xumba

АКПП толкается

В теме 4 488 сообщений

Читал я читал эту многотомную тему и думал, что всё это не про меня.  :whistle: 

Дождался. :(  В последние пару недель стала чаще  ЖЕСТКО , чем нормально включаться D  после перевода из других положений. (автонейтраль на светофорах - без нареканий).

Начал со сброса адаптации катаю уже второй день  - норм.  

Кстати, масло для акпп уже с лета лежит ждет удобного момента для замены. Залитому сейчас в коробку - 45000км

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Меняйте не тяните масло. Лично мне пока помогло от пинков в D.

Поезжу посмотрю,Ю пока пробег после замены маленький

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Gromootvod, вероятно, вам помог сброс адаптации. Делали ведь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, ant0nk0 сказал:

@Gromootvod, вероятно, вам помог сброс адаптации. Делали ведь?

При каждой доливке по 2л. масла толчки становились все слабее и слабее, а потом как пропали 

После этого сделал сброс адаптации

Но не адаптировал (приемщик у дилера сказал, что мне предыдущие адаптации не помогли, за сим надо кольца менять, а не адаптировать)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 часов назад, marsoio сказал:

Кстати, масло для акпп уже с лета лежит ждет удобного момента для замены. Залитому сейчас в коробку - 45000км

Удобный момент для замены был 25 тысяч км назад :-) 

Сброс адаптации поможет, конечно, на какое-то время коробке подстроиться под ту жижу, что плещется в ней, но перспективы такой езды печальные.

 

Неужели так сложно менять масло каждые 20 тыс. и забыть. что существует такой узел как АКПП?

Развели 153 страницы ни о чем )))

 

Изменено пользователем =SERG=
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@=SERG=, Если она начала пинатся замена каждые 20т. не поможет уже да и накладно это

Изменено пользователем Mihana

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 минуты назад, =SERG= сказал:

Развели 153 страницы ни о чем )))

Похоже, вы их не читали) Коробка изначально с дефектом.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пробег 62 т. Заменил масло в коробке на 50 т. До замены периодически были небольшие пинки при переключении c P в D, но некритичные. После замены масла у дилера пинков пока не было.  

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, =SERG= сказал:

Удобный момент для замены был 25 тысяч км назад :-) 

Сброс адаптации поможет, конечно, на какое-то время коробке подстроиться под ту жижу, что плещется в ней, но перспективы такой езды печальные.

 

Неужели так сложно менять масло каждые 20 тыс. и забыть. что существует такой узел как АКПП?

Развели 153 страницы ни о чем )))

 

охренеть! п%$дец! я не знаю, как вам без матов ответить

1. отдавать каждые 20 тысяч км за замену масла, адаптации и прочее др04ево или потратить 50к и зарубить проблему на корню? что выгоднее и разумнее будет в долгосроке?

2. из 153 страниц половина из них - сообщения от подобных вам пользователей на тему сколько раз они сделали адаптацию, поменяли масло, "вот уже 2 недели езжу без пинков!!11" и конечно же искреннее удивление, почему пинки возвращаются. а ну еще обсуждение икеи, очень важно

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем, пообщавшись здесь с людьми на форуме и с сервисменами,в том числе и с официалами, сделал небольшие выводы: Проблема актуальная,но не смертельная. Дилер хочет за ремонт под ключ ок. 65 килорублей,но при этом открыто заявляет,то от пинков коробка не умрет при своевременной замене масла. Но если честно, жаба сейчас очень сильно меня душит платить 65 кусков,тем более,что замену масла в коробке делал месяц назад, так что пока поезжу так ,а через год неспешно займусь этим вопросом.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, Ghost of summer сказал:

тем более,что замену масла в коробке делал месяц назад

можно аккуратно слить  масло в чистую емкость перед снятием акпп , после замены колец и фильтра залить обратно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.11.2017 в 14:20, Volvo Car M1 сказал:

Откуда проступила? Она в Виде уже месяц как опубликована. Так же там есть критерии по которым можно понять, поможет ли адаптация, или требуется ремонт. Собственно они и в теме описаны неоднократно. Вот, что появилось нового, на конец-то, так это оригинальные ремкомплекты в доступности. 

комплект.JPG

Сегодня спросил  приемщика сервиса Диверс Самара про диагностику коробки на предмет ремонта или адаптации.

Он тупо бубнит, что их технолог вернулся из Москвы (ВКР наверное) и там им дали такую информацию, что если коробка пиналась, а ее адаптировалии и после этого она начала пинаться опять - то никаких адаптаций больше не делать, а только менять кольца и все...

 

ссылаюсь на адекватных дилеров, мне мычание в ответ - ну делайте адаптацию у них, мууу,  беээ((

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Последняя VIDA на основе значений коэффициентов сама пишет, нужно ли менять кольца или нет.

Изменено пользователем Bulyan
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, Gromootvod сказал:

Сегодня спросил  приемщика сервиса Диверс Самара про диагностику коробки на предмет ремонта или адаптации.

Он тупо бубнит, что их технолог вернулся из Москвы (ВКР наверное) и там им дали такую информацию, что если коробка пиналась, а ее адаптировалии и после этого она начала пинаться опять - то никаких адаптаций больше не делать, а только менять кольца и все...

 

ссылаюсь на адекватных дилеров, мне мычание в ответ - ну делайте адаптацию у них, мууу,  беээ((

Пусть звонит, по обмену опытом ))

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Gromootvod сказал:

Сегодня спросил  приемщика сервиса Диверс Самара про диагностику коробки на предмет ремонта или адаптации.

Он тупо бубнит, что их технолог вернулся из Москвы (ВКР наверное) и там им дали такую информацию, что если коробка пиналась, а ее адаптировалии и после этого она начала пинаться опять - то никаких адаптаций больше не делать, а только менять кольца и все...

 

ссылаюсь на адекватных дилеров, мне мычание в ответ - ну делайте адаптацию у них, мууу,  беээ((

Подтверждаю. У Вольво в этом плане странные дилеры - одни говорят , адаптация , вторые - помогает "фирменная разработка" , третьи - ездить так и не париться. Про кольца вообще никто конкретики не говорит, поможет она или нет. Как по мне так эта ситуация говорит о том  , что проще в хороший профильный сервис ездить.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 14.11.2017 в 20:05, nigga сказал:

охренеть! п%$дец! я не знаю, как вам без матов ответить

1. отдавать каждые 20 тысяч км за замену масла, адаптации и прочее др04ево или потратить 50к и зарубить проблему на корню? что выгоднее и разумнее будет в долгосроке?

2. из 153 страниц половина из них - сообщения от подобных вам пользователей на тему сколько раз они сделали адаптацию, поменяли масло, "вот уже 2 недели езжу без пинков!!11" и конечно же искреннее удивление, почему пинки возвращаются. а ну еще обсуждение икеи, очень важно

Да уж. Лучше бы, действительно, промолчали :-)

 

За 150 тыс. пробега ни разу не сбрасывал адаптацию, хотя меняю масло каждые 20 тыс. Замена  - не сложнее, чем в двигателе (делаю обычно одновременно).

Следуя Вашей логике, и в двигателе можно масло не менять, а раз в 100 тыс. делать капиталку )))

 

Отдать 3500 руб. за канистру масла и 500 рублей за его замену раз в три месяца (вместе с каждой второй заменой масла в двигателе) это ничто, по сравнению со стоимостью ремонта коробки.

Или Вы думаете, что пинки - это самое страшное, что может с ней случиться? И отдав один раз 50 тыс. Вы получите вечную коробку?

 

Любой адекватный человек, занимающийся ремонтом АКПП Вам скажет, что замена масла в АКПП каждые 20-30 тыс. это аксиома и не подлежит обсуждению. Вы же не обсуждаете, что незачем в двигателе менять масло каждые 10 тыс., можно же и раз в 50. Так почему в АКПП масло должно быть вечное? Это еще более нагруженный узел и в процессе работы температура масла в коробке обычно превышает температуру масла в двигателе.

 

Как итог - на одном моем авто пробег уже 220 тыс., к коробке не прикасались (хотя это одна из "самых ломающихся в мире" и ненавидимых автовладельцами АКПП   AL-4),

на Вольво пробег 150 тыс., гоняю ее постоянно в кикдауне (плюс прошивка на 250 л.с. с соответствующим крутящим моментом), частое жесткое бездорожье (раскисшие поля, глина) - хоть бы раз пнулась.

 

Но Вы продолжайте искать мифические дефекты в коробке и менять масло раз в 60-100 тыс.

Каждый волен сам выбирать как убивать свою машину :-)

 

 

IMG_20171115_140220.jpg

Изменено пользователем =SERG=
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@=SERG=, За поля плюсану. Про 20-30 тысяч это конечно совсем печально как то. Удручающие цифры, хотя если вы часто по полям и в жёстком режиме... В городе по асфальту можно на 2 умножать, то бишь 40 будет туда сюда нормально?

В полях то это надобность или хобби? Ну и в полях на программной линии АКПП ездите или в ручной режим переходите? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все это прекрасно, конечно... и правильно про частую замену масла. Только машина у Вас 10 года, а на них проблем с кольцами и пинками  и не было...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@=SERG=, за АЛ-4 грустно. Но возможно именно для нее это необходимость. 


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, sandro сказал:

Все это прекрасно, конечно... и правильно про частую замену масла. Только машина у Вас 10 года, а на них проблем с кольцами и пинками  и не было...

Пинки присутствуют и на авто 10х годов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти