root_146

замена колодок

В теме 42 сообщения

А так все сервисы, без спец сканеров обходят "проблему электроручника" подачей 12 вольт непосредсвенно на колодку моторчика. И никакой дайс не нужен.


20307.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А так все сервисы, без спец сканеров обходят "проблему электроручника" подачей 12 вольт непосредсвенно на колодку моторчика. И никакой дайс не нужен.

Проще снять моторчик привода стояночного тормоза и не нужно подключать 12В.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Проще снять моторчик привода стояночного тормоза и не нужно подключать 12В.

Тут все зависит от наличия, рядом с суппортом, 12 В т.к. например на мой взгляд, если есть рядом 12В , то уж точно проще подключить их к мотору, чем осуществлять его демонтаж-монтаж.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго дня! Все очень просто. Снимается электромотор и аккуратно отверточкой закручивание вал мотора. Далее стандартно сжимем поршень суппорта, ставим накладки, все собираемых на место. После чего включает ручник и он принимает рабочее положение. Сам делал именно так. Проверено работает!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите у нас вообще на колодках стоит датчик износа и появляется ли сообщение на приборке? Визуально смотрю - пора бы им начать проситься в сервис, но ничего не происходит...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подскажите у нас вообще на колодках стоит датчик износа и появляется ли сообщение на приборке? Визуально смотрю - пора бы им начать проситься в сервис, но ничего не происходит...

Нет ничего, что сообщает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тут все зависит от наличия, рядом с суппортом, 12 В т.к. например на мой взгляд, если есть рядом 12В , то уж точно проще подключить их к мотору, чем осуществлять его демонтаж-монтаж.:)

12В - не проблема, можно хоть от прикуривателя, хоть от внешнего источника питания подать, а вот подключить к штатному разъему точно не проще. На суппорте установлена вилка, попробуй к ней подключить провода без ответной части. Во вторых, как не очищай все детали от дорожной грязи, при снятии клеммы с проводами в разъем сыпется (или льется) грязь.

Нет, точно проще снять моторчик, как написано ниже

Всем доброго дня! Все очень просто. Снимается электромотор и аккуратно отверточкой закручивание вал мотора. Далее стандартно сжимем поршень суппорта, ставим накладки, все собираемых на место. После чего включает ручник и он принимает рабочее положение. Сам делал именно так. Проверено работает!

Конечно, если есть Vida и Dice, то лучше все делать как задумано создателем. Но нет смысла покупать, даже китайский прибор, ради замены раз в два-три года колодок.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12В - не проблема, можно хоть от прикуривателя, хоть от внешнего источника питания подать, а вот подключить к штатному разъему точно не проще. На суппорте установлена вилка, попробуй к ней подключить провода без ответной части. Во вторых, как не очищай все детали от дорожной грязи, при снятии клеммы с проводами в разъем сыпется (или льется) грязь.

Нет, точно проще снять моторчик, как написано ниже

.

Ну я же написал, что на мой взгляд, поэтому мне проще так, а Вам подругому.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Основная проблема в замене передних колодок,в том, что нужен шестигранник на 9 мм - очень редкий размер для выкручивания двух направляющих суппорта - сам убедился в этом.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@dimk095, да такая же история была недавно начал менять  на 8 мал на 10 большой пришлось на 10 подтачивать,а так не чего сложного нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 31.05.2017 в 14:54, dimk095 сказал:

Основная проблема в замене передних колодок,в том, что нужен шестигранник на 9 мм - очень редкий размер для выкручивания двух направляющих суппорта - сам убедился в этом.

на MY16 шестигранник 11 мм! был к этому не готов, спасибо добрым людям, откручивал этим

94e71ccad31f.jpg

 пробег 36200, правая внутренняя сторона до металла стерта была... пока ждал колодки неделю, катался в режиме эко)))

диски живы, износ минимальный и чуть больше с наружной стороны

Изменено пользователем Shik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Меняется все просто. Шестигранник на 9 в магазине не проблема. Главное вычистить грязь и ржавчину из "салазок" в скобе и проверить, что колодки двигаются без заседаний. И ещё, направляющие смазать специальной смазкой

Отправлено с моего NX507J через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
44 минуты назад, evgueni сказал:

Меняется все просто. 

при наличии нужного инструмента (в видео на ютубе кстати шестигранник 7 мм).... пружину опять же на однопоршневых супортах легче одевать двоем...

...в гараж в основном 8,10,12)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, evgueni сказал:

И ещё, направляющие смазать специальной смазкой

Направляющие, на Вольво, на передних колодках, не мажутся, ничем   :no:  Просто очищаются.

 

Замена тормозных колодок (перед).pdf


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 20.09.2017 в 12:56, Staryi сказал:

Направляющие, на Вольво, на передних колодках, не мажутся, ничем   :no:  Просто очищаются.

 

Замена тормозных колодок (перед).pdf

То есть там вкладыши стоят или как тут пишут... Более менее внятная статья с фото и описанием смазок...

https://avtoexperts.ru/article/napravlyayushhie-supportov-kak-i-chem-smazy-vat/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffrom%3Dsearchapp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Менял тут в выходной передние колодки......., исплевался над тем, что не было у меня шестигранника на 9мм.В инструкции на колодки черным-по белому написано, что он на 7мм, ну я на 7 и приготовил.Пришлось опять всё собирать, ехать сначала домой, чтобы в интернете почитать эту тему, а потом в магаз искать на 9.  В общем - предлагаю повесить впереди этой темы красными буквами крупно плакат: "Люди, если вы собираетесь менять колодки на дорестайле, приготовьте заранее шестигранник на 9мм".:)

Изменено пользователем s.e.r.g.
4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эээээ... брат... есть такая фишка.

Я в свое время приехал на сервис, и у них не оказалось ....

В основном наборы,которые продаются - 4,5,6,7,8,10... а 9 нету....

Искал специально 9, нашел, теперь вожу с собой))))

1 пользователю понравился пост

Юра. Кемерово

XC60 - белый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 минут назад, Yura сказал:

Эээээ... брат... есть такая фишка.

Я в свое время приехал на сервис, и у них не оказалось ....

В основном наборы,которые продаются - 4,5,6,7,8,10... а 9 нету....

Искал специально 9, нашел, теперь вожу с собой))))

Речь идет про первое поколение хс60? На 2017 годе тоже шестигранник на 9?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да про первое. Про новую не знаю....

1 пользователю понравился пост

Юра. Кемерово

XC60 - белый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, s.e.r.g. сказал:

на дорестайле

На рестайле тоже )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти