Обслуживание муфты Халдекс, замена масла

[jon 6 174]

не повлияет

там отверстие посередине крышки находится.

Наклон чуть вперед, чуть назад погоды не сделает.

А вот наклон влево-вправо уже да, повлияет

Изменено 8 июня, 2018 пользователем jon

[s.e.r.g. 2 170]

25 минут назад, BackFi сказал:

с поднятыми задн. колесами

Так ещё лучше масло сольется. Я бы в то видео добавил, что желательно, после полного слива масла как-то "дунуть" в заливное отверстие (может через какую-нить трубочку или ещё как).

[jon 6 174]

27 минут назад, s.e.r.g. сказал:

Я бы в то видео добавил, что желательно, после полного слива масла как-то "дунуть" в заливное отверстие (может через какую-нить трубочку или ещё как).

Это чревато.....

Можно дунуть так, что сальники повылетают.

Поэтому этот совет не стали в видео озвучивать.

[s.e.r.g. 2 170]

4 часа назад, jon сказал:

Можно дунуть так, что сальники повылетают

Да нет, без фанатизма, потихонечку

[Карапузик 29]

5 часов назад, s.e.r.g. сказал:

Так ещё лучше масло сольется. Я бы в то видео добавил, что желательно, после полного слива масла как-то "дунуть" в заливное отверстие (может через какую-нить трубочку или ещё как).

лучше шприцом с трубочкой откачать через заливное отверстие.Грамм сто ещё можно откачать после снятия насоса,но трубочка должна быть в форме полумесяца

[gus_dim 3 196]

В 12.05.2018 в 17:21, Бес сказал:

И я не могу понять КАК это выполнимо....

Опять же во всех источниках "задняя ось подключаемая с передачей момента до 50%"(С)

Т.е. это переднеприводный авто, а задняя ось подключается. И туда может быть перекинуто до 50%, да, у некоторых моделей менее 50%, Наверное мотор могучий, и Халдекс тупо не может переварить 50% момента от мотора. А может по иным причинам. 

Давно не курил эту тему, добавляю свои 5 коп.

Передать момент на зад больший, чем на перед можно например так. Представьте, что посадили машину  на переднюю балку (например на пенек), что передние колеса зависли и разгрузились, но задние держатся за дорогу.

Добавляем газ, чтобы съехать с пенька и получаем, что за счет муфты весь момент 100% уходит на зад. Но есть нюанс. Как себя поведет система стабилизации? Если начнет тормозить передние колеса, то часть момента пойдет на это торможение. Вопрос какая часть? И будет ли вообще какое то торможение передних колес, потому что благодаря тому что нет межосевого  дифа, то перед не станет крутится быстрее чем зад никогда и его не надо искусственно тормозить, ибо это тупо переводить энергию в тепло тормозов. Притормаживать передние колеса надо только в случае разного зацепления с дорогой между ними, чтобы компенсировать передний диф и перекинуть момент на колесо, имеющее лучшее зацепление с поверхностью

[svg 21]

Как же я счастлив что продал свою ХС60

Теперь вот иппёмса с братовой....

Вот не могу удержаться с этой Халдексой 

10 т.км назад меняли масло(оригинал) в Халдексе(что б его!) при общем пробеге 50т.км.....

И вот нате-отрубился полный привод.Ошибка правильная-подлежит замене по отзывной компании..Но ёпть !!! машина 3 месяца назад вышла по сроку из халявной замены мотора.....прям как ждала сцука

Полезли в Халдекс-и что видим-напомню-пробег на масле 10 т.км.-так вот-масло чистое-НО СЕТКА МОТОРЧИКА НАГЛУХО В СОПЛЯХ.

НАГЛУХО.

А МАСЛО КАК СЛЕЗА......

Вот как так???

Снова всё промыли-прочистили моторчик....

По вышеизложенному совету клубня залили Равенолу....RAVENOL AWD-H Fluid  

..покатались- ОШИБКА НЕ ИСЧЕЗАЕТ!

Чё делать-моторчику кирдык?

Тута где то выкладывали номер ваговского -он типа один в один, только провода чуть длиньше....мож подскажет кто-чё?

Изменено 19 июня, 2018 пользователем svg

[шпарка 422]

7 часов назад, svg сказал:

Как же я счастлив что продал свою ХС60

Теперь вот иппёмса с братовой....

Вот не могу удержаться с этой Халдексой 

10 т.км назад меняли масло(оригинал) в Халдексе(что б его!) при общем пробеге 50т.км.....

И вот нате-отрубился полный привод.Ошибка правильная-подлежит замене по отзывной компании..Но ёпть !!! машина 3 месяца назад вышла по сроку из халявной замены мотора.....прям как ждала сцука

Полезли в Халдекс-и что видим-напомню-пробег на масле 10 т.км.-так вот-масло чистое-НО СЕТКА МОТОРЧИКА НАГЛУХО В СОПЛЯХ.

НАГЛУХО.

А МАСЛО КАК СЛЕЗА......

Вот как так???

Снова всё промыли-прочистили моторчик....

По вышеизложенному совету клубня залили Равенолу....RAVENOL AWD-H Fluid  

..покатались- ОШИБКА НЕ ИСЧЕЗАЕТ!

Чё делать-моторчику кирдык?

Тута где то выкладывали номер ваговского -он типа один в один, только провода чуть длиньше....мож подскажет кто-чё?

0CQ598549

[Virgil 18]

Как же я счастлив что продал свою ХС60
Теперь вот иппёмса с братовой ...

а все почему ? - просто, потому что вы с братом "ищите приключений и ждете "чуда" (от "нового масла от Ravenol")

а всего-то делов, снять муфту, разобрать ее, дойти до пакета фрикционов, ужаснуться .... и успокоится, а не продолжать насиловать насос. Сейчас новый купите и его угробите. Представляю ваше (с братом) состояние после этого.

[svg 21]

5 часов назад, Virgil сказал:

 

 

а все почему ? - просто, потому что вы с братом "ищите приключений и ждете "чуда" (от "нового масла от Ravenol")

а всего-то делов, снять муфту, разобрать ее, дойти до пакета фрикционов, ужаснуться .... и успокоится, а не продолжать насиловать насос. Сейчас новый купите и его угробите. Представляю ваше (с братом) состояние после этого.
 

 

как же мы искали приключений то?

Оригинальное масло купил-залил-это приключение?

использовать вместо оригинального масла даже оливковое-и то считаю более уместным!

Всяко дольше проходит олива.....

Насиловать насос Равенолом-это отчего ж? Он идёт как полная замена.он не поддельный-это факт! А Ревенолу я доверяю.

или купить новый насос-залить отвратный оригинал и ждать когда опять свернётся жижа через 10-15 тыщ и снова на бабки попасть?Со 100% гарантией соплей на сетке?

Ну нет.

добавлено через 2 минуты

9 часов назад, шпарка сказал:

0CQ598549

спасибо!

Кто то ставил сие в Вольво?

экзист пишет

VAG 0CQ 598 549

Ремкомплект для подкачивающего насоса

так это не сам насос что ли?

15 тыщ однако....за что?

Изменено 20 июня, 2018 пользователем svg

[Virgil 18]

спасибо!
Кто то ставил сие в Вольво?
экзист пишет

VAG 0CQ 598 549

Ремкомплект для подкачивающего насоса так это не сам насос что ли? 15 тыщ однако....за что?

Да нет, все нормально, доверяйте Ravenol-u и дальше. Вообще-то я немного не о том намекал, а о разборе муфты, до отдельных деталей. И, возможно, пришло бы понимание что насос искать не стоит.

[svg 21]

А можно без намёка-прямым текстом-почему насос искать не нужно(ошибка горит)

Ездить на переднем приводе?

Дык не хочу так....

Изменено 20 июня, 2018 пользователем svg

[шпарка 422]

11 минут назад, Virgil сказал:

18 минут назад, svg сказал:

спасибо!
Кто то ставил сие в Вольво?
экзист пишет

VAG 0CQ 598 549

Ремкомплект для подкачивающего насоса так это не сам насос что ли? 15 тыщ однако....за что?

Да нет, все нормально, доверяйте Ravenol-u и дальше. Вообще-то я немного не о том намекал, а о разборе муфты, до отдельных деталей. И, возможно, пришло бы понимание что насос искать не стоит.

кто то на форуме мыл с полным разбором и не помогло. Такие же изгустки были и пришли к выводу что изгустки из за масло

[Virgil 18]

Кто-то мыл а кто-то и прямым текстом написал. И откуда такая уверенность что даже если каждый раз там мыть то этот узел неубиваемый ...?

[svg 21]

Да что ж загадки то у господина Virgil

нет бы по-русски написать..

[Virgil 18]

Да что ж загадки то у господина Virgil
нет бы по-русски написать..

ну как еще более по-русски написать ?
1. Снять муфту
2. Разобрать муфту, т.е. снять пакет фрикционов и осмотреть его (диски)

Велика вероятность что после этого все станет понятно.

[svg 21]

не-это квест какой то....

что должно стать понятно после многочасового ковыряния муфты ?

Насос остановился в моей машине....сами прогой снова запустили его-вроде ошибка больше не повторяется-привод работает.

Смотрим как будет вести себя муфта на  Равеноле...

думаю прикупить масло что соседи изобрели-Купер-1200 за литруху.

В общем буду лить всё-кроме оригинала!

[Ptuch 18]

В 20.06.2018 в 23:36, Virgil сказал:

ну как еще более по-русски написать ?
1. Снять муфту
2. Разобрать муфту, т.е. снять пакет фрикционов и осмотреть его (диски)

Велика вероятность что после этого все станет понятно.

Я тож ниче не понял, если насос муфты выдает ошибку при диагностике , есть варианты залезть в него и что-то починить ? Пишите яснее, по крайней мере на просторах интернет никакой информации по возможности ремонта насоса не встречается.

[Virgil 18]

не обращайте внимания, то был такой, хитро замаскированый рекламный пост, человек сначала спросил - что делать ? - а потом написал "что может дать ковыряние в муфте ?", а завершил этим - "планирую купить свежеизобретенное чудо-масло".
Примерно так же и вы, хотите получить 100% точный совет что делать. При этом не желая изучить вопрос глубже чем просто "насос умер, как его оживить".

[Водолей 66]

Пробег 100 000км. Пятая замена масла. Конечно грязи не как при первых двух, но более чем достаточно.