Советы по комплектации

[XC 67 17]

Не заметил разницы в мягкости с Нивоматом и без, а если машина почти никогда не загружена, зачем оно?

[Kaiser 14]

И еще в вдогонку один вопрос по сабу. Я видел на фотографии, что он лежит в багажнике под полом. Менеджер сказал, что при этом саб "съедает" место в самом багажнике, не только под полом. Это так?

[Johnson 635]

И еще в вдогонку один вопрос по сабу. Я видел на фотографии, что он лежит в багажнике под полом. Менеджер сказал, что при этом саб "съедает" место в самом багажнике, не только под полом. Это так?

Место в багажнике над полом (основной отсек) не меняется.

Но косвенно съедает, ибо разделительная шторка-сетка (та, которая до потолка натягивается), что идет в комплекте, при наличии саба в подпол не помещается и ...правильно, занимает место в багажнике. У меня последняя заполняет почти полностью одну из опциональных боковых сеток.

[Kaiser 14]

...Вы больно распыливчато описали, что собирали под себя- уточните двиг, опции, которые планируете добавлять...Насколько позволяет развернутся бюджет?

Вот моя конфигурация http://www.volvocars.com/ru/sales-services/sales/Pages/car-configurator.aspx?VBSload=2132685

Бюджет никогда не поспевает за желаниями, но машину выбираю года на 4-ре, как и предыдущую, поэтому не хочется потом кусать локти, что где-то сэкономил и потерял в удовольствии этим обладать...

[kot 14]

не хочется потом кусать локти, что где-то сэкономил и потерял в удовольствии этим обладать...

На мой цвет и вкус надо бы добавить:

- видеокамера для облегчения парковки;

- парковочный радар передний и задний;

- таймер на парковочный подогреватель;

- тонировка стёкол;

- аудиосистема Premium Sound;

- сабвуфер;

- электропривод пассажирского сиденья;

- подогрев задних сидений;

- диски FENRIR;

- секретки на колёса;

- держатель для очков.

[Johnson 635]

Вот моя конфигурация http://www.volvocars.com/ru/sales-services/sales/Pages/car-configurator.aspx?VBSload=2132685

Бюджет никогда не поспевает за желаниями, но машину выбираю года на 4-ре, как и предыдущую, поэтому не хочется потом кусать локти, что где-то сэкономил и потерял в удовольствии этим обладать...

Да, чувствуется размах и изобильность! За 2745 я бы уже не Volvo смотрел - чесс слово!

Добавить:

Тонировку,

Пульт управление медиасистемой - стоит копейки, а прикольный - с подсветкой и сенсорным курсором.

Диски вопрос вкуса и предпочтений - для красоты можно и авиоры 20" взять, но комфорта с ними убавится изрядно. Из 18-ых мне Merac-и нра больше "мясорубок", да еще свежий черный цвет...

Цвет интерьера (светлое на светлом) на любителя-чистюлю, темное торпедо с деревом, имхо, диссонируют с ним. А бы из Inscription-а взял оранжево-коричневый с черным потолком.

Из стандартных "кож" в качестве альтернативы inscription-у двухцветный вариант, он, имхо же, - лучший, только на нем будет контрастая прострочка.

[Kaiser 14]

На мой цвет и вкус надо бы добавить:

- видеокамера для облегчения парковки;

- парковочный радар передний и задний;

- таймер на парковочный подогреватель;

- тонировка стёкол;

- аудиосистема Premium Sound;

- сабвуфер;

- электропривод пассажирского сиденья;

- подогрев задних сидений;

- диски FENRIR;

- секретки на колёса;

- держатель для очков.

Хм, это все есть, за исключением:

- таймер (а зачем он нужен, если есть VOC?)

- тонировка (просто не люблю)

- подогрев задних сидений (возможно возьму, но не актуально)

- диски FENRIR (мне кажется, что по нашим ямам да ухабам лучше пойдут 17-ые. У меня основные поездки далеко загород)

[Kaiser 14]

Да, чувствуется размах и изобильность! За 2745 я бы уже не Volvo смотрел - чесс слово!

Добавить:

Тонировку,

Пульт управление медиасистемой - стоит копейки, а прикольный - с подсветкой и сенсорным курсором.

...

Цвет интерьера (светлое на светлом) на любителя-чистюлю, темное торпедо с деревом, имхо, диссонируют с ним. А бы из Inscription-а взял оранжево-коричневый с черным потолком.

Из стандартных "кож" в качестве альтернативы inscription-у двухцветный вариант, он, имхо же, - лучший, только на нем будет контрастая прострочка.

По машинам смотрел: Чирок, но он, во-первых, большеват для меня, во-вторых уже за 3 млн выходит. То же самое и Туарег, но он еще и внешне не очень нравится.

Про пульт спасибо, не те деньги, чтобы отказываться.

А что касается цвета, то очень люблю, когда в машине светло, поэтому и никогда не тонируюсь. Здесь на форуме есть тема про кожу на 2013 модели, там как раз вначале есть фотки бежевого салона с коричневым рулем и панелью - по моему классно. Но это все очень персонально.

А обычная кожа что-то не впечатлила на тест-драйве. И действительно из-за недостатка боковой поддержки как-то мотает по сиденью влево-вправо. На Серванте к такому не привык. Вот думаю, что перфорированная кожа будет пошершавее.

[kot 14]

Хм, это все есть, за исключением:

- таймер (а зачем он нужен, если есть VOC?)

- тонировка (просто не люблю)

- подогрев задних сидений (возможно возьму, но не актуально)

- диски FENRIR (мне кажется, что по нашим ямам да ухабам лучше пойдут 17-ые. У меня основные поездки далеко загород)

Видимо конфигуратор по ссылке открывается не корректно, и поэтому я не увидел те опции которые мне нравятся и я их рекомендовал.

Всё остальное - диски, цвета интерьера/экстерьера, тип руля (4 или 3 спицы, дерево или комбинация чёрного с бежевым и т.д.) это дело вкуса конкретного индивида

[kot 14]

мне кажется, что по нашим ямам да ухабам лучше пойдут 17-ые. У меня основные поездки далеко загород

Здесь народ жаловался, что на 17-х по трассе приходится ловить машинку (рыскает), вроде как сошлись на версии, что это явление возникает из-за высоты профиля резины (65 на 17-х). http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=1826&highlight=%F0%F3%EB%E5%E2%E0%FF+%F0%E5%E9%EA%E0

[Kaiser 14]

kot, ценная информация, спасибо, почитаю!

[Johnson 635]

По машинам смотрел: Чирок, но он, во-первых, большеват для меня, во-вторых уже за 3 млн выходит. То же самое и Туарег, но он еще и внешне не очень нравится.

Про пульт спасибо, не те деньги, чтобы отказываться.

А что касается цвета, то очень люблю, когда в машине светло, поэтому и никогда не тонируюсь. Здесь на форуме есть тема про кожу на 2013 модели, там как раз вначале есть фотки бежевого салона с коричневым рулем и панелью - по моему классно. Но это все очень персонально.

А обычная кожа что-то не впечатлила на тест-драйве. И действительно из-за недостатка боковой поддержки как-то мотает по сиденью влево-вправо. На Серванте к такому не привык. Вот думаю, что перфорированная кожа будет пошершавее.

Как уже писал,fx 30D конкретно для D5 с опциями, имхо, очень даже альтернатива, Вы вроде рассматривали как вариант:

http://www.infiniti-asc.ru/cars/fx/completion_and_price/

[Kaiser 14]

Как уже писал,fx 30D конкретно для D5 с опциями, имхо, очень даже альтернатива, Вы вроде рассматривали как вариант:

http://www.infiniti-asc.ru/cars/fx/completion_and_price/

Нет, я Infinity не рассматривал, мне он не очень теперь нравиться, хотя лет пять назад очень хотел его купить. Не знаю, может вкусы поменялись

Вообще, даже год назад видел для себя только японок, а теперь вдруг запал на шведку.

[i-grigorieff 722]

Всё остальное - диски, цвета интерьера/экстерьера, тип руля (4 или 3 спицы, дерево или комбинация чёрного с бежевым и т.д.) это дело вкуса конкретного индивида

Не надо 3 спицы руль с завода. 3 спицы только р-дизайн или двухцветный клёвые, имхо, они все в аксессуарах продаются.

[kot 14]

Не надо 3 спицы руль с завода. 3 спицы только р-дизайн или двухцветный клёвые, имхо, они все в аксессуарах продаются.

На шестидесятку трёхспицевый с завода не заказать. Хотя на семидесятку можно. Хрен поймёшь этот маркетинг вольво.

Я себе выбрал и поставил 3-х спицевый, просто чёрный, очень нравится. Долго выбирал между Р-дизайновским и комбинированным.

[Niko 24]

Все таки не понятно...

Конфигуратор дает возможность выбрать 4-с и подвеску Комфорт, а в реалии это возможно? Или дилеры возьмут дважды за Комфорт и будут мило улыбаться))

[MikeP 262]

Все таки не понятно...

Конфигуратор дает возможность выбрать 4-с и подвеску Комфорт, а в реалии это возможно? Или дилеры возьмут дважды за Комфорт и будут мило улыбаться))

ИМХО, по умолчанию стоит базовая подвеска, т.е. в 4С для ХС60 вы получите Динамик, Эдвансед и Спорт. То есть три зубодробилки. А хотите комфорта - денюжки за "комфорт" извольте...

[Sergey 10]

Как уже писал,fx 30D конкретно для D5 с опциями, имхо, очень даже альтернатива, Вы вроде рассматривали как вариант:

Господа, в этой теме обсуждаем только комплектации XC60!

[i-grigorieff 722]

http://www.volvocars.com/de/all-cars/Documents/preislisten/MY13/Volvo_XC60.pdf

Опция 533 - Four-C - не сочетается с Нивоматом, спортивной подвеской (которая стоит на Р-дизайн), комфортной подвеской.

[Kaiser 14]

ИМХО, по умолчанию стоит базовая подвеска, т.е. в 4С для ХС60 вы получите Динамик, Эдвансед и Спорт. То есть три зубодробилки. А хотите комфорта - денюжки за "комфорт" извольте...

Всё, я окончательно запутался :-( Сегодня был у еще одного дилера, который также, как и предыдущий, подтвердил, что при заказе Four-C будут три режима - Dynamic, Advanced и Sport. При этом сказал, что Dynamic самый жесткий режим. И что конфигуратор врет, что можно заказать Comfort к Four-C, как раньше врал, что можно заказать к нему Touring. Но смотря Youtube ролик про XС60 с подвеской four-c теряю веру в человечество - четко видно три кнопки Comfort, Sport и Advanced.

И еще, сказал, что нельзя взять Inscription в оранжево-коричневом варианте с черным потолком, как рекомендовал камрад Johnson - типа опять конфигуратор врет и с завода все равно придет светлый потолок.

Скажите, хоть кто-то воочию видел Four-C как на ролике youtube с опцией comfort? Про салон уж боюсь спрашивать