Апгрейд тормозов на ксюхе

[i-grigorieff 722]

Dogfish, потом фотки хотим. И отзыв.

[Шурик008 10]

А такой вариант???

[Klinsmann 2 088]

Шурик,

- braking distance 100-0 km/h = 35,4 m (Volvo = 41,2 m)

на 6 метров раньше тормознёт как мне кажется не такая большая разница...

[Шурик008 10]

6 метров мало? В данном случае это шестая часть всего пути. Это не так мало. Иногда борьба идет за метр-два.

[Dogfish 15]

Тут похоже другие деньги- суппорта менять и шланги- затея теряет смысл

[i-grigorieff 722]

А как хейко заказать то? Через Свид мобиль?

[Volvo727 17]

А такой вариант???

Узнавал как то про них , если не ошибаюсь было больше 400тр.

[Klinsmann 2 088]

6 метров мало? В данном случае это шестая часть всего пути. Это не так мало. Иногда борьба идет за метр-два.

Это понятно, но... скажите честно, когда в последний раз применяли экстренное торможение прям?...

Я за 31к ни разу не тормозил на всю катушку...

А если в динамике где-то тормозить скажем на 10 метров не до нуля, то окажется что разница в общем-то в 1-2х метрах. А не в 6-ти.

Скорость + дистанция + ПДД = выгода в торможении... даже без замены штатных колодок.

p.s. Вчера смотрел какой-то ролик, и говорят с 100 км/ч до 0 по нормативу мол 60 метров остановочный путь.... а у нас 40...

p.s.s.

[Dogfish 15]

Новматив-задний бампер или коляска детская...

[i-grigorieff 722]

Сегодня позвонил в свид, запросил прайс на хейко. Обещали прислать, но почему-то не прислали... Однако про тормоза сразу сказали, что не продадут, так как пробные ставили на шестидесятку, не впечатлили ни характеристики, ни конструктив с точки зрения установки. Очкуют такие тормоза клиентам продавать, короче.

[Dogfish 15]

Сегодня был на Жукова в Свиде. В сервисе пришлось рассказывать про характеристики тормозной системы. Вывод- не знают ни шиша! Хейко интересно на 90тик, там штатные тормоза совсем " тормоза", но в Хейко идет, кажется, замена суппортов, шлангов, дисков и колодо- думаю ~350-400 будет

[i-grigorieff 722]

В топку такие тормоза. Я заранее на педаль лучше буду нажимать...

[Dogfish 15]

Если ехать 40-120-40, то тормоза нужны хорошие.Я вот от вредных привычек избавился, так теперь релакс -это драйв. Не важно на какой машине. И это плохо. Но после чиповки потянуло и на аммо и на новые тормоза и на диски с шинами... Вся заначка от экономии на вредных привычках в топку драйва

[Klinsmann 2 088]

А что за странный режим 40-120-40 ?...

[Dogfish 15]

От светофора до светофора

[Sergey 10]

А что за странный режим 40-120-40 ?...

Нормальный такой режим Ты похоже со мной или с Кутузовым не ездил ни разу )))

[i-grigorieff 722]

120 - это ж ограничение такое в городе. Ну чтобы права не отбирали.

[Klinsmann 2 088]

Просто размещу это здесь, для расширения кругозора всё-таки...:

Видео -

.....

Какие 120 в городе.......? Голова масла нет?

[Кутузов 940]

Нормальный такой режим Ты похоже со мной или с Кутузовым не ездил ни разу )))

или междунами в коробочке)))))

Разок бы посидели щтурманом на ралли, понятнее было бы.

там вообще вдавилово.. я на переднеприводном пЕжо катался в качестве штурмана/пасажира... жестоко было.... органы внутри перемешались....

[Dogfish 15]

Я 25 лет за рулем, 16 машин, 45-50 тыщ в год. Аварии 3- первая на первом году, остальные на светофоре мой з. Бампер. Езжу агрессивно, но аккуратно. Главное правило чтобы " другой участник движения не изменил направление и скорость движения" . Это для меня аксиома, не взирая на модели авто соседей по потоку. Мощная машина позволяет свободу маневра благодаря свободной дороге впереди при старте со светофора. Заметьте- на видеорегистраторах аварии в основном при нарушении мощных машин- это проезд на красный, а на тазиках- полная безграмотность водителей, незнание возможностей автомобиля, отсутствие культуры не только вождения но и вообще...уф, извините за менторский тон. А что касается поездок на треке, то мне хватает и дорог общего пользования. Хс60 конечно не ягуар, но кое- что позволяет при некоторой сноровке прокладки и чуть-чуть подготовленной машине. Удачи на дорогах!