· #21 Опубликовано 3 июня, 2013 BlackHeart, 2650 тысяч за хорошую комплектацию. Но она не едет. Точнее едет, но от Инфинити подсознательно ждёшь большего. А багажник - ёмкий и мест 7. там даже базовая за 2350000 неплоха,а в Премиуме за 2550000 практически все что нужно.А разгон у нее такой же как на D5,кому как ,а мне бы вполне хватило Volvo XC60 D5 AWD Summum Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 3 июня, 2013 BlackHeart, там, надо понимать 3,5 литра атмосферник настроенный на езду по американским хайвеям. Вроде бы 265 сил (да, не ошибаюсь?) нормально, но по субьективным ощущениям - туговато. Но машина точно не для гонок. Семья, комфорт, красиво едем. KORONKER.RU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 3 июня, 2013 BlackHeart, там, надо понимать 3,5 литра атмосферник настроенный на езду по американским хайвеям. Вроде бы 265 сил (да, не ошибаюсь?) нормально, но по субьективным ощущениям - туговато. Но машина точно не для гонок. Семья, комфорт, красиво едем. да я уже ездил на нем,мне понравилось.Вроде как форсанутый мурановский двигун.Короче большой Финик за вменяемые деньги Volvo XC60 D5 AWD Summum Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 3 июня, 2013 а сейчас JX35 появился,очень интересная модель и ценник для инфинити несерьезныйОн скорее для большой семьи подойдет. Для меня FX самое то по размеру. Но вязнет он в снегу, у меня перед окнам коварная площадка на которой в зиму все себя показывают, кто на что способен. Инфа был слабоват. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 3 июня, 2013 Княжна, это "прокладка" просто такая, я вас уверяю. Да, не самый снеголаз, но не всё так плохо! KORONKER.RU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 3 июня, 2013 Про Инфинити многие такое рассказывают, так что не во всем "прокладка" виновата, видимо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 4 июня, 2013 Stom67, я этой зимой на заднеприводном XF'e с нешипованной резиной такие вершины брал, вы говорите FX! KORONKER.RU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 4 июня, 2013 Господа, если создатель топика не против и учитывая что пошел флудец, позволю спросить вот что.Хорошая знакомая ищет новый авто в бюджете 1.3-1.5 в Москве.Ездит девушка с мужем. За рулём 50/50. Город 80%, загород 20%. Текущий а/м седан ситроен не помню уж который. По доходам примерно 180 к. /мес на семью, планируют ребенка.Из пожеланий: седан, что б была комплектация "побогаче", возможно кроссовер, но не размера ауди Q3, типа побольше.Чего точно не хочет: ниссаны, корейцев, рав 4, фрил 2 (и вообще остальные роверы вроде тоже не очень), CX 5, V 40 cross country.Что понравилось: мазда 6, в 3 поколении; просила совета как бывшего владельца 2 поколения, но смущает Владивостокская сборка + шумка + жесткость подвески, СХ 7 (но её больше не выпускают).Я ей предлагал обратить внимание в данных критериях ещё на камри, аккорд. Что ещё вспомнил так это Honda CRV, volvo s 60. Кто что скажет/посоветует? пс. из аналогичного вопроса с м 6, список расширился до:Мерседес СБМВ 3Ауди А 4 (ещё в разговоре она сказала, что есть "супер а 6" двухлетка, чуть ли не за копейки, т.к. знакомый, который её продает, имел скидку в 300 к при покупке. Но имх это ахтунгом попахивает, т.к. 1 - БУ, 2 - это ВАГ)Вольво S 60 МондеоИнсигнияКамриАккордШкода Суперб (возможно новая октавия)ФорестерТигуанЦРВМазда 6 новаяСори, если занял тему и много вопросов. Но комментарии по моделям приветствуются. Топик-спутник на м6 http://www.m6club.ru/forum/topic13086s0.html Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 4 июня, 2013 По-моему, очевидно, что Мурано на порядок лучший авто (из двух рассматриваемых). Что тут обсуждать?Но ведь женщина может выбрать совсем не то - как сумочку под цвет обуви...Ко всему убеждён, что женщинам у нас не следует ездить на дизелях. Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 4 июня, 2013 Мне Мурано внешне не нравится, Фрил не нравится внутри (по сравнению с Мурано). Если Вам Мурано внешне нравится, то мне кажется выбор лучше остановить на нем. XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 4 июня, 2013 Очень неплохо внешность мурано меняют комплект обвеса IMPUL KORONKER.RU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 4 июня, 2013 ТС, извиняюсь за отклонение от темы.op_zi, чтобы не плодить отдельной темы про FX (раз уж финики затронули), спрошу здесь: присматриваюсь к дизельному FX, как у Вас, если не сложно, поделитесь, как он по ощущениям от довольно длительной (включая зимнюю) эксплуатации, что нра, что не очень, реально в нем жить без котла (хотя у Вас вроде бы стоит)? По комплектации-- мне хватило бы и начальной, но 20 дицки--ужас. Стоит ли брать версию Спорт ради 21 дюйма ( RAS и тп) или проще дицки сменить на базовой? Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 4 июня, 2013 Stom67, я этой зимой на заднеприводном XF'e с нешипованной резиной такие вершины брал, вы говорите FX! Не обратил внимания, что это Ваша машина, тогда ОЙ! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 4 июня, 2013 Johnson, по надежности никаких проблем. Без котла, лично мне не жизнь, но народ говорит, что и без него нормально. Да, спорт стоит брать, но не только из-за дисков, а, как минимум еще из-за активного подруливания задних колес, которое есть только на 50ке. Ну и сидения там поинтереснее в плане настроек. Stom67, всё ОК KORONKER.RU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 4 июня, 2013 op_zi, а котел салон догревает на холостых, как в Вольво? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 4 июня, 2013 По-моему, очевидно, что Мурано на порядок лучший авто (из двух рассматриваемых). Что тут обсуждать?Но ведь женщина может выбрать совсем не то - как сумочку под цвет обуви...Ко всему убеждён, что женщинам у нас не следует ездить на дизелях.А чем дизель плох для женщины.....или женщина для дизеля. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #37 Опубликовано 4 июня, 2013 Ко всему убеждён, что женщинам у нас не следует ездить на дизелях.Поддержу Олю......Тоже как-то не догнал про дизель и женщину.Моя два года ездить и не пыхтить.....как-то прекрасно с ним стыкуется))))))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #38 Опубликовано 4 июня, 2013 Egas, Влад, приветик!Ждем ответа))))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #39 Опубликовано 5 июня, 2013 Начали обсуждать машины, а "докатились" до половой дискриминации "Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи" Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #40 Опубликовано 5 июня, 2013 op_zi, а котел салон догревает на холостых, как в Вольво?Я вольво без котла не пользовался, так что наверное так же, но чисто по ощущениям - в вольво было несколько теплее.А чем дизель плох для женщины.....или женщина для дизеляДизель - трактор тарахтелка - грязюка - мужик.Бензин - элегантное авто - красота - женщина. KORONKER.RU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты