться и по моим ощущениям динамика разная на разгонах. А он говорит, что реально одинаковая и нормальная, но по ощущениям действительно может показаться, что разная из-за работы коробки. Причем дальше он начал описывать как коробка работала в обоих случаях, и я понимаю, что его понимание о переключениях коробки противоположно моему)) Но выводы о возможных моих ощущениях по динамике он сделал праваильные. И говорит, что это только ощущения, вызванные разной работой коробки передач в разных условиях. А если засекать с секундомером, то разницы почти не будет.

Ну что сказать... Будет лето, поедем на дачу  В руках смартфон с секундомером. В общем, замерим на ровной сухой дороге на летних шинах секунды. Один раз по осени замерял с выключенным АС: было что-то типа 8.3, но режим коробки был обычный и бензин 95-й.

[Saldan 702]

2 часа назад, Nagual сказал:

. Будет лето, поедем на дачу 

У меня после регламентных работ в рамках ТО машина всегда "летит", думаю дело в сбросе адаптации акпп(?) в процессе Сервис2. 

Попробуйте сбросить и покатать.

Изменено 14 марта, 2018 пользователем Saldan

[Nagual 179]

18 минут назад, Saldan сказал:

У меня после регламентных работ в рамках ТО машина всегда "летит", думаю дело в сбросе адаптации акпп(?) в процессе Сервис2. 

Попробуйте сбросить и покатать.

А что и как сбрасывать? 

Мне хотели обновить прошивку, но посмоирели, оказалась, что уже последняя стоит.