СТИВ

Автодория. Готовимся ездить по правилам.

В теме 597 сообщений

Ну а поставить две камеры на этой трассе, от 0 до 20-го км допустим, и всё, некуда будет ему больше спешить... сразу спокойно ехать будет..... конечно когда с десяток штрафов получит...... сейчас же ощущение безнаказанности.....


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну а поставить две камеры.....

Да скоро вся жизнь под камерами будет... В центре Москвы, уже даже в глухих переулках, парковка платная и парконы (или как там их) колесят - сегодня сам видел :eek:.


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Даже страшно представить, сколько всего полезного могло быть сделано, если бы не интернет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оказывается не только Автодория занимается технологией вычисления средней скорости машины.

Знакомьтесь, система ВОКОРД (VOCORD):

http://www.vocord.ru/catalog/products/sistemy-videonablyudeniya/vocord-traffic/vocord-traffic/

В Москве уже висят пару блоков в районе Тушино. Тестируют.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ох точно пора изменять угол наклона номеров....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

headlong, а ехать с правильной скоростью совсем не вариант? :)

Весело будет когда повесят эти камеры на МКАД от Ярославки до Щелчка. Всего 2 камеры туда и обратно, и бюджет пополняться будет очень быстро))


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
headlong, а ехать с правильной скоростью совсем не вариант? :)

Совершенно правильный и ключевой момент "с правильной"...

К сожалению у нас зачастую ограничения скорости ставятся "от балды"... дабы после очередного резонансного ДТП как можно меньше сделать...

То есть пару пьяных кеглей сбили ночью на зебре без фонарей - давай влупим на 3х полосной дороге 40 км/ч... не зебру уберем к такой-то матери и сделаем переход-мост, а просто скорость тут ограничим... у нас же статистика...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так всё-таки не от балды ставят 40, а из-за того что были случаи, как сами и пишите.

К примеру на М7 в районе 35-го км сейчас собирают пешеходный переход. К сожалению из-за таких вот случаев :(

Не всё сразу ведь.. Скорость можно ограничить хоть завтра, а вот пешеходник построить нужно время.

На Ярославке перед Пушкино есть знак 50 и пешеходный переход. Также не просто так. Но и его уберут до 2018-го...

Сейчас новые поправки в ПДД приняли, кое-где на трассах повысят скорость до 110. Там, где реально можно. По сухим цифрам - характеристикам дороги.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так это же все понятно :)

только ведь наверное нужно некоторых "проектантов" довести до состояния Фаринелли за то что на "На Ярославке перед Пушкино есть знак 50 и пешеходный переход" ? Тех кто его там проектировал в каком-нибудь 60-ом году - видимо не стоит, а тех кто пришел на смену в 90-х или 2000-х - однозначно...

В Европах же наверняка бывали... что-то я не упомню там даже на однополосных извилистых дорогах (не про города речь) пешеходных зебр... про трассы вообще молчу ( даже не про автобаны )...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не о той ли Европе речь, где не было по сути ни второй мировой войны(огромных последствий), и распада СССР?

Собственно много проблем в стране нашей было, и было попросу не до дорог, в то же время в Европе всё успешно строилось.... не отвлекаясь ни на какие проблемы...

Но это не столь важно. Ограничение 50 сегодня есть в некоторых местах, и не спроста, и нужно его соблюдать.

---

А для чего устанавливаются знаки, ограничивающие скорость движения? Для того чтобы не дать водителям вволю погонять? Чтобы водителей ограничить и помешать им? Ничего подобного!

Назначение их в том, чтобы защитить водителя от тюрьмы. Каким же это образом, спросите Вы. А вот каким. Если бы скорость не была ограничена, например, везде было бы 60 км/ч, то при возникновении ДТП с пешеходом, удар автомобиля наверняка бы привел к его гибели (5 лет лишения свободы). А вот на скорости 20 км/ч последствия будут намного легче. Скорее всего дело даже не дойдет до удара. Вот так вот.

Относитесь к ограничению скорости, как к своему защитнику, а не как к способу Вас оштрафовать.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Относитесь к ограничению скорости, как к своему защитнику, а не как к способу Вас оштрафовать.

Есть всё таки такие места, где знаки намеренно забывают убирать после завершения ремонтных работ. (всё сделано, ни техники ни ремонтников давно уже нет и ГАИ пасется). Касается в основном трассы.


XC70 бронза :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Klinsmann, глобально я с Вами согласен и полностью понимаю причины установки ограничений скорости :)

Речь про откровенный идиотизм и расп....ство, коими многие отрасли в нашей стране славятся ...

Причем если вдумчиво проанализировать некоторые примеры (касательно ограничений скорости) этого идиотизма, то наблюдается почти системный подход... оттого этот идиотизм становиться почти циничным (чтоб далеко за примером не ходить - ЛЮБОЙ наземный пешеходный переход на ЛЮБОЙ трассе за пределами МКАД).

З.Ы. Воо! вспомнил - наверняка понимаете смысл и разницу таких понятий как "популярные меры" и "непопулярные меры"... Так вот у нас, к сожалению, для достижения большинства целей применяются непопулярные меры - оно и проще, и дешевле, и быстрее, и доп. опций сразу появляется вагон...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ок. Возьмём МКАД. Без пешеходов. Без ремонтов и т.д.

Зачем ехать 140 160 180 200+?


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ок. Возьмём МКАД. Без пешеходов. Без ремонтов и т.д.

Зачем ехать 140 160 180 200+?

Не-не - про МКАД я полностью согласен про 110-120 ...

И про город 60-80 тоже согласен..

Я не согласен про 60 где-нибудь по пути в Питер.... из-за зебры...и вообще про зебру на любой трассе не согласен... ни при каких условиях...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А люди живущие по пути в Питер на ленинградке согласны чтобы их сбивали на 120 кмч...???

В питер будет платная дорога, без зебр... так что выбор будет.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что-то у нас разговор слепого с глухим :)

я Вам про идиотизм проектировщиков и "гениальную" зебру на трассе вместо нормального надземного моста, а Вы мне про то как опасно ездить 120 км/ч в населенных пунктах :)

Понятно что приспособиться можно к любому идиотизму, но это не значит что идиотизм перестанет таковым быть ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Трасса это не автомагистраль... неужели это не ясно...?

На трассах допустимы и зебры и пешеходы и тихоходный транспорт и 60 в НП...

Так что не в проектировщиках дело, а в том что у Вас нет желания соблюдать ПДД. Надеюсь штрафы научат ехать правильно.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Klinsmann, Вы только в штыки не воспринимайте, просто ведь разговариваем :)

нет желания соблюдать ПДД

Давайте представим утопично-маразматичную ситуацию - завтра на ТТК везде поставят ограничение скорости 30 км/ч... Уверен ни у кого желания соблюдать такие ПДД не возникнет... возникнет необходимость.. разница надеюсь ясна :)

Ну и как я понял аппелировать к европейскому опыту бессмысленно... они ж там дураки все поголовно.. а у нас то оправдание есть в виде WW2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Давайте представим утопично-маразматичную ситуацию - завтра на ТТК везде поставят ограничение скорости 30 км/ч... Уверен ни у кого желания соблюдать такие ПДД не возникнет... возникнет необходимость.. разница надеюсь ясна :)

Это зависит от:

1. штрафов

2. лишения прав за повторное нарушение

Я тут недавно попал под раздачу, по собственной глупости, темно очень было и устал. А так стараюсь ездить так, чтобы не было лишения. Кстати за повторное нарушение свыше 60-ти только лишение уже на 6-ть месяцев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти