· #61 Опубликовано 28 апреля, 2013 Помыл после зимы машину - передние кромки подкрылоков протерты до дыр с двух сторон (сделаны к стати из войлока ). Думаю надо обрезать передние выступы подкрылков под корень - хрен с этой аэродинамикой и эффектом меньшего забрызгивания фар. Да тут целая тема была http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=1418 Сон - лучший способ борьбы с сонливостью Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #62 Опубликовано 28 апреля, 2013 Sergun, у меня поскрипивал кожух ситисэйфити, попробуй по нему постучатьСпасибо, попробую конеш, но насколько я понимаю в анатомии, наш ситисэйфти под зеркалом наверху, а тут скрип явно из/из-под торпеды посередине.Mazepa, крышка бардачка тоже была под подозрением, но потом оказалось что скрип шел из бардачка- пришлось избавиться от части его содержимого- скрип пропал. ну оччень доволен своей машиной, очень... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #63 Опубликовано 29 апреля, 2013 Да тут целая тема была http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=1418НЕсколько дней назад сделал обрезание! Лучше всего это делать острым ножём!. Стало лучше. И даже симпатичнее. Кстати, на 90й таких свесов просто нет!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #64 Опубликовано 29 апреля, 2013 сейчас у всех вольв слабые места -сборка, значительно хуже чем было пару модельных годов назад. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #65 Опубликовано 30 апреля, 2013 сейчас у всех вольв слабые места -сборка, значительно хуже чем было пару модельных годов назад.Есть статистика? Откуда такие данные??? Если не сложно - подтвердите фактами, а то "наводить тень на плетень" без доказательства не очень правильно!... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #66 Опубликовано 30 апреля, 2013 Есть статистика? Откуда такие данные??? Если не сложно - подтвердите фактами, а то "наводить тень на плетень" без доказательства не очень правильно!...есть доказательства Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #67 Опубликовано 30 апреля, 2013 Есть статистика? Откуда такие данные??? Если не сложно - подтвердите фактами, а то "наводить тень на плетень" без доказательства не очень правильно!...А у вас это какая вольво по счету, можно спросить? И на чем до нее ездили? Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #68 Опубликовано 30 апреля, 2013 есть доказательстваПредставьте, если не сложно! Тут скрывать нечего. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #69 Опубликовано 30 апреля, 2013 А у вас это какая вольво по счету, можно спросить? И на чем до нее ездили?На чём только не ездил... Начинал с владимирского тяжеловоза и ХТЗ! А Вольво первая. Ранее не рассматривал её для пользования вообще. Поэтому не могу сравнить ДО и ТЕПЕРЬ! Вот и интересны эти факты! ФЕРШТЕЙН? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #70 Опубликовано 30 апреля, 2013 Представьте, если не сложно! Тут скрывать нечего.да пожалуйста. http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=2557 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #71 Опубликовано 30 апреля, 2013 да пожалуйста. http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=2557Класс! Вы ссылаетесь на форум... Так можно любую "прокуренную" тему взять и проконстатировать факт чего-либо уже проработанного и обсуждённого! Разве это факты! Это субъективное мнение нас - форумчан! А реальные факты - это заключение, к примеру, "За рулём" или другого специализированного издания. Разочаровали... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #72 Опубликовано 30 апреля, 2013 Недавно менял колеса на летние. Стал поднимать ПУСТУЮ машину штатным домкратом и глаза полезли на лоб. Я видел как деформируется штатное место под домкрат!!!!! Оно не сгибалось в бок, нет, просто металл уходил оставляя выемку по размеру скобы домкрата. Несмотря на все подложенный тряпки и резинки остались следы от подьема передних колес. На задних - вроде ничего. Такого я еще не видел.... Это не первая моя Volvo. Но видимо последняя. Ради прикола посмотрел под низ еще трех XC-60, что стоят у нас во дворах. Итог- на одной следов не видно, т к она , видимо новая. На двух других, что , видимо прошли через шиномонтаж, выступа под домкрат.... почти нет!!!! Т е он там, видимо был, но поднимали чем попало и замяли его... Вот так.... XC 60 AWD 3.2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #73 Опубликовано 30 апреля, 2013 Странно, неделю назад менях колеса при помощи штатного домкрата у меня все впорядке. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #74 Опубликовано 30 апреля, 2013 Завтра сфоткаю . Я тоже вроде менял зимние ставил - тоже не заметил ничего. А так вот посмотрел летом, когда грязи не было... XC 60 AWD 3.2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #75 Опубликовано 30 апреля, 2013 Но видимо последняя.мда уж, я видел фото где -то ,там на семидесятке новой днище порвалось (на обочину съехав камень поймал) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #76 Опубликовано 30 апреля, 2013 Класс! Вы ссылаетесь на форум... Так можно любую "прокуренную" тему взять и проконстатировать факт чего-либо уже проработанного и обсуждённого! Разве это факты! Это субъективное мнение нас - форумчан! А реальные факты - это заключение, к примеру, "За рулём" или другого специализированного издания. Разочаровали...Вы не растраивайтесь, ибо мы тут все над этим в а..уе.Не смотря на это,Вольво нормальная,хорошая машина.Просто немного не такая как от нее ожидаешь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #77 Опубликовано 30 апреля, 2013 мда уж, я видел фото где -то ,там на семидесятке новой днище порвалось (на обочину съехав камень поймал)Камень - это камень! Я мимо машины в гараже проходил, споткнулся случайно - оперся НЕСИЛЬНО об заднее крыло - чуть выше бензобака. Присмотрелся - там металл ПРОМЯЛСЯ!!!!! Ну выправил, конечно, но теперь БОЮСЬ трогать!!!! Так получилось, что приходится много перемешаться со сложенными задними седениями. Тут как-то стал их собирать и.... не обнаружил боковушек!!!!! Они просто валялись на полу. Просто отвалились. Причем обе!!! А задний фонарь стоп-сигнала на пятой двери? Что отставляет выбоины в лакокрасочном покрытии? У меня так вообще его край отвалился... Пришлось менять тогда и заметил причину... НУ если создаете машину за немалые деньги, ну экономить на металле? Да, тут писали, что ключ для откручивания гаек колес ломается, могу добавить - и домкрат не вечный!!! Примерно 20 поднятий, потом резьбовое соединение изнашивается и приходится идти покупать новый. XC 60 AWD 3.2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #78 Опубликовано 1 мая, 2013 И всё-таки пришлите фотоотчёт, пжл.!!! Воспринимаю это с недоверием (хотя причин не верить нет, конечно). Сам лично работал с домкратом уже дважды - менял весь круг с лета на зиму и обратно. Никаких проблем не увидел (кроме штатного балонника - полное фуфло)! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #79 Опубликовано 1 мая, 2013 Снимки получились не очень, видимо нужно было в режиме МАКРО снимать. Но вмятины заметны. При условии, что я подкладывал под скобу еще и доски - без них бы промяло еще больше!!!http://fotki.yandex.ru/users/roman1971/view/515318/?page=0http://fotki.yandex.ru/users/roman1971/view/515317/?page=0 XC 60 AWD 3.2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #80 Опубликовано 1 мая, 2013 Видно плохо, завтра у себя посмотрю. А вы уверены, что промялся именно металл. Там как я помню эта металлическая кромка, на которую опирается домкрат, очень хорошо прокрашена, сначала, как я понимаю краской а потом эще какой то черной то ли антикорозийкой, то ли антигравийной обработкой. Она то как раз и сплющивается от скобы домкрата. Но так было на всех машинах. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты