Расход топлива Volvo XC60

[Johnson 635]

19 час назад, diadya-fedor сказал:

Раз затронули вопрос турбобензина, может есть у кого опыт сравнения?

и как едет и расхода?

только видимотстоит сравнивать одинакового литража моторы.

 

По своему опыту скажу, но на разных авто, х-трейл с вариатором 2,5 бенз ел 15-17, а вольво д4 с обычным автоматом 11,5 на той же дистанции и пробках. И ездил то не я а жена. Загород авто если и выезжало, то раз в месяц и то не каждый.

Сложно сравнивать, даже одинаковые авто не настолько одинаковы иной раз.

@diadya-fedor, ну так для этого производители таблички со спецификациями составляют? чтоб можно было сравнить. 

А довольно корректно выходит на новом xc90, где всегда пакет сока. И одинакая трансмиссия.

Примеры можно поискать и у бнв, например.

 

Что толку сравнивать некий турбобенз и XC60? Или что там сравниваем?

 

В режиме "дотягиваем до заправки" на 211-сильном гольфе легко можно было уложиться в 4,5 литра на сотню. Зачем придумали приус вообще?

 

И чем меньший двиг выгоднее, налогом?

 Если ехать в довольно быстром темпе, то какой-нибудь 1,6 атмосферный будет жрать больше , чем 2 литра турбо. На сходных по устройству авто. 

У меня так выходило, по крайней мере. И какой ресурс у 1,6 при этом, если он всю дорогу в красной зоне. А комфорт?

 

Мощности должно быть с запасом, а объём двигателя должен соответствовать классу/весу авто. Как пакет сока не надувай, он как надутые 1,5 пакета не поедет. Ощущения прошивкой не воссоздать.

[diadya-fedor 112]

33 минуты назад, adh сказал:

Не не. Как раз разные только моторы и машины разные. Наездник один, и внешние условия практически одинаковые, маршрут и время, и все остальное тоже. За чистоту экспериметна можно не беспокоиться  

Получается меньший мотор выгоднее!

[gus_dim 3 196]

давайте будем уточнять про какие двигатели на ХС60 сейчас идет речь

Сейчас на новых только драйв-е двухлитровый, что бензин что дизель. И для выбора нового автомобиля надо ориентироваться на их показатели по расходам и налогу, и некорректно сравнивать со старыми модификациями, особенно на бензине было существенно прожорливее

1 час назад, diadya-fedor сказал:

Получается меньший мотор выгоднее!

Однозначно экономичнее будут те варианты пакетов сока, что менее надутые в обоих видах топлива, тут спорить нет смысла

[adh 1 514]

6 минут назад, gus_dim сказал:

давайте будем уточнять про какие двигатели на ХС60 сейчас идет речь

О старом добром D3 c объемом 2.4 л

[gus_dim 3 196]

22 часа назад, diadya-fedor сказал:

Раз затронули вопрос турбобензина, может есть у кого опыт сравнения?

и как едет и расхода?

только видимотстоит сравнивать одинакового литража моторы.

литраж моторов Вольво теперь вообще всегда одинаковый будет на всех моделях

я лично на на тестах ездил на ХС60 Д4 и на новой S90 Т5

По динамике это небо и земля при примерно одинаковой массе, по расходу на тесте ничего сказать не могу

ХС60 Т5 с новым драйв-е уже активно покупаются, ждем статистику от клубней

[iAgentRed 658]

3 часа назад, Johnson сказал:

@diadya-fedor, ну так для этого производители таблички со спецификациями составляют? чтоб можно было сравнить. 

 

В режиме "дотягиваем до заправки" на 211-сильном гольфе легко можно было уложиться в 4,5 литра на сотню. Зачем придумали приус вообще?

 

 

Затем, что Приус в таком же режиме движения, до заправки.... уложится в 2,5 л/100 км, а последние 800 метров до заправки когда совсем обсохнет, не толкать придется, а можно будет на батарейке доехать  

[diadya-fedor 112]

4 часа назад, adh сказал:

Дядя Федор, ты меня вообще запутал  .

На XC60 -дизельный 2.5 округлим. На XC90- бензиновый 2.5 округлим. 

В некоторых режимах больший мотор более экономичен, в некоторых нет. Дизель дает экономию  только при пробегах в год больше 30 тысяч. Проверено не раз на себе.  

Насколько я понимаю режимы экономичные и не очень у всех одинаковы моторов. А вот насколько это все экономичнее, вот вопрос!

почему дизель экономичнее на пробегах 30+? Стоимость ТО? Или стартовая цена?

3 часа назад, Johnson сказал:

@diadya-fedor, ну так для этого производители таблички со спецификациями составляют? чтоб можно было сравнить. 

А довольно корректно выходит на новом xc90, где всегда пакет сока. И одинакая трансмиссия.

Примеры можно поискать и у бнв, например.

 

Что толку сравнивать некий турбобенз и XC60? Или что там сравниваем?

 

В режиме "дотягиваем до заправки" на 211-сильном гольфе легко можно было уложиться в 4,5 литра на сотню. Зачем придумали приус вообще?

 

И чем меньший двиг выгоднее, налогом?

 Если ехать в довольно быстром темпе, то какой-нибудь 1,6 атмосферный будет жрать больше , чем 2 литра турбо. На сходных по устройству авто. 

У меня так выходило, по крайней мере. И какой ресурс у 1,6 при этом, если он всю дорогу в красной зоне. А комфорт?

 

Мощности должно быть с запасом, а объём двигателя должен соответствовать классу/весу авто. Как пакет сока не надувай, он как надутые 1,5 пакета не поедет. Ощущения прошивкой не воссоздать.

Как-то я спецификациям не шибко верю, там где о расходе топлива. Сильно недописывают обычно или ездят по-другому.

конечно у "пакета сока" и ресурс будет другой, много меньше и акустический компонент и тяга, что просто ощутимо, по сравнению с мотором побольше.

и если говорить о спецификациях, то на Исузу с дизелем 2,8 при скорости 60 с массой 1.7 т расход писали 5.5, и это 1988г . Возможно и так, но разве реально проверить?

[Johnson 635]

2 часа назад, diadya-fedor сказал:

Насколько я понимаю режимы экономичные и не очень у всех одинаковы моторов. А вот насколько это все экономичнее, вот вопрос!

почему дизель экономичнее на пробегах 30+? Стоимость ТО? Или стартовая цена?

Как-то я спецификациям не шибко верю, там где о расходе топлива. Сильно недописывают обычно или ездят по-другому.

конечно у "пакета сока" и ресурс будет другой, много меньше и акустический компонент и тяга, что просто ощутимо, по сравнению с мотором побольше.

и если говорить о спецификациях, то на Исузу с дизелем 2,8 при скорости 60 с массой 1.7 т расход писали 5.5, и это 1988г . Возможно и так, но разве реально проверить?

Общее соотношение спеки отражают более-менее.

 

А так вот чисто про двигатель ни о чем анализ:

дано: один vw бенз 2.0 tsi.

Гольф 211 сил, робот —средний расход был 10 литров, обычно меньше.

Тигуан 170 сил/автомат, вес отличается буквально на детали полного привода. 

Расход 15.

Стиль езды одинаковый. 

 

[Бес 3 915]

Пенсионерить - будет одинаково, вваливать - понятно Сх у Тига о-го-го...

[Johnson 635]

1 минуту назад, Бес сказал:

Пенсионерить - будет одинаково, вваливать - понятно Сх у Тига о-го-го...

По трассе с дачниками расклад почти не менялся, ибо робот и, если не путаю, автомат айсин.

В Европе одновременно продавался Тиг на роботе (у нас в таком виде ездил Audi Q3) — куда экономичнее бричка. 

[gus_dim 3 196]

7 минут назад, Johnson сказал:

Тигуан 170 сил/автомат, вес отличается буквально на детали полного привода. 

вес и энергия на вращение всей этой приблуды

и гидроавтомат нормально так сливает роботу по экономичности

[Johnson 635]

1 минуту назад, gus_dim сказал:

вес и энергия на вращение всей этой приблуды

и гидроавтомат нормально так сливает роботу по экономичности

О том и речь. Особенно автомат.

[Бес 3 915]

В 21.02.2017в21:27, Бес сказал:

Ну тут у меня какие-то не хорошие мысли появляются...

По М7 в рваном темпе от тошнота за "бригадирами" до прострелов на 180, в подавляющем большинстве попытка держать 150

Расход дистанции на 650 км 8,9 л/100 км

 

По М1 тупенько встал на круиз 130 и получил 9,5 л/100 км. Если честно - 9,4, это там, в конце было несколько хороших рывков метров по 700  под 200 и расход стал 9,5 и больше не упал.

Заметил рост примерно с пятисотого километра...

 

Да, конечно же скорость... В первом случае 107 во втором 113.

 

  Показать содержимое

 

 

 

 

В 21.02.2017в18:43, Бес сказал:

@AndreyS,  дистанция та же, только расход 9.5...

Правда было ощущение, что постоянно против ветра еду. Порывы такие резкие бывали, и на руле и на кузове чувствовал.

И кстати, не могу посмотреть - может в сторону Бреста рельеф подъемом идет от Москвы?

Блин, ветер такой ветер... 

Если коротко, то за первые триста км я набрал среднюю 118 с расходом 8,5.

Потом на заправке постоял минут 10 с работающим двигателем (заправка, дети , туалет ))) ) и ... Скорость свалилась к 109, а расход по моему не изменился. Или 8,6 стал.

Далее...

А далее расход тяжко-тяжко падал до 8,2, а скорость тяжко-тяжко поднималась к 117....

И все. Не ниже. Никак не мог к 7, 5 притянуть. Наверное мог бы - скорость скидывать.  А ближе к Москве начались подъему/спуски, много машин (да , особых торможений нет, но снятие с круиза, а потом ускорение с 90 до 130... )

Короче так...

Последняя - домой приехал - по МКАДу потолкался. Там под тысячу пробег.

Надо что-то копать?  Или с машиной все нормально? 

[AndreyS 4 876]

@Бес, просто отлично! Я то на круизе катил и катил себе... А у Вас старт-стоп и прочие разгоны-торможения. Люблю, знаете ли, накатом покататься в машине...

[Бес 3 915]

Только что, AndreyS сказал:

А у Вас старт-стоп и прочие разгоны-торможения.

Нет у меня их. 

Простой круиз.

[AndreyS 4 876]

21 минуты назад, Бес сказал:

Нет у меня их. 

Простой круиз.

Ну я имею ввиду не систему "старт-стоп", а режим вождения. И еще - я ж, к примеру, по осени катил! С забортной температурой +15 и на летней резине!

Вот еще расход:

 

из Алушты через Симферополь на паром (ожидание часа на 3) и далее на Ростов. Дождь на нашей территории, заканчивается уборочный сезон в Краснодарском крае (много медленных большегрузов).... Уруиз контроль только по территори Крыма был заюзан.

Изменено 3 марта, 2017 пользователем AndreyS

[Бес 3 915]

А, ну да. У меня шипы. Температура  выезжал +5 приехал в Москву - +1.

Таки да, про загрузку...

Сам 80+, жена 48 кг, два дитё по 12 и 19 кг. Габажник полный но там... 5 бутылок водки, две баклажки омывайки, коляска младшего и... все остальное - тряпки )))))

Не тянет на полную, ну никак...

Как у Тигги получилось 7,5 на 130 на круизе? Так хочу. 

[AndreyS 4 876]

1 минуту назад, Бес сказал:

А, ну да. У меня шипы. Температура  выезжал +5 приехал в Москву - +1.

Таки да, про загрузку...

Сам 80+, жена 48 кг, два дитё по 12 и 19 кг. Габажник полный но там... 5 бутылок водки, две баклажки омывайки, коляска младшего и... все остальное - тряпки )))))

Не тянет на полную, ну никак...

Как у Тигги получилось 7,5 на 130 на круизе? Так хочу. 

Опыт  

[Бес 3 915]

8 минут назад, AndreyS сказал:

из Алушты через Симферополь...

Ну когда я начал ронять скорость, эта сабака начала мне красивые рисунки на приборке рисовать (когда панель в режиме  ЭКО), 

2 минуты назад, AndreyS сказал:

Опыт  

Какой тут нужен опыт? В воскресенье выехать из Москвы в Брест?

Встать на круиз? 

Да, опыт нужен - не заснуть! 

[AndreyS 4 876]

@Бес, и ведь не зря рисовала красивую букву Е  но водитель упорно с ней боролся!