Кутузов

Новая XC60 - БОЖЕСТВЕННА!

В теме 1 038 сообщений

штатная навигация - отмирает как класс ?

Вот это вопрос хороший, будет ли опция "коннектед тач" и опция "РТИ" одной и той же опцией, или всё-таки разные...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Rost, я ведь выше все написал, что мне известно.

Это стекло + софт. Штатная нави при этом прекрасно себя чувствует.

У монитора появляется два режима:

1. Как сейчас

2. Сенс Тач.

Переключение происходит кнопкой нави.

Во всяком случае так представлено в Женеве. Но информационная цепочка уже достаточно длинная и эффект "испорченного телефона" никто не отменял:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сегодня заезжал в Автобиографию с целью узнать когда можно заказывать рестайл.Сказали что цена максимальной комплектации будет выше на 72000 р.из за того ,что в summum теперь не будет адаптивный ксенон и что то еще,и придется заказывать дополнительно


Volvo XC60 D5 AWD Summum

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Просмотрел тут фотки рестайла еще раз и не обнаружил форсунки стеклоомывателей на капоте. Куда они их запрятали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Просмотрел тут фотки рестайла еще раз и не обнаружил форсунки стеклоомывателей на капоте. Куда они их запрятали?

Очевидно, засунули между капотом и лобовым стеклом, как делают многие производители.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
сегодня заезжал в Автобиографию с целью узнать когда можно заказывать рестайл.Сказали что цена максимальной комплектации будет выше на 72000 р.из за того ,что в summum теперь не будет адаптивный ксенон и что то еще,и придется заказывать дополнительно

Что они имеют в виду под максимальной комплектацией? Неужели они управление дальним светом привязали к адаптивному ксенону? И даже суммум будет с галогенками???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Что они имеют в виду под максимальной комплектацией? Неужели они управление дальним светом привязали к адаптивному ксенону? И даже суммум будет с галогенками???

Мне подумалось, что Саммум подорожает на 70 тонн. Точка.

И при этом еще сверху в нем же надо будет за зинон баблом плюсануть.

Ай, молодцы вольвОВЦЫ!


Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Что они имеют в виду под максимальной комплектацией? Неужели они управление дальним светом привязали к адаптивному ксенону? И даже суммум будет с галогенками???

ну я имел в виду что если заказывать авто как в тукущей комплектации Summum,нужно будет заплатить на 70 тыр больше,т.к нужно будет доплатить за адаптивный ксенон и пару еще каких нибудь фич


Volvo XC60 D5 AWD Summum

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно, сколько наши авто за год стоимости теряют в %. Вот думы думаю, стоит ли мечтать о замене на рестайл в конце года.

Еще интересно, рестайлинг, который в середине года начнет продаваться, по ПТС 14 года будет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Simon, я наверное один из первых кто заказывал в прошлом году автомобиль 13 модельного года. В ПТС прописан год выпуска 2012.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще интересно, рестайлинг, который в середине года начнет продаваться, по ПТС 14 года будет?

В ПТС указывается дата фактического производства авто, а не модельный год.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видео из Женевы 2013 с итальянским комментом.

Обзор модельного ряда Вольво на выставке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Интересно, сколько наши авто за год стоимости теряют в %.

Если верить страховой, то по 10%. А фактически по 15%, пока на плато не выйдет (примерно через 5 лет). ИМХО, вот с этого момента бабло и отбивается. Все, что до этого - чистый убыток. Если вы, конечно, по 60 тыщ в год не наезжаете. Тогда это просто расходник :D


Циничный тролль Кремля из Ольгино

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О, скоро представят р-диз. Кутузов, держись! =))

А вот замена для Т6 странная. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо бы им дизелёк помощнее сделать. К 250 чтобы было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Блин Т6... кто не успел - тот опоздал :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Цитата:

Осенью 2013 года ожидается дебют новых двигателей из нового модульного семейства Volvo Engine Architecture — все четырех цилиндровые, с турбонадувом, ориентированные на экономичность и экологичность. Так же новые силовые агрегаты будут обладать меньшим весом (выигрыш в массе до 80 кг.), по сравнению с сегодняшними двигателями аналогичной мощности, — будут агрегатироваться, как сказано выше, с новой 8 диапазонной автоматической коробкой передач японской фирмы Aisin.

Бензиновые двигатели:

T5: 4 цилиндра, 204, 240 л.с.(Ford I4) заменят на Volvo — VEA 2.0 л., 4 цилиндра, 220 л.с.

T6: 6 цилиндров 304 л.с. (Volvo) заменят на Volvo — VEA 2.0 л, 4 цилиндра, 280 л.с.

Дизельные двигатели:

D4: 5 цилиндров, 163 л.с. (Volvo) заменят на Volvo — VEA 2.0 л, 4 цилиндра, 177 л.с

Коробка, это плюс, а вот четыре цилиндра, это минус. Взвешиваем за и против, ответ очевиден, надо успевать брать рестайл с пятью цилиндрами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, эта 8АКПП Айсиновская уже вышла? какой там потолок по моменту??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти