Еще раз про дистанционный пуск webasto

[korynd78 12]

Еще подскажите пожалуйста, штатная Вебаста греет двигатель? 

Или только салон? 

Почему спрашиваю - купил на работу VW Caravella и как оказалось, там стоят клапана, которые закрывают контур двигателя при включении Вебасты.

Т.е. греет только салон - хотя дилер клятвенно утверждал что "вначале греет двигатель - а потом начинает греть салон".

Пришлось "васей" эти клапана открыть. 

На Вольве нормально сделано? Двигатель греет вебаста? 

[Бес 3 915]

Нормально сделано. Греет двигатель и салон. 

[korynd78 12]

20 минуты назад, Бес сказал:

Нормально сделано. Греет двигатель и салон. 

Спасибо, успокоили!!! А то уже думал куда бежать клапана эти открывать....

Надо же немцы придумали блин "закладку в машине" что бы 150-200 тыс проехать и движок капиталить ))) .. до сих пор в шоке 

[Бес 3 915]

Греет двигатель, по мере прогрева ОЖ (более 40 градусов) включается вентиль климата и греет салон. 

Через радиатор климата по моему постоянно гоняет ОЖ, он в малом круге.

[U,APb 5]

56 минут назад, korynd78 сказал:

Добрый день!

Хочу себе поставить GSM запуск Вебасты.

Цена особо не важна.

Функции сигналки не нужны.

Выбираю или призрак 800 или FanControl GSM.

Вы рекомендуете FanControl GSM.

В чем его отличие от призрака 800 ? 

Приложение другое? 

 

Будет ли видно температуру двигателя и температуру в салоне?

 

 

 

Разве призрак так не делает? Греет ОЖ а затем включает двигатель?

[BSR 6 991]

1 час назад, korynd78 сказал:

Вы рекомендуете FanControl GSM.

В чем его отличие от призрака 800 ? 

Приложение другое? 

Кроме более удобного приложения есть ключевые отличия.

Prizrak 800 серии или любое другое устройство работают по одному принципу - дают в шину CAN сигнал, эмулирующий прямой пуск подогревателя.

Д

При этом включается сам котел и вентилятор отопителя на малой скорости.

Заслонки воздуховодов открываются все, т.е. обдув идет наверх, в лицо и в ноги.

Сам климат при этом не включается, т.е. изменить скорость и направление обдува нельзя.

Это алгоритм, заложенный заводом.

 

В отличие от этих устройств, FanControl GSM дает две независимые команды в CAN - включение подогревателя и полное включение климата.

В этом случае скорость и направление обдува можно выбрать самому, в зависимости от ситуации.

Например, если снег, то направить обдув на стекло, чтобы его максимально быстро разморозить.

Если снега нет, то наоборот, направить поток в салон, чтобы максимально прогрелся.

Кроме того, летом независимое включение климата может работать, как вентиляция салона.

Для тех, у кого машина стоит на солнышке незаменимая опция.

 

1 час назад, korynd78 сказал:

Будет ли видно температуру двигателя и температуру в салоне?

Да, ставятся 2 датчика температуры, один под капот, второй в салоне.

[korynd78 12]

@U,APb,

мне надо двигатель включать, только включать Вебасто.

 

[U,APb 5]

1 минуту назад, korynd78 сказал:

@U,APb,

мне надо двигатель включать, только включать Вебасто.

 

А мне надо :)) Тк растояния поездок короткие и чтобы не просаживать ни аккумулятор ни Вебасто , тк он должен отработать определённое время после запуска 

[ant0nk0 822]

Честно говоря, на мой взгляд сомнительна полезность включения летом вентилятора климата без самого климата, т.е. компрессора кондея.

 

Воздухом с температурой +30 охладить салон, конечно, получится с +50 до +40. Но имхо тут реально поможет только запуск двигателя с полноценным включением климата/кондея.

 

Поэтому наиболее универсальным средством считаю призрак 8хх + автозапуск двигателя  Бюджет, конечно, уже совсем другой...

 

Все вышесказанное - имхо

[Dimey 710]

интересно, что мешало Вольво самой сделать управление климатом по аналогии с управлением подогревателем. Польза громадная, затраты минимальные.

[Alxr 903]

26 минуты назад, Dimey сказал:

интересно, что мешало Вольво самой сделать управление климатом по аналогии с управлением подогревателем. Польза громадная, затраты минимальные.

Так через VOC заводится дистанционно двигатель- и все дела. Ну да, ВОК надо чтоб стоял)))

[korynd78 12]

@BSR,  Скажите, а еще какая-то телеметрия от машины в приложение может поступать? Диагностика? Ошибки? 

 

"ставятся 2 датчика температуры, один под капот, второй в салоне "

это установщики ставят дополнительные датчики, да? 

 

Просто боюсь "криворукости" установщиков вдруг что -то не туда засунут ... 

[BSR 6 991]

1 час назад, Alxr сказал:

Так через VOC заводится дистанционно двигатель- и все дела. Ну да, ВОК надо чтоб стоял)))

И это реализовано только на свежих моделях (16MY +)

[U,APb 5]

Интресно , возможно ли обновиться будет до MY 16 +  ?

[BSR 6 991]

5 минут назад, korynd78 сказал:

@BSR,  Скажите, а еще какая-то телеметрия от машины в приложение может поступать? Диагностика? Ошибки? 

 

"ставятся 2 датчика температуры, один под капот, второй в салоне "

это установщики ставят дополнительные датчики, да? 

 

Просто боюсь "криворукости" установщиков вдруг что -то не туда засунут ... 

В приложении Вы будете видеть состояние концевиков (двери, капот, багажник), напряжение АКБ.

Если добавить антенну GPS (модель 270), то будут координаты машины.

 

Датчики температуры ставятся установщиками, они входят в комплект FanControl GSM.

Засунуть их "не туда" сложно, т.к. это автономный датчик на проводе с разъемом.

Один ставится в салоне (например, прямо на блок самого Fana), второй куда-нибудь под капот (главное, не на выпуск).

[AndreyS 4 876]

1 час назад, Alxr сказал:

Так через VOC заводится дистанционно двигатель- и все дела.

на бензине только

[Alxr 903]

1 час назад, AndreyS сказал:

на бензине только

эээ.. речь о Ксюхе? т.к. Бегемоты оба заводятся- и бенз и диз.

[AndreyS 4 876]

2 минуты назад, Alxr сказал:

эээ.. речь о Ксюхе? т.к. Бегемоты оба заводятся- и бенз и диз.

Вот новость, сорян. В последовательности вольво-логики внедрений функций был уверен, но к радости ошибся...

Изменено 3 февраля, 2017 пользователем AndreyS

[korynd78 12]

@BSR,

а ошибки по шине ODB не считывает ? 

можно дополнить вот этой штукой? 

Автосканер CheckControl

 

вот описание в инструкции

 

Описание автосканера Автосканер CheckControl (далее – автосканер) работает с системами Призрак-8xx/2USB, Призрак-8xx/ДТ, FanControl-GSM, модулями FanControl-U2/B2 или со сторонними изделия- ми управления отопителем. Автосканер позволяет осуществлять диагностику автомобиля по протоколу OBD-II и удалять, в том числе и автоматически, коды неисправностей блока управления двигателя. Протокол OBD-II: ISO15765 (500 kBit/s, 11 Bit ID).

Изменено 3 февраля, 2017 пользователем korynd78
ссс

[BSR 6 991]

@korynd78, если добавить сканер, то да.

Но там только общие ошибки, 327 сканер глубоко не лезет.