· #121 Опубликовано 13 января, 2014 извините, я не понимаю о чем вы пишите, если выше где то было описание ситуации, дайте линк плиз.Ладно, проехали) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #122 Опубликовано 13 января, 2014 Добрый всем. Так, к вопросу премиальности и надежности. В семье Вольво не единственная машина. Есть еще одна, старенькая, страшненькая Сузука. Эта старушка исправно служит с 2005 года. На сегодняшний день пробег составляет 172000 км. За гарантийный период в машине был заменен радиатор охлаждения, т. к его съели реагенты, которыми поливают дороги. И это все. Аморы по кругу сам заменил на сотне тысяч. Ремни навесного оборудования на 90 тысячах. Эта машина видала такое, что Вольво и не снилось. Была куплена за 420 тыс. и на 200 процентов оправдала свою покупку. Не подводила никогда, от минус 35 до плюс 52. Служит до сих пор, и еще лет на пять хватит. Конечно нельзя по "фаршу" и " понтам" сравнивать Сузуки и Вольво. но по надежности узлов и агрегатов она Вольво ,фору даст огромную.С Вольво все как - то напряженно. Не знаешь, что выкинет машина в следующий раз. Какой то своей жизнью Вольво живет. Шведской наверное. ну, как то так. Всем нам удачи. Да, забыл написать в Сузуки ,на ГРМ стоит цепь и ни хрена не шумит, и не звенит. Теперь все. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #123 Опубликовано 13 января, 2014 Добрый всем. Так, к вопросу премиальности и надежности. В семье Вольво не единственная машина. Есть еще одна, старенькая, страшненькая Сузука. Эта старушка исправно служит с 2005 года. На сегодняшний день пробег составляет 172000 км. За гарантийный период в машине был заменен радиатор охлаждения, т. к его съели реагенты, которыми поливают дороги. И это все. Аморы по кругу сам заменил на сотне тысяч. Ремни навесного оборудования на 90 тысячах. Эта машина видала такое, что Вольво и не снилось. Еще раз скажу (в другой ветке говорил) - забравшись на Вольво на высоту 2000 м на швейцарские перевалы, увидел у местных жителей (в стране, где уборщица получает от 2 до 4 тыс. евро, а учительница - от 10) в подавляющем большинстве две марки машин - Субару и Сузуки. Ближайший дилер был, спустившись с гор - СубаруВот вам честный выбор одних и самых богатых жителей горной Европы Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #124 Опубликовано 13 января, 2014 Добрый всем. Так, к вопросу премиальности и надежности. В семье Вольво не единственная машина. Есть еще одна, старенькая, страшненькая Сузука. Эта старушка исправно служит с 2005 года. На сегодняшний день пробег составляет 172000 км. За гарантийный период в машине был заменен радиатор охлаждения, т. к его съели реагенты, которыми поливают дороги. И это все. Аморы по кругу сам заменил на сотне тысяч. Ремни навесного оборудования на 90 тысячах. Эта машина видала такое, что Вольво и не снилось. Была куплена за 420 тыс. и на 200 процентов оправдала свою покупку. Не подводила никогда, от минус 35 до плюс 52. Служит до сих пор, и еще лет на пять хватит. Конечно нельзя по "фаршу" и " понтам" сравнивать Сузуки и Вольво. но по надежности узлов и агрегатов она Вольво ,фору даст огромную.С Вольво все как - то напряженно. Не знаешь, что выкинет машина в следующий раз. Какой то своей жизнью Вольво живет. Шведской наверное. ну, как то так. Всем нам удачи. Да, забыл написать в Сузуки ,на ГРМ стоит цепь и ни хрена не шумит, и не звенит. Теперь все.Ну, и.... что с Вашей VOLVO случилось за 3 года (или просто - напряжённо)???? Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #125 Опубликовано 13 января, 2014 Ну, и.... что с Вашей VOLVO случилось за 3 года???С моей тоже пока за год ничего не случилосьНо тем маем в Болгарию я поехал на Субару. Которой было три года и пробег был 70 000 кмПодпишусь под предыдущими словами - не уверен я в Вольво, как в Субару, от дома не рискнул отъезжать.Пришлось правда летом, как Субару продал, 6000 км по Европе проехать. И месяц назад еще раз 6700 км.Ттт вроде пока, но это НОВАЯ машина. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #126 Опубликовано 13 января, 2014 NaU, давайте померяемся машинкамиУ меня в семье до сих пор трудится Нексия 1997 года узбекская, мазда 6 2006 года, велосипед спутник 1963 года.Все на ходу до сих пор.Умели раньше машины делать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #127 Опубликовано 13 января, 2014 Ну, и.... что с Вашей VOLVO случилось за 3 года (или просто - напряжённо)????Тьфу, тьфу, тьфу, пока ничего серьезного. Акромя замерзшего топлива и замены по гарантии заднего фонаря и хромированных накладок на окнах. Но пост не о том. В машине, стоимостью чуть более 400 тыр у меня и мыслей не было, что порвется ремень, не заведется двигатель, не откроется багажник и т.д. и т.п.А тут премиум. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #128 Опубликовано 13 января, 2014 NaU, давайте померяемся машинкамиУ меня в семье до сих пор трудится Нексия 1997 года узбекская, мазда 6 2006 года, велосипед спутник 1963 года.Все на ходу до сих пор.Умели раньше машины делать Раньше умели делать все. И отвечали за это. Поэтому за бугром и присваивали свои фамилии автомобильным концернам, гарантировав качество своей продукции.И не только автомобильным .Вы можете представить это у нас? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #129 Опубликовано 13 января, 2014 NaU, а про Калашникова забыли ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #130 Опубликовано 13 января, 2014 Д митрий, Нет, не забыл. Но в каждом правиле есть исключение Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #131 Опубликовано 13 января, 2014 NaU, давайте померяемся машинкамиУ меня в семье до сих пор трудится Нексия 1997 года узбекская, мазда 6 2006 года, велосипед спутник 1963 года.Все на ходу до сих пор.Умели раньше машины делать без пробега не показательно, особенно на велосипедесам на мазде6 отъездил 6 лет, менял только ступичные подшипники, сначала по гарантии, потом без (там это расходник), правда была 2005 г с новья, но продал когда начался масложор и сказали, что такие движки не ремонтируются. Ваша жизнь слишком дорога, чтобы ездить на чём-то другом.Safe sex, safe car, safe life! Always! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #132 Опубликовано 13 января, 2014 Добрый всем. Так, к вопросу премиальности и надежности. В семье Вольво не единственная машина. Есть еще одна, старенькая, страшненькая Сузука. Эта старушка исправно служит с 2005 года. На сегодняшний день пробег составляет 172000 км. За гарантийный период в машине был заменен радиатор охлаждения, т. к его съели реагенты, которыми поливают дороги. И это все. Аморы по кругу сам заменил на сотне тысяч. Ремни навесного оборудования на 90 тысячах. Эта машина видала такое, что Вольво и не снилось. Была куплена за 420 тыс. и на 200 процентов оправдала свою покупку. Не подводила никогда, от минус 35 до плюс 52. Служит до сих пор, и еще лет на пять хватит. Конечно нельзя по "фаршу" и " понтам" сравнивать Сузуки и Вольво. но по надежности узлов и агрегатов она Вольво ,фору даст огромную.С Вольво все как - то напряженно. Не знаешь, что выкинет машина в следующий раз. Какой то своей жизнью Вольво живет. Шведской наверное. ну, как то так. Всем нам удачи. Да, забыл написать в Сузуки ,на ГРМ стоит цепь и ни хрена не шумит, и не звенит. Теперь все.да и забыли написать, что цепь иногда и до 100 тыков не доходит, растягивается, а кто и раньше меняет, форум сузуковский активно обсуждает этот вопрос. Ваша жизнь слишком дорога, чтобы ездить на чём-то другом.Safe sex, safe car, safe life! Always! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #133 Опубликовано 13 января, 2014 NGK, Да я Вас знаю, по сузуковскому форуму. Токо у Вас Гранд Витара была , а у меня Лиана. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #134 Опубликовано 13 января, 2014 ... у меня и мыслей не было, что порвется ремень, не заведется двигатель, не откроется багажник и т.д. и т.п.А тут премиум."Не читайте по-утрам советские газеты..." и разные форумы Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #135 Опубликовано 13 января, 2014 По поводу ремня. Вполне возможно неоригинальный ремень покажет себя лучше. Надо будет попробовать. В Экзисте уже есть аналоги. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #136 Опубликовано 13 января, 2014 В соседней ветке уже писал, что из-за всех этих модных наворотов и увеличения кол-ва узлов/агрегатов в конечном счете страдает НАДЕЖНОСТЬ и КАЧЕСТВО.Вот пример, как из-за некачественного ремня ценою в несколько десятков евро пойдет под замену двигательСервисмены кста - самый объективный и независимый наблюдатель, когда я продавал Форестера на 75 000 км, то приехали в сервис, обсудить возможные замены, техник сразу сказал - можете до 100 000 в ремни не лезть, ничего им не будет. А если и будет - двигателя не лишитесь. Даже клапана не должно загнуть.А тут - такая подача на 25 000 - 40 000 км...Заменил двигатель на Форестере по гарантии на 11000 пробега Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #137 Опубликовано 13 января, 2014 Заменил двигатель на Форестере по гарантии на 11000 пробегаЯ с 1-го раза запомнил) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #138 Опубликовано 13 января, 2014 Только прочитал целых несколько страниц жарких споров. И честно скажу, мне было неприятно читать. Несколько человек не то что бы "поливают грязью", но как-то, не побоюсь этого слова, слегка истерично (не обижайтесь!) нелестно отзываются о наших машинах. Если все так плохо, то зачем покупали ХС60? Не могли изучить информацию заранее? Я этот форум четыре года читал, перед покупкой. Знал наперед про все возможные косяки. Знал на что шел. И не жалею ни секунды, хотя попал уже на затяжной гарантийный случай. Мне все нравится. Если кому-то нравятся другие модели, так просто купите их и радуйтесь! Тут есть люди, которые попали на сложные гарантийные случаи и повели себя очень достойно, без истерик. С них можно пример брать наверное. А тут! Ничего еще не произошло, а слов то сколько нелестных наговорили про наши машины! Да еще с аппеляцией на свои прошлые автомобили. Тогда опять вопрос - почему не остались на своих старых машинах? Или почему не обновили свои старые машины? Почему Вольво то стали брать? Да еще и без изучения информации заранее, хотя бы на нашем, я считаю, правдивом и честном форуме. Неприятно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #139 Опубликовано 13 января, 2014 Я с 1-го раза запомнил)Я не потому написал, чтобы напомнить. А потому, что у каждого СВОЙ личный опыт и он не может быть показателем надежности для всех машин этой модели. У меня до сих пор Форестер в семье. И на мой личный взгляд - это ведро по сравнению с Вольво. Но я свое мнение никому не навязываю. Например Вам Форестер очень нравился судя по Вашим постам, пусть так. Но говорить, что это более надежная машина, чем Вольво я бы не стал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #140 Опубликовано 13 января, 2014 Alexey1972, полностью согласен!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты