Еще раз про дистанционный пуск webasto

[korynd78 12]

@BSR,  ну я так понимаю что особо смысла в сканере нет?  

 

[BSR 6 991]

Ага

[U,APb 5]

В 03.02.2017в12:06, korynd78 сказал:

@U,APb,

мне надо двигатель включать, только включать Вебасто.

 

Что Бы вот таких сообщений не появлялось в самый неподходящий момент :)) 

[div 313]

В 02.02.2017в13:10, BSR сказал:

Ну так я об этом и говорю))))

Как охранка работает исправно, но как только пользуешься комфортными функциями - начинаются сюрпризы))))

В общем, 7 числа будет большая конференция, на которой будут все, включая высшее руководство.

А задавать неудобные вопросы я люблю))))

 

P.S. Проблема только на 16 MY. Более старые и более свежие машины работают исправно.

@BSR, Александр, как прошла конференция?

Удалось ли пообщаться с представителями производителя по вопросам "некоторых странностей" при функционировании Пандоры на автомобилях Volvo XC60 (тревоги по багажнику при работе штатной Webasto, неадекватная работа "слейв режима" при использовании "свободных рук")?

Что по расширению и улучшению сервисного функционала (аналогично VOC)?

[BSR 6 991]

1 час назад, div сказал:

@BSR, Александр, как прошла конференция?

Удалось ли пообщаться с представителями производителя по вопросам "некоторых странностей" при функционировании Пандоры на автомобилях Volvo XC60 (тревоги по багажнику при работе штатной Webasto, неадекватная работа "слейв режима" при использовании "свободных рук")?

Что по расширению и улучшению сервисного функционала (аналогично VOC)?

Да, пообщался, тем более наш с Вами общий знакомый теперь технический директор компании.

Резюме:

1. Вольво будут дочитывать в Обухове, т.к. он ближе всех к Румянцево.

Я попросил Александра скорректировать прошивку с задержкой опроса до конца недели.

2. Сервис аналогичный ВОК доступен в Пандора-Спутник. 

Я имею в виду консьерж-сервис.

Но там абонентская плата, как в ВОК.

3. Все новые и обновленные модели переходят с 2,4 ГГц на ВТ 4.2

Это делает работу систем более устойчивой в плане помех и стойкости ко взлому, и позволяет использовать в качестве метки свой смартфон.

4. Отработана технология бесключевых запусков двигателя. 

Теперь на все машины будет реализована (в порядке очередности) система автозапуска без второго ключа.

К сожалению, Вольво в конце очереди в связи с малой коммерческой выгодой.

5. Обновлена элементная база основных блоков сигнализаций.

Процессора Cortex М4 и М7 дают возможность обрабатывать информацию из CAN и LIN c двукратным запасом по скорости, т.е. Пандора сработала на опережение.

6. Все системы переходят на 3G\4G вместо GPRS.

Появились модели со слотом под 2 симки.

7. Готовится обновление приложения для IOS с возможностью установки виджета.

 

Ну там много еще чего по мелочи было.....

 

[Alxr 903]

9 минут назад, BSR сказал:

Теперь на все машины будет реализована (в порядке очередности) система автозапуска без второго ключа.

К сожалению, Вольво в конце очереди в связи с малой коммерческой выгодой.

а бнв какие там по счету стоят, не говорили?;)

Изменено 8 февраля, 2017 пользователем Alxr

[jon 6 174]

1 час назад, BSR сказал:

7. Готовится обновление приложения для IOS с возможностью установки виджета.

дык он, вроде, там уже есть.....

 

 

[BSR 6 991]

1 час назад, Alxr сказал:

а бнв какие там по счету стоят, не говорили?;)

В середине))

24 минуты назад, jon сказал:

дык он, вроде, там уже есть.....

Может, я неправильно понял, т.к. пользуюсь другой ОС))

А еще был удивлен тем, что у Лады Х-Рэй ключи шифрования штатного иммобилайзера такие, что ими можно ядерный арсенал или форт-Нокс закрывать

[div 313]

2 часа назад, BSR сказал:

Да, пообщался, тем более наш с Вами общий знакомый теперь технический директор компании.

Резюме:

1. Вольво будут дочитывать в Обухове, т.к. он ближе всех к Румянцево.

Я попросил Александра скорректировать прошивку с задержкой опроса до конца недели.

2. Сервис аналогичный ВОК доступен в Пандора-Спутник. 

Я имею в виду консьерж-сервис.

Но там абонентская плата, как в ВОК.

3. Все новые и обновленные модели переходят с 2,4 ГГц на ВТ 4.2

Это делает работу систем более устойчивой в плане помех и стойкости ко взлому, и позволяет использовать в качестве метки свой смартфон.

4. Отработана технология бесключевых запусков двигателя. 

Теперь на все машины будет реализована (в порядке очередности) система автозапуска без второго ключа.

К сожалению, Вольво в конце очереди в связи с малой коммерческой выгодой.

5. Обновлена элементная база основных блоков сигнализаций.

Процессора Cortex М4 и М7 дают возможность обрабатывать информацию из CAN и LIN c двукратным запасом по скорости, т.е. Пандора сработала на опережение.

6. Все системы переходят на 3G\4G вместо GPRS.

Появились модели со слотом под 2 симки.

7. Готовится обновление приложения для IOS с возможностью установки виджета.

Александр, спасибо за информацию.

Предполагаю, что в своём новом статусе Александр перестанет делать прошивки самостоятельно?

1. А что ещё по Volvo будут дочитывать в Обухове, неадекватную работу "слейв режима" при использовании "свободных рук"? Очень жду прошивку с исправлением, так как тревоги по зоне багажника при работе штатной Webasto уже порядком утомили. Недавно даже поймал себя на мысли о том, что можно считать этот глюк элементом консьерж-сервиса - система уведомила владельца, что автомобиль прогрет и готов к поездке.

2. На сколько я понимаю @AndreyS, имел ввиду также функционально схожее с VOC мобильное приложение. Это планируется реализовать? На сколько мне известно, для Пандора-Спутник нет отдельного приложения.

3. Интересная задумка. Посмотрим как реализуют и что из этого получится (имеется в виду надежность функционирования и удобство использования конечными потребителями).

4. Печально, что задвинули Volvo в конец очереди.

5. Неужели мощностей текущей элементной базы уже недостаточно или это всё связано с бесключевым запуском двигателя?

6. Это не означает, что GPRS скоро отключат совсем?

7. Планируется ли обновление приложения под Android?

[jon 6 174]

23 минуты назад, div сказал:

6. Это не означает, что GPRS скоро отключат совсем?

Тенденция к этому уже есть....

Вопрос насколько долго по времени будет отмирать 2G сеть....

 

[div 313]

36 минуты назад, jon сказал:

Тенденция к этому уже есть....

Вопрос насколько долго по времени будет отмирать 2G сеть....

Вопрос весьма актуален, так как заставляет задуматься о том, нужно ли будет менять в обозримом будущем Pandora 3910+RR100+NAV03 на что-то другое или нет.

[BSR 6 991]

1 час назад, div сказал:

Александр, спасибо за информацию.

Предполагаю, что в своём новом статусе Александр перестанет делать прошивки самостоятельно?

1. А что ещё по Volvo будут дочитывать в Обухове, неадекватную работу "слейв режима" при использовании "свободных рук"? Очень жду прошивку с исправлением, так как тревоги по зоне багажника при работе штатной Webasto уже порядком утомили. Недавно даже поймал себя на мысли о том, что можно считать этот глюк элементом консьерж-сервиса - система уведомила владельца, что автомобиль прогрет и готов к поездке.

2. На сколько я понимаю @AndreyS, имел ввиду также функционально схожее с VOC мобильное приложение. Это планируется реализовать? На сколько мне известно, для Пандора-Спутник нет отдельного приложения.

3. Интересная задумка. Посмотрим как реализуют и что из этого получится (имеется в виду надежность функционирования и удобство использования конечными потребителями).

4. Печально, что задвинули Volvo в конец очереди.

5. Неужели мощностей текущей элементной базы уже недостаточно или это всё связано с бесключевым запуском двигателя?

6. Это не означает, что GPRS скоро отключат совсем?

7. Планируется ли обновление приложения под Android?

Александр возглавляет департамент прошивальщиков.

Даже если не сам, то по его команде корректировку внесут.

1. Читать прежде всего будут слейв и печку, как наиболее часто встречаемые глюки.

2. Сейчас директор Пандора-Спутник возглавил отдел борьбы с приложением.

Говорят, большой профессионал и уже много чего причесывает

5. Еще 3 года назад машины с 2 линиями CAN были редкостью, сейчас уже норма по 3 линии!!!

Даже в Ладе есть шина LIN, а в некоторых машинах их по 2.

Возможность максимальной интеграции в цифровые шины а\м даст возможность максимально реализовать не только противоугонные свойства, но и комфорт.

А для этого важна мощность системы.

6. В Европе очень скоро, у нас не знаю.

7. См. п. 2.

 

Еще момент - новая элементная база будет со встроенным GPS\Глонасс приемником и со сниженным потреблением тока в состоянии покоя (~10мА)

[jon 6 174]

1 час назад, div сказал:

Вопрос весьма актуален, так как заставляет задуматься о том, нужно ли будет менять в обозримом будущем Pandora 3910+RR100+NAV03 на что-то другое или нет.

Не переживайте, на наш век хватит.

Вернее на век наших авто.

А вот при покупке следующего авто надо будет уже задумываться о перспективе.

[div 313]

50 минут назад, BSR сказал:

Еще момент - новая элементная база будет со встроенным GPS\Глонасс приемником и со сниженным потреблением тока в состоянии покоя (~10мА)

А когда нам ожидать этого чуда в работоспособном и стабильном виде?

[BSR 6 991]

49 минуты назад, div сказал:

А когда нам ожидать этого чуда в работоспособном и стабильном виде?

Не знаю, но на конференции президент компании говорил про серьезное увеличение производственных мощностей.

Могу предположить, что к лету уже все будет.

[OSV 26]

В 09.12.2016в23:04, adh сказал:

@bmr, тогда уж лучше http://altox.by/gsm_webasto. Функционал гораздо больше

 

В 09.12.2016в01:15, ant0nk0 сказал:

@bmr, если откроете инструкцию, увидите, что там есть один выход для управления внешними устройствами. т.е. сам девайс ничего запускать не умеет.

 

@adh, управление только по w-bus, по CAN нет

 

В 09.12.2016в01:17, BSR сказал:

@bmr, @adh, прошу учесть, что речь идет об исполнительном устройстве для штатной печки, работающей по CAN.

Ваши примеры этого не могут.

Коллеги, ставил ли кто-нибудь себе Altox? На мой взгляд достаточный функционал для дистанционного запуска webasto. Без наворотов для контроля климата.

При управлении только по w-bus будет ли корректно работать, нужно ли менять что-то в программном обеспечении машины?

[nolevski 63]

10 час назад, OSV сказал:

 

 

Коллеги, ставил ли кто-нибудь себе Altox? На мой взгляд достаточный функционал для дистанционного запуска webasto. Без наворотов для контроля климата.

При управлении только по w-bus будет ли корректно работать, нужно ли менять что-то в программном обеспечении машины?

У меня стоит. Отлично работает. Ничего менять в ПО не нужно. 

[nolevski 63]

10 час назад, nolevski сказал:

У меня стоит. Отлично работает. Ничего менять в ПО не нужно. 

Извиняюсь, забыл, необходимо поставить софт, который разрешит дистанционный запуск, для моей ХС70 это был номер 30790221.

Иначе не будет работать. Около 1200 руб. стоило, если не ошибаюсь.

[maximus555 2]

Привет всем.По теме управления вебостой отпишусь.Пользую  GSM модуль Altox w-bus

 стоит не дорого порядкм 150 $, подключение сделал сам все описано , но имеем управление вебастой через приложение, можно по таймеру в приложении,можно именять время работы отопителя, инфа по напряжению в сети авто,температура, местоположение авто, а самое интересное стирает ошибки вебасты к примеру о неудачной попытке запуска в сильный мороз, а то бывает заблокируется и все, епдь на комп.Как то так.

Изменено 17 февраля, 2017 пользователем maximus555

[OSV 26]

21 часа назад, nolevski сказал:

Извиняюсь, забыл, необходимо поставить софт, который разрешит дистанционный запуск, для моей ХС70 это был номер 30790221.

Иначе не будет работать. Около 1200 руб. стоило, если не ошибаюсь.

Спасибо  большое!

Не помните где софт заливали? А то у официалов когнитивный диссонанс.