Все завелись? :)

[AndreyS 4 876]

@KVBKGM, похоже на загустевшее топливо. 

[KVBKGM 44]

Спасибо.Это самый лучший вариант.Только бы не насос.

[AndreyS 4 876]

1 час назад, KVBKGM сказал:

Спасибо.Это самый лучший вариант.Только бы не насос.

В обратку в бак идет потеплевшее топливо, да и днем теплее чем ночью - по этому проще себя вела после работы.

[SinOptic 49]

@@Dmitry, Вот это поворот!!!! Со временем понимаю, почему мою предыдущую машину (Mitsubishi ASX) называли "Японскими Жигулями". По сравнению с Ксюхой она ощущается теперь чуть ли не аналоговой с минимумом электроники!

Но делать с этим всем действительно что-то надо. Предыдущий хозяин новый аккум приобрёл в конце прошлой зимы. Однако, как правило, поездки у меня ежедневно не очень длинные. Утром запускаю вебасту (если температура "за бортом" ниже -10. Длительность работы - 20 минут) или сразу двигатель, когда теплее (10-15 минут). Потом дорога до работы (7-10 км). Вечером в том же режиме обратно. С такой ездой прям ощущаю, что аккум долго не проживёт! Что порекомендуете? Заклеить датчик освещённости или питание датчика с аккума скинуть?

[TugoDum 1 004]

Заряжать переодически зарядником и купить велик. 7км не проблема доехать)))

[@Dmitry 1 097]

@Леший, покатайтесь в Мурманске на велике зимой )))))))))

@SinOptic, я не спец в этих вопросах, думаю лучше Вам расскажут что делать AndreyS и Jon 

[TugoDum 1 004]

@@Dmitry,  а в Мурманске разве не у всех провода идут к машинам? 

А на велике много где можно ездить в любое время года

[@Dmitry 1 097]

@Леший, про провода я и не спорил, а по поводу "на велике можно много где...." - так на фотке которую Вы выложили они же явно не на работу едут...а SinOptic на работу.

[TugoDum 1 004]

@@Dmitry, не будте таким серьезным вечером в выходной, я видимо мало) поставил

))) 

[SinOptic 49]

@AndreyS, Уважаемый, не подскажете по моему вопросу выше? 

[Бес 3 915]

7 часов назад, SinOptic сказал:

Что порекомендуете?

Регулярно заряжать АКБ.

[Андрей,. 42]

7 минут назад, Бес сказал:

Регулярно заряжать АКБ.

Электро подогрев.

[Бес 3 915]

Все равно придется. У него все равно пробеги маленькие. 7 км на работу и 7 обратно. 

[Bulyan 521]

Внимание! На BP (Марьина Роща и окрестности) привезли дизтопливо с температурой помутнения всего -18. Если вдарит -25 и ниже, есть риск заморозить Вебасто, а то и вообще не завестись!. Паспорта топлива застенчиво прячут!

[а001рс 95]

всегда там заправляюсь, в том числе и неделю назад, интересно какое было на прошлой неделе, а то не хотелось бы замерзнуть 

добавлено через 1 минуту

56 минут назад, Bulyan сказал:

Внимание! На BP (Марьина Роща и окрестности) привезли дизтопливо с температурой помутнения всего -18. Если вдарит -25 и ниже, есть риск заморозить Вебасто, а то и вообще не завестись!. Паспорта топлива застенчиво прячут!

 

[div 313]

Температура помутнения в данном случае скорее всего не повлияет на то, что в -25 автомобиль не сможет завестись и поехать по причине замерзания ДТ. Смотреть нужно на предельную температуру фильтруемости.

В профильной теме выложил паспорт на ДТ в котором указана похожая температура помутнения.

А вот по причине ослабшего аккумулятора автомобиль может и не заведётся.

Изменено 28 февраля, 2018 пользователем div

[KVBKGM 44]

Здравствуйте.Поздравляю всех с праздником.Сегодня с утра было -22 завелась сразу как будто и мороза нет,но минут через 5-7 услышал небольшой гул  сзади  в районе топливного бака.Не придал особого значения так как надо ехать уже на работу.Проехал с 1км двигатель заглох, завожу, снова проезжаю  с километр  опять глохнет каждый раз при заводе слышен звук топливного насоса.Раз 10 глохла но потом звук насоса прекратился и двигатель заработал нормально и я добрался до работы.После работы завелась как будто и нечего не было,правда при нажатии на газ стала медленнее набирать обороты (появились небольшие провалы).Кто подскажет что это было топливо провод замерз, солярка плохая или сам насос забарахлил?                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Всем привет.Прошла неделя,заменил топливный фильтр,в самом колпаке был слой парафина всё прочистил,заменил соляру стояла сутки в теплом гараже ну думал всё.Заводится сразу но при нажатии на газ резкого ускорения нет, появились провалы,такого раньше не было.В чём может быть проблема,может у кого такое было?Спасибо.

[AndreyS 4 876]

1 час назад, KVBKGM сказал:

Всем привет.Прошла неделя,заменил топливный фильтр,в самом колпаке был слой парафина всё прочистил,заменил соляру стояла сутки в теплом гараже ну думал всё.Заводится сразу но при нажатии на газ резкого ускорения нет, появились провалы,такого раньше не было.В чём может быть проблема,может у кого такое было?Спасибо.

Сажа возможно. Помню @Mazepa долго вылавливал похожий глюк

[Mazepa 492]

11 часов назад, AndreyS сказал:

Сажа возможно. Помню @Mazepa долго вылавливал похожий глюк

Не, у меня другие симптомы были, да и не только у меня, человек 5-6 отчиталость о замене датчика температуры сажевого фильтра.

[KVBKGM 44]

Сегодня отогнал в сервис на диагностику завтра отпишусь что было,если конечно что-то найдут.