Действительно такая ненадежная

[NGK 113]

Как человек, который только, что расстался с Гранд Витарой и перешел с форума сузуки клуба, могу авторитетно заявить, что у ГВ несмотря на ее японское происхождение косяков предостаточно. Начиная с цепи ГРМ, которая и до 80 тыс зачастую не дотягивает и заканчивая карданами, шрусами, трещины головки блока и клинивший ролик ремня - заводской брак на 2.4 двигателе.

Да кстати, Сузуки в Япии действительно позиционируется как ширпотреб, в самом низу списка.

Но за 2.5 года владения этим авто я 2 или 3 раза воспользовался понижайкой, а все остальное вермя прокладывал маршрут через заправки, так как бака хватало только на 400 км максимум (но это в моем случае). Плохого не могу сказать про нее, но конкурентов в ее ценовой категории нет, разве, что Дастер, но тут есть нюансы.

Да и в салоне сильно экономили на ней для России. Сложение зеркал только для японского рынка, подсветку в бардачке, зеркалах, и в дверях, даже за доплату не заказать. Короткие табуреточные подушки у сидения, на которых через 2 часа ноги затекают. Но как она едет по зиме и каше, не едет ни одна машина, это полный драйв.

Так что в плане надежности, думаю ломаются все машины, все зависит от конкретного экземпляра.

[w68 10]

NGK, мое почтение!

[Георгий 196]

"Если хотите быть здоровым, не читайте по-утрам (и вечерам) советскую прессу...!":D

[NGK 113]

NGK, мое почтение!

поверьте мне, я последние

полгода-год методично просматривал будущих претендентов после Витары и могу Вам назвать сходу десяток причин, по которым Вольво в фаворе, перед остальными марками, но это лично для меня. Хотя зачем я Вас уговариваю, покатайтесь по салонам, тест-драйв многое решает.

[op_zi 46]

Я еще лучше, чем тест-драйв, это взять машину на неделю в аренду. Все точки над "i" расставляются моментально!

[Muheriego 109]

Мда. Лучше бы не читал.

Цитата про XC60:

СЛУШАТЕЛЬ: Вот как она вообще по надежности?

АСЛАНЯН: По надежности она точно такая же, как абсолютно все дешевые машины, провозгласившие себя в одностороннем порядке премиальными. Ее премиальность только в ценнике. Ну и более-менее в качестве материалов. Во всем остальном (и любая «Volvo») – это просто машина, и развалится она точно так же. У нее будут отваливаться очень жизненно важные органы на общих основаниях.

Читать полностью: http://finam.fm/archive-view/8410/

Полный листинг

Грусть-тоска

раньше...еще на маяке...пока Асланяна не порезали мусульмани за его острословие в отношении последних...он высказывался что вольво ХС60 нормальный пепелац...

недавно слушая маяк (с основном это радио слушаю)) услышал аналог программе Асланяня...т.е. продолжение программы без Асланяна....так вот теперь там какой-то гонщик в качестве эксперта....вот он оооочень хвалил и рекомендовал ХС 60...и именно дизельную)

как то вот так)

[Johnson 635]

так вот теперь там какой-то гонщик в качестве эксперта....вот он оооочень хвалил и рекомендовал ХС 60...и именно дизельную)

как то вот так)

Может, "гонщик" -- Ретро-ралли гонщик? Там важно плавно тронуться, стабильно неспеша проехать маршрут и вовремя пересечь финиш. С этой колокольни я бы тоже ее очень рекомендовал!

[ank44 12]

Неужели настолько проблеммная машина с точки зрения надежности? И что случилось со знаменитой "надежностью VOLVO"?

На первой ХС60 D5 2009 г.в. за 3,5 года проехал около 140000 км., без всяких проблем, взял новую ХС60 D4 2012 г.в. езжу и радуюсь.

По показателям надежности судить невозможно т.к. у одних авто может ездить без поломок, а у других сразу сломается.

На любом форуме, пишут про то, что у кого что-то сломалось или какие-то непонятки.

Берите то, что больше всего по душе и ни разу об сделанном не пожалеете!

[Muheriego 109]

Может, "гонщик" -- Ретро-ралли гонщик? Там важно плавно тронуться, стабильно неспеша проехать маршрут и вовремя пересечь финиш. С этой колокольни я бы тоже ее очень рекомендовал!

