НОВЫЙ Sensus 3.0 штатное решение для навигации и мультимедии- актуально?!

[Станислав Александрович 73]

Кстати пробывал прикрутить скины к IGO с 4pda, пока без успешно. Единственное, что прокатило - это базу speedcam подсунуть, работает.

Саше Кутузову отдельная благодарность за SCT.

[Mal33 38]

У меня есть подозрение, что вы ошибаетесь, ибо http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=2980

Кстати занятно, новые фишки про SCT доступны только с новым D4, на D5 всё по-старому, с RTI и без SCT.

Там вообще с конфигуратором не понятки, при выбое D4 181 summum появляется сенсус, но и почему то кожанные сиденья за допалту, а спортивные дак вообще доплата 66700 видимо конфиг ещё кривой.

[stewie 25]

Там вообще с конфигуратором не понятки, при выбое D4 181 summum появляется сенсус, но и почему то кожанные сиденья за допалту, а спортивные дак вообще доплата 66700 видимо конфиг ещё кривой.

Мне про кожу тоже показалось, но потом вроде бесплатные нашел, но пониже расположены или когда опции какие-то выбрал. В общем, в результате оказалось, что бесплатно

[Utal 103]

stewie, т.е. Вы смогли выбрать спортивные кожаные сиденья на за 66700 для двигателя 181 л.с.?

Есть у меня подозрение, что это уже новое удорожание. Добавилась навигация, SCT за большие деньги. А с учетом того, что уже заказы D4 181 л.с. не придут в этом году и не попадут в кредитную программу (экономия 164,500 тыр) цена XC-60 становится почти равная цене в конфигураторе.

[Mal33 38]

stewie, т.е. Вы смогли выбрать спортивные кожаные сиденья на за 66700 для двигателя 181 л.с.?

Есть у меня подозрение, что это уже новое удорожание. Добавилась навигация, SCT за большие деньги. А с учетом того, что уже заказы D4 181 л.с. не придут в этом году и не попадут в кредитную программу (экономия 164,500 тыр) цена XC-60 становится почти равная цене в конфигураторе.

Интересно почему с D4 163 сенсус в конфиге не доступен?

[Utal 103]

Mal33, думаю что с НГ они D4 163 снимут с продаж, т.к. на подходе продажи нового двигателя Drive-E с 8скоростной коробкой. И SCT будут ставить на них и обновленные D4 181

[stewie 25]

stewie, т.е. Вы смогли выбрать спортивные кожаные сиденья на за 66700 для двигателя 181 л.с.?

Есть у меня подозрение, что это уже новое удорожание. Добавилась навигация, SCT за большие деньги. А с учетом того, что уже заказы D4 181 л.с. не придут в этом году и не попадут в кредитную программу (экономия 164,500 тыр) цена XC-60 становится почти равная цене в конфигураторе.

Вроде можно выбрать - вот скриншот из конфигуратора http://d.pr/i/kzyA (обратите внимание - двигатель D4 181 hp, спортивные сиденья с агнес доступны, обычная кожа тоже доступна, но код G701 Arianne, а не Agnes).

Я тоже дилера помучал вопросами по поводу двигателя, вроде подорожания нет.

По поводу навигации - я как раз наоборот хочу взять штатную. Почитал отзывы об RTI - это даже не смешно, из-за этого почти отказался от варианта Volvo. Поэтому для меня Sensus как раз вариант

[stewie 25]

Интересно почему с D4 163 сенсус в конфиге не доступен?

Мне показалось, что конфигуратор сырой.

Уточнял у дилера - сказал сенсус ставится на все XC60 и XC70. Но, думаю, надо это все перепроверять - зачастую компетенция оставляет желать лучшего, поэтому приходится проверять все по несколько раз. Кроме того, это совсем недавние изменения.

[stewie 25]

Mal33, думаю что с НГ они D4 163 снимут с продаж, т.к. на подходе продажи нового двигателя Drive-E с 8скоростной коробкой. И SCT будут ставить на них и обновленные D4 181

Двигатель выглядит интересным, но там усложнили управление форсунками - у них уже не Common Rail стоит, а своя система Art чего-то там, если не ошибаюсь, которая контролирует каждую форсунку отдельно. В общем, все это выливается в то, что двигатель должен быть обкатан и исправлены все детские болезни, а на это потребуется минимум 2-3 года. Поэтому опять же остается вариант предыдущего двигателя.

А по коробке все с точностью наоборот - тут как раз аесин 8ми ступенчатый можно брать. Идеально было бы - старый двигатель (пусть и 181 л.с.) и 8ми ступенчатая коробка

[Utal 103]

За двигателем 181лс я бы тоже не особо гнался, но вот Sensus хочется поставить. Будем думать.

[Mal33 38]

Премиум саунд с сенсусом, дороже обычного премиума всего на 15000 (65000 против 50000), вот это уже интересный вариант, Но почему то машина с D4 181 AWD дороже на 120000 в одинаковой конфигурации, чем с D4 163 AWD, по идее 15000 сенсус+на 20000 движёк дороже, итого 35000. Да и почему то обычные кожанные сиденья за отдельную плату в SUMMUM

[YuriN 46]

Коллеги из Питера, установил ли кто-нибудь, кроме меня, Тач?

Всё пытаюсь подружить его с мегафоновскими модемами: в 3G работают, в 4G/LTE нет... Есть подозрения на ограничения в сети питерского Мегафона. Вот хочу проверить на другом Таче.

[Catch22 36]

Подскажите пожалуйста, что можно сделать, если завис Sensus 3.0. Не читается флешка, не работает CD/DVD, телефон по блютус подключается, но записная книжка и список звонков не видны. 2 недели назад в Обухове обновился с 2.0 на 3.0 и вот такая засада

[Кутузов 939]

Подскажите пожалуйста, что можно сделать, если завис Sensus 3.0. Не читается флешка, не работает CD/DVD, телефон по блютус подключается, но записная книжка и список звонков не видны. 2 недели назад в Обухове обновился с 2.0 на 3.0 и вот такая засада

ехать к ним и опять обновляться, править ошибки… а так скиньте клему аккумулятора на 10 минут.

[Станислав Александрович 73]

Есть подозрения на ограничения в сети питерского Мегафона. Вот хочу проверить на другом Таче.

Если такие подозрения, то нужен не тач, а ноутбук рядом с машиной, на нем и проверять надо. Чужой тач не даст Вам ответ на Ваш вопрос. Через родной мегафоновский dashboard можно заставить принудительно работать модем в 3G или 4G сетях, плюс можно будет уровень сигнала посмотреть и скорость приема/передачи померить.

[YuriN 46]

Если такие подозрения, то нужен не тач, а ноутбук рядом с машиной, на нем и проверять надо. Чужой тач не даст Вам ответ на Ваш вопрос. Через родной мегафоновский dashboard можно заставить принудительно работать модем в 3G или 4G сетях, плюс можно будет уровень сигнала посмотреть и скорость приема/передачи померить.

Это всё я уже делал. И с ноутбуком проверял (модем на том же месте в машине), и командами с терминала "зажимал" модем в 3G или LTE.

С компьютером работает в любых режимах, а вот с Тачем -- нет. Только если принудительно в модеме выставить порядок регистрации 3G-LTE-GSM, тогда модем подключается и работает более-менее нормально. При стандартном порядке LTE-3G-GSM -- не регистрируется в сети.

Качество сигнала буду на днях промерять.

Проверял и с двумя другими модемами -- та же история. Поэтому у меня появилось подозрения, что дело именно в моём Таче.

[Georg7 104]

,,, Только если принудительно в модеме выставить порядок регистрации 3G-LTE-GSM, тогда модем подключается и работает более-менее нормально. При стандартном порядке LTE-3G-GSM -- не регистрируется в сети...

Если он все таки подключается с тача, то с тачем все нормально и проверять на другой машине нет смысла.

Проблема или в модеме или с покрытием в данном месте или косяки у оператора связи.

А тач, он просто дает команду на подключения и все, дальше все делает модем, а вы говорите, что он все таки в каком то режиме у вас работает.

Значит тач не причем.

[YuriN 46]

Проблема или в модеме или с покрытием в данном месте или косяки у оператора связи.

А тач, он просто дает команду на подключения и все, дальше все делает модем, а вы говорите, что он все таки в каком то режиме у вас работает.

Значит тач не причем.

Проверял с тремя разными моделями LTE-модемов: M150-1, M100-2 (хотя оба они на самом деле Huawei E3276-152) и E392 (а вот это совершенно другой аппарат), и во многих разных местах по городу и в области.

Странно то, что в Москве у нескольких наших товарищей по форуму (и у Вас, по-моему, тоже) M150-1 работает без каких-либо проблем.

Тач может быть в этом всё же "замешан", если выдаёт недостаточно питания в USB-разъём. У LTE-модемов энергопотребление превышает стандартные для USB 500 мА.

[Станислав Александрович 73]

Ну это уже хорошо, что работоспособность самого модема проверена.

По поводу порядка регистрации и настроек модема - я видел вашу с Шурик008 переписку. Так вот команда AT^SETPORT=..... позволяет только включить порты, а вот для выбора режима работы используется другая команда AT^SYSCFGEX=...

Так что команда AT^SETPORT="A1;10,12,16" - это необходимый минимум для того чтобы SCT увидел модем.

1. Sim-карта была в комплекте с модемом?

2. Модем подключаете напрямую в блок или через кабель

3. Оба входа usb на блоке пробывали?

4. Индикатор модема, как светиться, когда есть соединение и когда отсутствует?

Кстати у меня было один или два раза, что после первого включения модем не регистрировался в сети, помогло тупо отключить и включить модем

[Шурик008 10]

Дык смысл в том, что SETPORT по идее нужен только для отключения виртуального CD и SD-ридера. Все остальные настройки модема должны оставаться по умолчанию. А если говорить о SYSCFGEX, то настройки по умолчанию моего модема вполне правильно указаны, а вот у YuriN с этими настройками как раз проблема как я понял. Что бы он туда не прописал - работает криво.