не ретро, но кажись ралли.....но если вы ее рекомендуете в этом ключе:плавно, неспешно и вовремя....то я обееми руками за этот авто

[MikeP 262]

BillyEvans, плюсую! Хорошо написал.

Асланян - известная продажная шкура. Нашли, на кого ссылаться...бгггг...

[stewie 25]

Мда. Лучше бы не читал.

Цитата про XC60:

СЛУШАТЕЛЬ: Вот как она вообще по надежности?

Грусть-тоска

Он про все машины так говорит. Без исключения. Сейчас машины настолько сложные, что и за 5-10 млн. мерин такой же по надежности.

Кроме того, он правильно говорит - много зависит еще и от водителя

Не загоняйтесь, определяйтесь с выбором и получайте удовольствие Посмотрите форумы на наличие детских болезней - и вперед, если все устраивает

[stewie 25]

поверьте мне, я последние

полгода-год методично просматривал будущих претендентов после Витары и могу Вам назвать сходу десяток причин, по которым Вольво в фаворе, перед остальными марками, но это лично для меня. Хотя зачем я Вас уговариваю, покатайтесь по салонам, тест-драйв многое решает.

Не вы один изучаете У Volvo много плюсов, но есть и минусы, конечно.

[meedjat 10]

может вы ездить не умеете? (я о тех у кого ломается volvo)) у меня машина из самой первой партии с 2009г. на ней езжу ничего не делаю кроме ТО, может тогда лучше делали или мне просто везет? (пробег 110т.км.)

[друг 14]

1. На форумах в основном о проблемах пишут.

Моя ХС60, два года, пробег 40 тыс км., замена АКПП по гарантии, замена доводчиков задней двери по гарантии, замена двух сальников по гарантии.

"А в остальном все хорошо прекрасная маркиза". Эксплуатация 2г.10мес. Полет нормальный. Из всех работ ТО-1, ТО-2.

Всем надёжного сцепления с дорогой.

[NGK 113]

Не вы один изучаете У Volvo много плюсов, но есть и минусы, конечно.

А у кого их нет???

Но каждый сам решает, с какими минусами он готов мириться, а с какими нет. А приоритеты среди плюсов у всех разные.

[MikeP 262]

Короче, как с женой

[stewie 25]

А у кого их нет???

Но каждый сам решает, с какими минусами он готов мириться, а с какими нет. А приоритеты среди плюсов у всех разные.

Совершенно согласен

[Zeleboba 31]

все верно, поломки бывают, конечно никому не хочется ремонтировать/менять двигатели и коробки, и другую дорогую хрень, но факт, что соконфетники поменяли штук ~ 5 двигателей за последние три года, какую-то заднюю муфту, одну машину удалось вернуть дилеру целиком. В остальном, поломки носят редкий, не системный характер. Но эти ~5 случаев и меня напрягают. Конечно я не знаю объема продаж за последние три года и не могу сказать сколько это процентов, чтобы сделать обобщение. А что остается делать, для себя решил, буду при замене масла просить проверить ремень привода доп. оборудования, на наличие трещин и натяжения ролика, и как другие форумчане планирую катать до 250 тысяч км! Так-то машина очень хороша, и едет быстро, и выглядит современно, и задние фонари очень секси! А в новом дизайне вообще супер.

[Staryi 3 122]

"Если хотите быть здоровым, не читайте по-утрам (и вечерам) советскую прессу...!":D

Асланян - известная продажная шкура. Нашли, на кого ссылаться...бгггг...

Плюс 100500 обоим .

Кто такой Асланян - обычный автолюбитель, возомнивший, в начале/середине 90-х, себя автоэкспертом...

Ещё есть шоумен Фоменко... - ставший гонЩегом, а потом и производителем авто...

Можно ещё послушать Ярослава Левашова, собирающего инфу о поломках в инете на форумах и преподнося всё это в виде критики...

Так что "Не читайте за обедом СавеЦких Газет", как говаривал профессор Преображенский.

Если обращать внимание на всё то, что пишут/говорят в инете/радио/телевидение, то лучше вообще не покупать машину и ходить пешком - для здоровья точно будет полезней.

[stewie 25]

Так-то машина очень хороша, и едет быстро, и выглядит современно, и задние фонари очень секси! А в новом дизайне вообще супер.

Меня сначала сильно разочаровал дизайн MY2014 по сравнению с предыдущим (в основном решетка радиатора). А теперь даже больше нравится - какой-то шарм появился что ли.

И, да - задние фонари - класс!